TecnologíaEspecializada en las cajas de cambios esta empresa se atreve con el desarrollo de un motor eléctrico revolucionario: gira hasta 30.000 rpm
Chema Bonilla Díaz,
Cifras de Ventas13 meses en caída libre: el mercado chino del automóvil se hunde un 27% y lo que China ya no compra, lo vende fuera con unas exportaciones que se disparan un 68%
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Great Wall le declara la guerra a Ferrari: un V8 biturbo propio con lubricación por cárter seco y más de 1.200 CV para tumbar al SF90 con gasolina de 92 octanos
Arranca la producción del BMW Serie 3 de gasolina en la fábrica bávara que empezó a montarlo hace 46 años y lo hace sin un solo diésel: 1.350 coches al día, un seis cilindros de 443 CV arriba y el enchufable para más adelante
El motor de combustión ya tiene los votos para seguir vivo en Europa: 48 a 30 para tumbar el veto, el recorte de CO₂ baja del 100% al 87,5% y las marcas podrían seguir vendiendo gasolina, diésel e híbridos sin fecha de caducidadEléctricos
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Del petróleo al litio: el plan de BYD a pocos kilómetros de Oporto que mira directamente a España y convertiría una vieja refinería de Galp en una fábrica de Blade Battery
3.500 Nm en la rueda con un motor diminuto que gira a 30.000 rpm, da hasta 272 CV y tiene su propia transmisión de dos etapas integrada
Geely pone en duda la reparación de las baterías Cell-to-Pack: el diseño que abarata fabricarlas, complica (y encarece) arreglaras hasta el punto de poder llegar a no merecer la pena a pesar de que el coche pueda durar mucho más
Nuevo documentalEl MERCEDES que DESPEGABA en Le Mans (y lo sacaron a CORRER igual)Ver en YouTube
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MilitarEl astillero donde se construyó el Titanic llevaba años sin hacer un barco y ha tenido que llegar una empresa pública española para ponerlo en pie: nave nueva de 5.000 m², 11 grúas y sus 2 gigantes amarillos de 840 toneladas en reforma para volver a trabajarAutonoción Redacción,
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Pesa menos de 25 kilos, vuela cuatro horas, traga queroseno y aterriza solo en barcos en marcha: el helicóptero sin piloto español que ya usan Grecia, Bulgaria e Indonesia acaba de enseñarse a ChileEnergía
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Del serrín al diésel: Austria se gasta 28 millones en demostrar que la agricultura puede dejar de depender del petróleo. Y ya tiene el laboratorio más grande del mundo para hacerloDoble cosecha en el mismo suelo: manzanas debajo, electricidad encima. La instalación de Obsthof Bernhard genera 2,4 MWp, protege del granizo y las olas de calor, y demuestra que la agrovoltaica puede funcionar a escala comercial sin ayudas públicasEl grafeno podría aprovechar parte del infrarrojo que el silicio pierde, pero le falta separar las cargas: la propuesta con imanes y voltajes que aún no tiene prototipoLas fábricas tiran calor que aún podría servir: un prototipo chino usa sonido para elevarlo de 145 a 270 °C sin piezas móviles, aunque sigue a escala de laboratorioUn techo solar que se aparta cuando estorba: la depuradora de Stuttgart-Mühlhausen instala 120 secciones retráctiles colgadas de cables de acero, cada una con su propio motor, para generar 2,2 GWh al año y cubrir el 9% del consumo de la planta
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Prueba Volkswagen T-Roc Hybrid: el rival más peligroso para el Toyota C-HR que destaca por comportamiento en carretera y consumos cercanos a los 5 litros a los 100 kmChema Bonilla Díaz,
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Cifras de ventas- 1. Dacia Sandero3.284
- 2. Toyota Corolla2.143
- 3. BYD Atto 21.911
- 4. MG ZS1.781
- 5. Kia Sportage1.769
- 6. Peugeot 20081.701
- 7. Volkswagen T-Roc1.645
- 8. Seat Ibiza1.644
- 9. Toyota C-HR1.612
- 10. Volkswagen Tiguan1.506
- 1. Volkswagen7.671
- 2. Toyota7.563
- 3. Kia6.536
- 4. Dacia5.392
- 5. BYD5.306
- 6. Renault4.955
- 7. BMW4.161
- 8. Mercedes3.973
- 9. Peugeot3.941
- 10. Skoda3.723
- 1. Dacia Sandero29.210
- 2. Seat Ibiza23.664
- 3. Toyota Corolla21.400
- 4. Toyota C-HR19.663
- 5. MG ZS18.489
- 6. Peugeot 20817.548
- 7. Seat Arona17.508
- 8. Toyota Yaris Cross17.117
- 9. Peugeot 200816.990
- 10. Hyundai Tucson15.535
- 1. Toyota88.247
- 2. Volkswagen65.280
- 3. Renault57.770
- 4. Seat56.364
- 5. Kia54.963
- 6. Dacia50.070
- 7. Peugeot47.430
- 8. Hyundai43.411
- 9. Mercedes43.375
- 10. BMW40.752
98.487 turismos en octubre. Datos de nuestro artículo mensual de matriculaciones.
Leer: las matriculaciones de octubre →
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A 990-foot ocean liner that still holds the record for the fastest Atlantic crossing took 7 hours and 19 minutes to go under 22 nautical miles off the Florida Panhandle, flooding through holes cut in her decks, and she now sits in 180 feet of water11 noviembre, 2026
A 23-foot-wide steel platform on three 90-foot piles driven 45 feet into the bed of a Massachusetts canal lowers tidal turbines up to 10 feet across into a 4-knot current on a lifting arm, then raises them back out of the water so engineers can service them dry11 noviembre, 2026Competición
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China llama a la puerta de la Fórmula 1: Ferrari, Mercedes, Red Bull y dentro de poco podríamos ver a BYD y a GeelyRenault guarda un secreto para 2027 y tiene forma de Clio: Primeros detalles del Renault Clio Rally5Ford vuelve al Mundial de Rally como en la época del Escort y el Sierra Cosworth: promete que aprovechará el regreso para una nueva generación de coches «que hagan disfrutar al volante»Audi lo hizo con un híbrido enchufable con motor de DTM y ahora Toyota apuesta por el hidrógeno: El Dakar 2027 tendrá su primera pila de hidrógeno con el DKR GR FC Hilux de Toyota GAZOO RacingCómo seguir las carreras este verano sin perderte nadaPorsche se obsesiono tanto con el peso que ideó un depósito de combustible esférico presurizado con nitrógeno que lo único que hizo fue empeorar el coche: los 60 eran loquísimosCifras de Ventas
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- 9. Toyota C-HR1.612
- 10. Volkswagen Tiguan1.506
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- 7. BMW4.161
- 8. Mercedes3.973
- 9. Peugeot3.941
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- 10. Hyundai Tucson15.535
- 1. Toyota88.247
- 2. Volkswagen65.280
- 3. Renault57.770
- 4. Seat56.364
- 5. Kia54.963
- 6. Dacia50.070
- 7. Peugeot47.430
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- 10. BMW40.752
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