Maserati entra en una nueva era con el MC 20, el nuevo superdeportivo que combina rendimiento, deportividad y lujo con el estilo único de Maserati. Es, sin duda, una obra de arte italiana, pues se trata de un coche con una eficiencia aerodinámica increíble, que esconde un alma deportiva, con el nuevo motor Nettuno. El Maserati MC 20 Aria va un paso más allá.
Hablamos de un V6 de 630 CV de potencia y 730 Nm de par que catapultan al MC 20 de 0 a 100 km/h en menos de 2.9 segundos. El modelo es capaz de alcanzar los 320 km/h y el peso es uno de sus puntos fuertes, ya que pesa menos de 1.500 kg. Según la marca, el modelo cuenta con una de las mejores relaciones peso/potencia.
Los datos del fabricante italiano nos revelan solo 2,33 kg/CV gracias al uso intensivo de materiales ligeros como la fibra de carbono, pero el especialista del mercado de accesorios del automóvil neoyorkino 7 Design House considera que la estética del MC 20 puede mejorar radicalmente con algunos accesorios de fibra de carbono, y lo cierto es que razón no les falta.
El Maserati MC 20 Aria
Estaremos de acuerdo en que el MC 20 gana bastante con los nuevos componentes del paquete ‘Aria’, del que hoy vemos las primeras imágenes en directo. Entre ellos podemos encontrar un nuevo divisor frontal que complementa los dos canards colocados a los lados del paragolpes delantero, nuevas carcasas para los retrovisores exteriores y faldones laterales más prominentes.
En la zaga llaman la atención el provocativo difusor de nueva factura, un paragolpes a medida con aletas aerodinámicas y el alerón de proporciones bíblicas. Ponen la guinda del pastel la toma de aire del techo, que le sienta realmente bien al superdeportivo, y las nuevas llantas con un acabado negro brillante. Solo habrá 25 ejemplares cuyo precio es una incógnita.
El primer Maserati MC 20 Aria está reservado para Peter Eskander, director ejecutivo de 7 Design House. Será el único con acabado en carbono teñido de azul, contrastando con la tonalidad gris de este particular MC20 que también equipa llantas negras de 21 pulgadas y pinzas de freno amarillas. La firma permite especificar que la fibra de carbono tenga un acabado forjado, de sarga o coloreado.
Según la compañía, el paquete mejora la eficiencia aerodinámica en un 123%. Concretamente, aporta 361 kg adicionales de carga aerodinámica a 322 km/h. Además, con los nuevos componentes, el conjunto ahorra 5,7 kilogramos de peso. Con el sistema de escape Stage 2, se pueden ahorrar otros 6,8 kg y aumentar la potencia en 20 CV (15 kW).
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