A mediados de Febrero de 2014 BMW nos sorprendió con la revelación de un modelo que ya sabíamos que tenía en el tintero, nos referimos al Serie 2 Active Tourer. Pese a que nos echamos las manos a la cabeza por tratarse del primer BMW con tracción delantera, lo cierto es que el modelo reúne todo lo que los actuales compradores buscan que viene siendo confort, espacio interior y equipamiento. – Ver Prueba BMW Serie 2 Active Tourer –
Pero, ¿por qué han eliminado lo de la tracción trasera? Bueno, en cierto modo es un paso lógico, sobre todo en un coche familiar donde prima el precio, el equipamiento y nuevamente, el espacio.
Trasladar la tracción al eje posterior es costoso y resta espacio por lo que su eliminación ha permitido a la marca ahorrarse unos euros que ha invertido en equipamiento y en soluciones para la familia.
Ahora, después de “meter la cabeza” en el complejo mundo de los monovolúmenes Premium en el que la marca de la estrella lleva la delantera desde hace años con el Clase B –también tracción delantera, familiar y monovolumen – y además, triunfando, BMW se ha atrevido a salirse literalmente del tiesto y presentar una versión de 7 plazas.
Bajo el nombre de Serie 2 Gran Tourer, BMW ofrece un modelo que sufre un considerable aumento de espacio, versatilidad y como no, posibilidad de ocupación.
A pesar de sus compactas dimensiones exteriores (4.556 milímetros de largo, 1.800 milímetros de ancho y 1.608 milímetros de alto), la marca germana promete que el BMW Serie 2 Gran Tourer ofrece un amplio espacio interior y cuenta con un maletero de 645 litros, que puede ampliarse hasta 805 litros. Si se abaten los respaldos de los asientos traseros, el volumen del maletero incluso llega a ser de hasta 1.905 litros.
La banqueta posterior, desplazable longitudinalmente y con respaldos segmentados en relación 40:20:40 y abatibles, garantiza un máximo nivel de versatilidad. Esta versatilidad logra aumentarse mediante una tercera fila de asientos, completamente escamoteable en el suelo del maletero.
Soluciones como el piso plegable del maletero, que albergan un práctico vano de 100 litros de volumen han sido tomadas de su hermano pequeño y mejoradas. En este vano inferior es posible guardar la rueda opcional de emergencia, o bien el porta-bicicletas plegable que se ofrece como accesorio original de BMW, mientras no se necesite. También la persiana enrollable del maletero puede guardarse debajo del piso del compartimiento de carga.
La versatilidad del nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer aumenta adicionalmente con la tercera fila de asientos opcional. Esta fila ofrece amplio espacio para dos personas más. La superficie antideslizante de la parte trasera del umbral de la puerta, así como la posibilidad de abatir y desplazar los asientos de la segunda fila (Easy Entry) permiten, según el fabricante, acceder cómodamente a la tercera fila. Incluso utilizando la tercera fila de asientos, el maletero ofrece suficiente espacio para equipaje de menores dimensiones. Si no se necesitan los asientos para llevar pasajeros adicionales, esta tercera fila se guarda completamente debajo del piso del maletero.
Los precios del BMW Serie 2 Gran Tourer
Respecto al Active Tourer existe una diferencia de 1.900 euros en la variante de acceso.
| Modelo | Cambio | Combustible | Potencia | Precio |
| 218i | Manual | Gasolina | 136 CV | 30.550 euros |
| 220i | Automático | Gasolina | 192 CV | 35.250 euros |
| 216d | Manual | Diésel | 116 CV | 29.950 euros |
| 218d | Manual | Diésel | 150 CV | 32.350 euros |
| 220d xDrive | Automático | Diésel | 190 CV | 40.350 euros |
Equipamiento de serie destacado BMW Serie 2 Gran Tourer
- Climatizador automático de 2 zonas
- Reposabrazos delantero
- Volante deportivo de cuero multifunción
- Llantas de aleación ligera de 16”
- Radio BMW Professional + Bluetooth
- Sensor de lluvia y luces
- Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente
- Paquete de compartimentos
- Respaldo de la banqueta trasera divisible en proporciones 40/20/40
- Suelo de carga del maletero plegable
- Llamada de emergencia inteligente
- Anclaje ISOFIX y desactivación del airbag del acompañante
- Accionamiento automático del portón trasero
- Reglaje de los asientos traseros
- Carriles longitudinales para la baca en negro mate
- Extensión del tercer año de garantía
Ojalá saquen versión M2 exactamente igual al del coupé (380cv)
Una vergüenza para bmw
BMW tracción delantera?????? Qué está pasando?????
Ya dije hace tiempo que bmw la estaba cagando… M3 de 4 puertas, lavadoras, y ahora un monovolumen delantera… Bmw is dead!
El M3 berlina se comercializa desde hace 20 años ignorante. Entonces el M5 que es? Otra berlina de 4 puertas….
No sabia que empezaron con el e36, perdone su eminencia. Y yo no he nombrado el m5 para nada