Ya son 25 años los que cumple el Opel Calibra, lejos queda el Salón de Frankfurt de 1989 dónde se mostró por primera vez. Por aquel entonces estábamos ante un coche revolucionario y altamente aerodinámico respecto a los coches del momento, además contaba con suspensión trasera independiente y semi independiente, tracción a las cuatro ruedas como opción y modernos motores gasolina con catalizadores de serie.
De esta forma, el Opel Calibra se fue convirtiendo en un coupé de culto con grandes prestaciones deportivas a un precio relativamente bueno.
Además de su deportividad tenía otras cualidades muy apreciadas como por ejemplo su espacioso maletero de 980 litros, la capacidad para transportar hasta a 4 ocupantes o su generoso equipamiento de serie que incluía entre otras cosas dirección asistida, caja de cambios de 5 velocidades, sistema de audio de 6 altavoces y lunas tintadas. De manera opcional podías añadirle el aire acondicionado, el techo solar eléctrico y la caja automática de cuatro velocidades.
Por otra parte también se trataba de un coche seguro, ya que añadía a este equipamiento el sistema ABS, faros de largo alcance y grandes parachoques tanto delante como detrás.
Hemos dicho que su presentación tuvo lugar en el Salón de Frankfurt, pero no fue hasta 1990 cuando se lanzó. En ese momento estaba disponible el sistema 4×4 además de la variante de tracción delantera para el motor 2.0 de gasolina.
Tanto fue el éxito del Opel Calibra 4×4 que en 1992 la marca llevó a sus concesionarios el nuevo Calibra Turbo ya que la tracción total requería más potencia. La versión Turbo contaba con la tracción 4×4, una caja manual de 6 marchas, asientos deportivos y llantas ligeras de 16 pulgadas con neumáticos 205/50. Pero sin duda lo llamativo de esa versión era su motor 2.0 Turbo que entregaba 204 CV.
Después del Turbo llegó en 1993 justo a tiempo para el DTM, el Opel Calibra con el nuevo motor de 6 cilindros en V con 2,5 litros y 170 CV (125 kW) de potencia. No tardó en lanzarse la edición “Cliff Motorsport” (1996) que rebajaba el chasis 20 mm y lucía unas llantas BBS.
Finalmente, el 29 de agosto de 1997 y tras 238.647 unidades a sus espaldas, Opel puso punto y final al Calibra. Ahora que hemos repasado su historia, ¿debería regresar el Calibra?.
Camilo Martínez Martínez ¿Para bien o para mal?
Espero que no por cada vez que sacan algo o le cambian el nombre o se lo cargan
Sin duda….los cochea de antes…..tenian un encanto….una personalidad que ya no tienen los de ahora….todos iguales….
Esta rematando un prototipo pero no es lo que esperais… Os vais sorprender
Ya intentaron hacer algo parecido sacando el astra bertone y como qe no era ni la mitad de bueno en mi opinion claro esta
Aqui os pone una indicación de como podría ser : http://www.motoradictos.com/marcas/opel/nuevo-opel-calibra-podria-estar-en-camino
Esta chulo pero es mas grande para mi gusto…
jajaja lo veo todos los dias y me suvo casi todos los dias en los que le veo y como tira el coche es una pasada
a mucha gente que me a preguntao que coche me tunearia e dicho que un calivra de toda la vida no le ace falta nada parachoques y poco mas
Yo sinceramente para comprar el calibra ay que pensarlo bien porque ay muchos competencia en el sector que quiere abarcar. En cambio el astra este año me encanta.
E tenido el gordito…y es tan bonito por fuera como conducirlo por dentro…
980 litros de maletero? Osea mas que un mondeo familiar? Y los consumos que se dan de referencia son de los motores con relacion de 5 marchas. Si ponemos el consumo del turbo… aun con traccion a las 4 ruedas estaría por debajo de mi actual corsa de 100cv
Creo q va a renacer de sus cenizas de nuevo…
Me ha encantado siempre este coche,estoy enamorado de el
Me gusta mucho este enlacé yo tengo uno del 91
El kadett gsi 16v eso si era puro nervio
Yooo tengo unooo el 2.0 16v 150cv… ensanchao 9cm tanto de atras como de alante y con suspension… y monoblock… etc etc
Sr. Adam Opel… porfavor que vuelva!!!
Ojala…. Pero como el de antes pero remodelado…… No un insignia copue de 3 puertas
Umm pero xikos seria un insignia coupe no?
Jajaja teneis razón los coches del 2000 pa vajo cojonudos, yo quiero adquirir un escort coswort rs.
Jose Cabezas
Lo que dice Camilo, hay rumores de ese coche un Opel Calibra/Insignia Coupé, el Calibra era la base del Vectra, en mi familia (jóvenes) este coche nunca gustó y más adelante se compró mi tío el Ford Cougar 2.5V6 170CV. Hablan del Kadet GSi que andaba bastante, es cierto que yo soy más joven para recordar eso, pero por mi edad siempre tendré en mente el Seat Ibiza Cupra TDi, corredor y poco gaston no hay otro igual.
Ojalá, como quedaría?. A opel le hace falta algo para competir con el sirocco.
Me gustaría más que renaciese el Manta a poder ser con un estilo Coupe más similar a lo Japo es decir aire a 200sx S14 o Mazda MX6