Gracias a las ayudas directas a la compra más los descuentos adicionales que ofrecen algunas marcas, los vehículos con combustibles alternativos pueden resultar muy interesantes para el bolsillo. Un claro ejemplo es el SEAT León 1.4 TGI que durante este diciembre se convierte en la opción más asequible de la familia.
Según la información facilitada por SEAT, los interesados podrán acceder a un León 1.4 TGi 110 CV Reference Plus desde sólo 12.500 € siempre y cuando financien un mínimo con la marca, y además entreguen un usado propiedad del usuario durante al menos cuatro años.
Resulta interesante que SEAT haya optado por promocionar el acabado Reference Plus y no el Reference «a secas», demasiado justo para la mayoría de usuarios. Los «Plus» incluyen las llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla con iluminación en curva, sensores de aparcamiento traseros y sistema multimedia con pantalla a color de 5 pulgadas, bluetooth y USB.
Los interesados en esta versión bicombustible también pueden adquirirlo con el nivel Style que cuenta además con climatizador automático de dos zonas, paquete cromado exterior, freno de mano eléctrico, salidas de aire traseras, asientos delanteros regulables en altura, reposabrazos central delantero, elevalunas eléctricos traseros, pack cromado interior, etc.
El SEAT León 1.4 TGi 110 CV Style está disponible con todas las ayudas desde 13.720 € mientras que los Style Visio cuestan 14.610 € pero ya contemplan el sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, alerta de cambio de carril, SmartBeam, sensores de luz y lluvia, espejo interior fotosensible, control de crucero adaptativo, Front Assist, cristales tintados y cámara de visión posterior.
Se trata de artarse a comer garbazos y judiones blacos todos los dias. Para despues cuando se va conduciendo, generar en la cabina de coche, el metano. Lo malo es que hay que ir todo el rato con las ventanillas subidas. El tufo se combate poniendo ambientadores
Ahora, en 2017, nos venden el gas como el puto apoteosis. Hay países con buena parte de su parque móvil funcionando ya hace años con gas y descojonándose del gasoil…
Aquí tambien desde hace años existe la opcion de adaptar los coches de gasolina, al gas GPL. Pero es costoso y el alto consumo de gas, hacia que no fuera rentable. A dia de hoy hay motores afinados que consumen poco y si merecen la pena. No hay que hablar sin tener conocimiento de causa.