Dossier, los 100 modelos más vendidos en Turquía durante el primer semestre

Durante los primeros seis meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Turquía cayeron en un 11,9% en relación al mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 353.348 unidades entregadas a nuevos clientes.

En el total citado se incluyen tanto turismos como comerciales ligeros. Si hablamos solo de los vehículos de pasajeros, la caída fue del 9,82% respecto al periodo comprendido entre enero y junio del 2017 hasta alcanzar las 275.870 unidades vendidas. En el ranking por modelos hemos incluido los turismos, crossovers, todoterrenos y pick ups.

Los vehículos diésel mantienen el dominio del mercado turco en esta primera mitad del 2018 pero lo hicieron perdiendo fuerza, con una cuota del 60,5%. Las unidades con cambio automático sí aumentaron sus ventas considerablemente, representando ya el 65,37% del mercado. Los compactos son los modelos más demandados con el 54% del mercado.

TOP 100 MODELOS ENE-JUN

1. Renault Mégane 19.344
2. Fiat Egea 18.315
3. Renault Clio 17.018
4. Honda Civic 11.733
5. VW Passat 11.402
6. Toyota Corolla 10.820
7. Hyundai i20 8.494
8. Ford Focus 7.687
9. Nissan Qashqai 7.669
10. Peugeot 301 7.159
11. Dacia Duster 6.937
12. Opel Astra 6.793
13. VW Polo 6.761
14. Renault Symbol 6.554
15. VW Golf 5.977
16. Hyundai Accent 5.324
17. Dacia Sandero 5.156
18. Mercedes Clase C 4.710
19. Skoda Octavia 4.472
20. Peugeot 3008 4.416
21. Skoda Superb 4.202
22. SEAT León 3.459
23. Citroën C-Elysée 3.456
24. Hyundai Elantra 3.138
25. Hyundai Tucson 2.998
26. Audi A3 2.906
27. Ford Kuga 2.784
28. VW Tiguan 2.524
29. Dacia Logan 2.388
30. Opel Corsa 2.365
31. BMW Serie5 2.164
32. Mercedes Clase E 2.164
33. BMW Serie3 2.143
34. Toyota C-HR 2.043
35. Toyota Hilux 1.971
36. Renault Kadjar 1.868
37. Mitsubishi L200 1.818
38. Fiat Linea 1.796
39. Nissan Micra 1.746
40. Honda CR-V 1.740
41. Renault Captur 1.627
42. SEAT Ibiza 1.619
43. Kia Cerato 1.613
44. VW Jetta 1.604
45. Skoda Fabia 1.509
46. Audi A4 1.452
47. Kia Sportage 1.355
48. Opel Insignia 1.264
49. Nissan X-Trail 1.255
50. Volvo S60 1.154
51. Ford Fiesta 1.147
52. Audi A6 1.142
53. BMW Serie1 1.037
54. Suzuki Vitara 1.034
55. Audi A5 904
56. Jeep Renegade 901
57. BMW X1 879
58. Opel Mokka X 879
59. Skoda Karoq 865
60. Kia Rio 849
61. Isuzu D-Max 844
62. Toyota Yaris 841
63. Nissan Navara 821
64. Opel Grandland X 798
65. Toyota Auris 766
66. Ford Ranger 759
67. Mercedes Clase X 740
68. Skoda Kodiaq 726
69. VW Amarok 682
70. Peugeot 5008 650
71. Mercedes Clase A 640
72. Peugeot 2008 623
73. Hyundai i10 610
74. Nissan Juke 588
75. Citroën C3 574
76. Mercedes CLA 541
77. Peugeot 308 532
78. Audi Q2 525
79. BMW X3 498
80. Volvo V40 461
81. Peugeot 208 460
82. BMW Serie4 439
83. Mercedes GLC 417
84. SEAT Ateca 411
85. Volvo XC90 409
86. Volvo XC60 398
87. VW Arteon 388
88. Citroën C4 Cactus 387
89. Subaru XV 384
90. Hyundai i30 366
91. Hyundai Kona 351
92. BMW X5 335
93. Mercedes GLA 335
94. SEAT Arona 330
95. Volvo S90 327
96. Ford EcoSport 311
97. Subaru Forester 311
98. Honda Jazz 308
99. MINI Countryman 306
100. Mazda CX-3 288

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Como ya te habíamos indicado en ocasiones anteriores, las berlinas de corte tradicional siguen contando con una gran demanda (el 50,5% de los turismos) y muestra de ello son los más vendidos del país, con Mégane, Egea, Civic, Passat y Corolla marcando el ritmo (siempre con la mayoría de las ventas con la versión tricuerpo).

Otro dato importante tiene relación con los motores elegidos por los consumidores. Nada menos que 262.035 unidades tenían menos de 1,6 litros de cilindrada mientras solo 740 superaban los dos litros. También se vendieron 2.113 híbridos (en su mayoría de Toyota dicho sea de paso), y tan solo 98 eléctricos, un tipo de vehículo que debería experimentar importantes mejoras en los próximos meses.