Aquí las 50 marcas más demandadas en Europa durante noviembre: Tesla sigue creciendo

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa aumentaron en un 5,2% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 1.250.281 unidades según los datos facilitados por JATO Dynamics.

La buena marcha del mercado europeo en noviembre se debe principalmente a los aumentos registrados en países como Estonia, Hungría, Lituania, Holanda, Luxemburgo, Croacia, Austria, Eslovenia y por supuesto España, mercado que más crece entre los «cinco grandes».

La marca destacada del mes de noviembre fue Peugeot, con una subida del 19,5% que lo situó en el cuarto lugar del ranking. Peor resultado obtuvo Opel/Vauxhall, perdiendo puestos y un 4,0% en comparación con el año anterior. También hay que destacar las buenas cifras de Dacia, Kia, Suzuki y MINI.

TOP 50 MARCAS NOVIEMBRE

1. VW 139.692
2. Renault 97.978
3. Ford 81.952
4. Peugeot 79.938
5. Mercedes 74.127
6. Opel/Vauxhall 71.188
7. BMW 68.148
8. Audi 65.033
9. Skoda 59.897
10. Toyota 52.101
11. Fiat 50.136
12. Citroën 43.970
13. Hyundai 42.124
14. Dacia 37.987
15. Nissan 37.522
16. Kia 36.680
17. SEAT 35.042
18. Volvo 24.942
19. Suzuki 19.590
20. MINI 19.492
21. Mazda 17.794
22. Land Rover 13.166
23. Honda 10.662
24. Jeep 10.547
25. Smart 8.981
26. Mitsubishi 8.640
27. Alfa Romeo 7.780
28. Porsche 5.728
29. Jaguar 5.259
30. Lancia 3.937
31. Lexus 3.677
32. DS 3.609
33. Subaru 3.258
34. Tesla 2.676
35. Abarth 1.589
36. SsangYong 1.294
37. Infiniti 783
38. Maserati 666
39. MG 472
40. Lada 449
41. Bentley 270
42. Ferrari 168
43. Aston Martin 126
44. Chevrolet 114
45. Mahindra 103
46. Cadillac 87
47. McLaren 78
48. Rolls Royce 75
49. Lamborghini 73
50. Dodge 64

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Entre las firmas que no mostraron mejoras comparativas, además de Opel/Vauxhall hay que citar a Fiat, Volvo, Honda, Mitsubishi, Lancia, Jaguar, Infiniti, Maserati y DS, en cierto modo algo lógico al no tener una oferta con novedades importantes (o no tener unidades suficientes para abastecer la demanda).

En cuanto a las firmas de menor volumen, Lada logra crecer un 35% gracias al lanzamiento de los Vesta y Granta en algunos países europeos como Alemania o Bélgica. MG por otro lado sólo con el nuevo ZS recién lanzado en el Reino Unido ha conseguido crecer un 79,5%, cifra que debería ser superior en los próximos meses. Tesla por su parte fue la marca de mayor crecimiento con un 177,6% de aumento.

[Fuente: JATO Dynamics]