Acerca de Autonoción

Quiénes somos

Autonoción.com es un medio digital independiente dedicado al mundo del motor, la movilidad y el motorsport. Lo que nació en abril de 2011 como un blog creado por un grupo de amigos con una pasión común por los coches ha ido creciendo, renovándose y adaptándose a las necesidades de sus lectores hasta convertirse en una red de tres medios con redacciones en España y Estados Unidos.

Desde el primer día, este proyecto se ha sostenido gracias al trabajo, la constancia y la generosidad de muchas personas que colaboraron de forma desinteresada para sacarlo adelante. Profesionales del sector que prestaron su ayuda sin pedir nada a cambio, lectores que nos empujaron a mejorar con sus comentarios y sugerencias, y un equipo que ha ido creciendo artículo a artículo.

Hoy, más de quince años después, Autonoción vuelca a diario la información más actualizada del sector: noticias de actualidad, pruebas de vehículos, análisis de mercado, reportajes de tecnología, fotografía de alto nivel, fichas técnicas completas, cobertura en directo de la Fórmula 1 y los principales eventos del motor a nivel nacional e internacional.

No dependemos de grupos editoriales ni de fabricantes de automóviles. Esa independencia nos permite mantener una línea editorial honesta, sin compromisos comerciales que condicionen nuestro contenido. Cuando algo nos gusta, lo decimos; cuando no, también. Contamos con periodistas acreditados por la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) para la cobertura de la Fórmula 1 y otros campeonatos internacionales.

Nuestro principal objetivo sigue siendo el mismo que el del primer día: ofrecer un medio en el que los lectores encuentren información útil, honesta y bien contada, y en el que puedan participar y dar su opinión desde el respeto. Esperamos que todo el material que encuentres aquí te sea de utilidad y te ayude a estar a la última en todo lo que se refiere al mundo del automóvil.

Nuestra historia

Autonoción arrancó en abril de 2011 como un blog personal. Un proyecto pequeño, sin presupuesto, hecho a pulmón por un grupo de amigos que se juntaban a hablar de coches y decidieron que merecía la pena compartir eso con el mundo. Sin oficina, sin inversores, sin más plan que escribir sobre lo que nos apasionaba.

Los primeros años fueron de aprendizaje puro. Pruebas de coches hechas con los vehículos de amigos y familiares, noticias redactadas de madrugada después del trabajo, fotos sacadas con lo que había. Pero el contenido era honesto, y eso conectó con una comunidad de lectores que fue creciendo poco a poco.

Con el tiempo, las marcas empezaron a contar con nosotros para presentaciones y pruebas oficiales. Los lectores dejaron de ser cientos para convertirse en miles, y luego en cientos de miles. El blog se profesionalizó, la redacción creció, y lo que empezó como una afición se convirtió en un medio digital con estructura legal y equipo de periodistas.

En 2024 lanzamos Motornoción, nuestra vertical de motorsport y Fórmula 1, con cobertura propia desde los circuitos y periodistas acreditados por la FIA. En 2025 dimos el salto internacional con Autonoción US, una edición en inglés con redactores nativos en Estados Unidos, pensada para el mercado norteamericano.

Hoy somos una red de tres medios, pero la esencia no ha cambiado. Seguimos siendo gente que disfruta hablando de coches y que cree que el mejor periodismo es el que se hace con curiosidad, honestidad y respeto por el lector.

Nuestra red de medios

Autonoción opera como una red editorial con tres publicaciones especializadas, cada una con identidad propia, redacción dedicada y audiencia diferenciada:

Equipo editorial

Autonoción cuenta con un equipo de periodistas especializados en automoción, movilidad y competición. Cada firma que aparece en nuestros artículos corresponde a un profesional real, con experiencia verificable y trayectoria pública en el sector:

Luis Reyes

Redactor jefe · Autonoción ES

Con más de 14 años en el sector, combina su formación legal (ICAM) con un profundo conocimiento del automóvil. Especialista en normativa, historia del motor y análisis de producto.

Javier Rodríguez

Periodista · Autonoción ES

Periodista con más de 15 años de experiencia. Formado en la U. Antonio de Nebrija, fue redactor y coordinador en Onda Cero (Atresmedia) durante casi una década. Experto en electrificación, normativa europea y mercado del automóvil.

Chema Bonilla

Periodista · Autonoción ES

Miembro fundador de Autonoción desde 2011. Especialista en novedades de mercado, lanzamientos y actualidad de las marcas de automoción.

Jorge Majdalani

Periodista · Autonoción ES / Motornoción

Periodista y SEO formado en la UAM. Especializado en Fórmula 1 y actualidad del motor. Cubre la competición con análisis técnico y contexto periodístico.

Jorge Peiró

Periodista acreditado FIA · Motornoción / F1

Periodista acreditado por la FIA para la cobertura de la Fórmula 1. Cubre la actualidad del motorsport desde los circuitos con entrevistas exclusivas a pilotos, ingenieros y directores de equipo.

Olivia Richman

Writer · Autonoción US

American automotive journalist covering the US market, electric vehicles, industry trends and new model launches for the English-language edition.

Dave McQuilling

Writer · Autonoción US

Seasoned automotive writer bringing in-depth analysis, feature stories and expert reviews to Autonoción’s American readership.

Las claves de nuestro contenido editorial

Desde hace más de una década intentamos que nuestro contenido cumpla con nuestras claves editoriales. Principios que aplicamos a rajatabla en todos los contenidos, pruebas y artículos de opinión que a diario puedes leer en Autonoción.com:

Cómo trabajamos

Nuestro contenido se construye sobre tres pilares: la producción original de nuestros redactores, las fuentes oficiales de fabricantes, organismos reguladores y federaciones deportivas, y las colaboraciones editoriales con otros medios especializados nacionales e internacionales.

Proceso de verificación

Cada artículo pasa por un proceso de verificación antes de su publicación. Los datos técnicos se contrastan con las fuentes primarias (fichas de homologación, notas de prensa oficiales, configuradores de marca). Las cifras de mercado se obtienen de fuentes verificables como ANFAC, ACEA, la DGT o los propios informes de los fabricantes. Cuando utilizamos información de terceros medios, la atribuimos y enlazamos correctamente.

Pruebas de vehículos

Nuestras pruebas de vehículos son independientes. Realizamos las evaluaciones bajo nuestros propios criterios: conducción real en carretera, consumos homologados versus reales, análisis del equipamiento y relación precio-prestaciones. No recibimos compensación económica de ningún fabricante por el resultado de nuestras valoraciones.

Separación editorial y comercial

El contenido publicitario y los artículos patrocinados se identifican siempre de forma explícita para que el lector pueda distinguir claramente entre información editorial independiente y contenido comercial. El equipo editorial no participa en la negociación de acuerdos publicitarios.

Correcciones y actualizaciones

Si cometemos un error, lo corregimos de forma transparente. Los artículos actualizados incluyen una nota indicando la fecha y el motivo de la corrección. Nuestro compromiso es con la precisión, no con la infalibilidad.

Por qué confiar en Autonoción

Datos legales y contacto