2012 fue un año de cambios en la clase compacta. La nueva Clase A había llegado y era un diseño diferente que quería liderar el cambio y hacer que la marca alemana fuese más juvenil. Con el lifting que os mostramos hace días, la casa de la estrella dice estar cumpliendo los deseos de muchos clientes que demandan un mayor confort. Adicionalmente, la implementación de Apple® CarPlay® y MirrorLink® en el modelo hace que el mismo dé el siguiente paso en la integración completa e intuitiva del teléfono inteligente.
La eliminación del motor 1.8 y la nueva nomenclatura acompañarán al exitoso modelo que además suaviza algunas líneas de sus paragolpes y reemplaza la iluminación xenón por la FULL LED.
El Clase A de nueva generación se puede pedir desde el 3 de julio de 2015. Los primeros modelos estarán en los concesionarios a finales de septiembre.
Entre las novedades del interior nos encontramos con un revisado panel de instrumentos tubular, nuevos interruptores galvanizados, una nueva pantalla sin marco que opcionalmente puede llegar hasta las 8 pulgadas, nuevas y revisadas tapicerías así como asientos también revisados.
Los numerosos sistemas de asistencia han sido ampliados y revisados y el Clase A cuenta con ATTENTION ASSIST –que nos avisa de la somnolencia o el cansancio-, DISTRONIC PLUS –no advierte de haber vulnerado la distancia de seguridad-. Ahora el sistema de prevenciones de colisión se amplía con el frenado parcial autónomo para reducir el riesgo de colisiones traseras.
En el exterior se ha sustituido la iluminación frontal Bi-xenon por el LED High Performance acompañada de un iluminación diurna LED depurada. La iluminación LED trasera continúa en la misma tecnología LED, aunque con una firma lumínica diferente.
Precios nuevo Clase A 2016
| Modelo | kW/CV | CO2 | Precio (euros) |
| A 180 | 90/122 | 127 | 27.800 € |
| A 200 | 115/156 | 128 | 31.625 € |
| A 250 Sport 4M | 160/218 | 154 | 44.275 € |
| A 180 d | 80/109 | 98 | 27.990 € |
| A 200 d | 100/136 | 106 | 28.990 € |
| A 200 d 4M | 100/136 | 121 | 36.575 € |
| A 220 d | 130/177 | 104 | 35.050 € |
| A 220 d 4M | 130/177 | 121 | 38.600 € |
Motorizaciones Diésel
| Diésel | A 160 d (No disponible en España) | A 180 d | A 180 d BEE | A 200 d/ A 200 d 4MATIC |
A 220 d/ A 220 d 4MATIC |
| Número de cilindros | 4 L | 4 L | 4 L | 4 L | 4 L |
| Cilindrada (cc) | 1461 | 1461 | 1461 | 2143 | 2143 |
| Potencia (kW/CV at rpm) | 66/90 a 2750-4000 | 80/109 a 4000 | 80/109 a 4000 | 100/136 a 3200-4000 | 130/177 a 3600-3800 |
| Par (Nm at rpm) | 240 a 1700-2500 | 260 a 1750-2500 | 260 a 1750-2500 | 300 a 1400-3000 | 350 a 1400-3400 |
| Consumos combinados (l/100 km) | 4.1-3.7(3,9-3,7) | 4.1-3.7(3.9-3.7) | 3.5 | 4.5-4.1 (4.1-3.8) [4.9-4.6] |
(4.2-4.0) [4.9-4.6] |
| Emisiones CO2 combinadas (g/km) | 107-98(104-98) | 107-98(104-98) | 89 | 116-106 (108-99) |
(109-104) |
| Clase eficiencia | A+ (A+) | A+ (A+) | A+ | A (A+) [A] | (A+) [A] |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 13,8 (13,6) | 11,3 (11,3) | 11.3 | 9,3 (8,8) |
(7,5) |
| Vel Max (km/h) | 180 (180) |
190 (190) |
190 | 210 (210)[210] |
(224) [220] |
Motorizaciones Gasolina
| Gasolina | A 160 | A 180 | A 180 BEE1 | A 200 | A 220 4MATIC |
| Número de cilindros | 4 L | 4 L | 4 L | 4 L | 4 L |
| Cilindrada (cc) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1991 |
| Potencia (kW/hp at rpm) | 75/102 a 4500-6000 | 90/122 a 5000 | 90/122 a 5000 | 115/156 a 5300 | 135/184 a 5500 |
| Par (Nm a rpm) | 180 a 1200-3500 | 200 a 1250-4000 | 200 a 1250-4000 | 250 a 1250-4000 | 300 a 1200-4000 |
| Consumo combinado (l/100 km) | 5.6–5.4 (5.4-5.1) | 5.7-5.5(5.4-5.1) | 5.2 | 5.7-5.5 (5.4-5.1) |
[6.6-6.3] |
| Emisiones CO2 combinadas (g/km) | 128-124 126-119 |
133-127(126-119) | 120 | 134-128(126-119) | [154-148] |
| Clase eficiencia | B (B) | B (B) | B | B (B) | [C] |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10.6 (10.4) |
8.9 (8.6) |
8.9 | 8.1 (7.8) |
[6.9] |
| Vel Max (km/h) | 190 (190) |
202 (202) |
190 | 224 (224) |
[228] |
Que digan donde regalan el dinero para ir yo también a cogerlo.
Necesitas una acreditacion del congreso.. una vez ya acreditado un representante se pondra en contacto con usted.
Jajajajaja y donde dices que tengo que echar el cv?
Jajajaja echalo poe debajo dela puerta de los congresos jajajaj
Jajajajajajajaja
Para ser un renault no esta nada mal jajajaj
Dacia…
Jajaja el A180 es un 1.5 dci de 109cv ni estrella ni ostias jaja menuda estafa
Joder un renault por 27.800€?
Si.. motor renault chapas y prestaciones mercedes.. si quieres un motor mercedes tienes que adquirir el AMG.. que sale una mijilla mas caro jajaja
O el 2.2
27.800€ ? Por ése dinero prefiero mil veces algún W124 en versión Brabus …y todavía me sobraría dinero 😛