A finales de junio os comentamos que la marca gala del león, con el fin de celebrar el 30 aniversario de las siglas GTi anunció que ofrecería una edición especial radicalizada de su pequeño y picante 208 GTi – Ver prueba 208 GTi -.
No hace mucho os contamos muchos de los detalles que incorporaría esta edición 30 Aniversario pero hoy os ampliamos información y os anunciamos que el modelo estará disponible en el mercado desde 26.780 euros.
El Peugeot 208 GTi 30 Aniversario monta bajo el capó el mismo motor 1.6 litros THP acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades que el modelo GTi “normal”. El motor ha sido retocado y ahora ofrece 208 cv de potencia y 300 Nm de par motor.
Estos nuevos retoques en el motor hacen que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y recorra los 1000 metros desde parado en 26.5 segundos. Las recuperaciones han mejorado ligeramente y ahora el vehículo recupera en quinta de 80 a 120 km/h en 6 segundos.
Este modelo ahora cuenta con una apariencia más agresiva. La suspensión ha sido rebajada en 10 mm y el ancho de vías se ha ensanchado 22 mm en la parte delantera y 16 mm en la trasera.
El coche cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen y lo ajustes de suspensión y dirección que la marca gala implementó en el RCZ R –Ver prueba Peugeot RCZ R-.
El diseño exterior cuenta con una nuevas llantas en negro mate y 18 pulgadas que hacen juego con varios elementos decorativos exteriores, también con acabado en negro mate.
En la parte trasera este modelo cuenta con unos tubos de escape cromados dobles redondeados y un alerón de mayor tamaño que lo diferencian del resto de 208 GTi.
El trabajo de pintura en dos tonos es similar a la 308 R Concept pero la marca confirma que el modelo también estará disponible en pintura blanca y roja rubí.
El ESP y el control de tracción han sido recalibrados para que resulten menos intrusivos en la conducción, liberen una mayor motricidad y permitan trabajar al Torsen. La aportación del Torsen y de la estabilizadora delantera reducida se notan particularmente en las aceleraciones en curva, al mantener trayectorias cerradas, y en las fases de frenada, con un aumento de la estabilidad.
El centro de gravedad rebajado, una geometría de suspensiones modificadas (vías, convergencia, llantas media pulgada más anchas) y unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport 205/40 ZR 18 optimizan la adherencia y garantizan un comportamiento en carretera impresionante.
La dirección ha sido también objeto de una calibración para circuito y para carretera con el objetivo de obtener una asistencia lineal, de acuerdo con el planteamiento deportivo del coche, y que tuviera en cuenta los efectos inducidos por el diferencial Torsen.
Combinada con nuevos tarados de amortiguadores y unos muelles endurecidos y con una barra estabilizadora retrasada, la dirección es muy informativa. El conjunto ofrece al mismo tiempo precisión y agilidad.
El 208 GTi 30 th dispone de un sistema de frenos a la altura de las prestaciones obtenidas. Los discos delanteros (de 323 mm de diámetro y 28 mm de grosor) disponen de pinzas Brembo fijas de cuatro pistones.
Las ventas de esta edición comenzarán este mismo mes y estará disponible en toda la red comercial Peugeot.
Expectacular el 208 que ase homenaje al 205..
26000 euros se llama audi no peugeot
Vlad Safirescu
Corre la mierda esa eh
230… Habrá que ver los acabados!
230 que ? Porque los cv son 208 cv y pm de 300
Antes los pagaria por un 205 de fabrica
Almenos el salpicadero y el volante será de plástico bueno jajajajajajajaja
Estés franceses están ostiados!!! Piden como si hicieran grandes coches…. Menudo pufo Peugeot…. De lo peorcito del mercado…
ese 208 es un aborto….26mil e…..casi na
Que carisimo!!!!!!!……. Vomo no hagan descuento de al menos 5000€ pocos se verán
Me kedo con el 205 y punto.
Ninguno de esos mola ya,larga vida al focus rs500
Para eso me pillo de segunda mano un EVO o un STI…
no me gusta nada prefiero el fiesta pepino
Me llevo un Golf por algo más. Pero vamos!
Con ese dinero te comprabas dos 205 GTI
Evo, segunda mano ^^
El Plan Pive de Peugeot es de 20.000 € de descuento por eso se va quedando en 6.780 € para que el dia que lo quieras vender no pierdas tanto como ha pasado con los 206 RC que todavia se vende más caro un Saxo que un RC…
Me compro un golf gti con poco tiempo
Me pilló el fiesta st y me sobran 6000 euros cssi