El Renault 5 es uno de los modelos de la década de 1980 más cotizados en la actualidad. Este modelo tiene a sus espaldas una larga trayectoria en el mundo de la competición, especialmente si nos referimos a los rallies, donde hace algunas décadas brilló gracias a sus buenos resultados. Por ello, tenemos que hablar de su variante más radical y deportiva, el R5 Turbo que vio la luz en 1980 como una homologación especial en una edición limitada de solo 400 unidades.
Unos años más tarde llegaría la fase 2, de la que se comercializaron 3.167 unidades entre 1983 y 1986, y finalmente el ‘RS Turbo 2 Evolution‘, la auténtica bestia negra con tracción trasera y motor central con una potencia que rondaba los 170-175 caballos. De este modelo más exclusivo solo se fabricaron 200 unidades, con una carrocería de acero que lo hacía ligeramente más pesado y por lo tanto menos competitivo.
Este ejemplar del Renault R5 Turbo 2 con número de chasis 947 actualmente se encuentra a la venta Silverstone Classics, donde las malas lenguas apuntan a un precio de venta de entre 67.000 y los 78.000 euros. Con sólo 22.531 kilómetros en el marcador, es toda una perita en dulce con 160 CV y 206 Nm de par en sus entrañas, asociados a una transmisión manual de 5 velocidades.
El modelo será subastado en el Autosport International Show del 10 al 13 de enero, en Birmingham.
Estéticamente, luce una carrocería en color blanco perlado que se combina con un interior en Alcántara. Su primer propietario, el gerente de un concesionario de la marca, llevó a cabo diversas modificaciones para competir con él en la European Championship Turbo 2 Cup, por lo que equipa una jaula de aluminio Matter, un escape Devil y unas llantas de aleación Gotti, además de contar con toda la documentación pertinente.
Otros opcionales son las ventanillas tintadas y el filtro en tono bronce, lo que le da un aspecto único al conjunto. Además, según la última inspección del vehículo, llevada a cabo por el especialista en Renault 5 Turbo Olly Melliard, se encuentra en perfecto estado mecánico.
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