Una vez más hablamos de un SUV y ojo, porque no lo hacemos de cualquier SUV, lo hacemos del nuevo Lexus RX, el modelo más exitoso de la marca nipona de lujo propiedad de Toyota –nada más y nada menos que 2.1 millones de unidades han sido vendidas bajo las siglas RX.
En sus 26 años de historia, la marca ha demostrado su carácter más innovador en el RX, con apuestas vanguardistas que buscaban siempre ofrecer al cliente el máximo refinamiento.
El nuevo modelo conjuga nuevamente todos los factores que lo han hecho exitoso generación tras generación, sin embargo, en esta ocasión, su diseño recibe una buena dosis de ADN actualizado que junto a un lujoso y deportivo interior, un gran abanico de sistemas de seguridad y un sistema hybrid depurado, hacen que el modelo ofrezca un excepcional rendimiento en cualquier carretera.
Un diseño totalmente nuevo, pero siempre con el ADN de Lexus
Visto de frente el nuevo RX es una poderosa declaración visual en la que destacan la característica parrilla cromada y los faros en tecnología LED en forma de L.
Cuando se ve desde el lado, la línea de carácter agudo se extiende desde la parte delantera a la parte trasera ofreciendo un perfil dinámico. Un elemento de estilo verdaderamente innovador en su diseño han sido los pilares C que proporcionan la ilusión de una línea de techo flotante nunca antes vista en un Lexus. El modelo incorpora unas llantas de aluminio personalizables de 20 pulgadas con neumáticos más grandes.
En la trasera el RX ha sido afilado y es aquí donde subrayamos la aparición de unos faros traseros LED en forma de L que envuelven las esquinas y hacen que el modelo sea mucho más robusto.
Interior confortable, lujoso y deportivo
En el interior abunda la comodidad y el lujo gracias a piezas con acabado de alto nivel y elevada calidad. Un amplio head-up display (HUD) ocupa un lugar central, mientras que el área de visualización de la información cuenta con un monitor de 12.3 pulgadas. Además, el desplazamiento de la consola ha promovido la creación de un nuevo espacio para el conductor en el que todo gira entorno a este.
Los ocupantes de los asientos traseros pueden disfrutar de más espacio para las piernas y las rodillas. Además, los asientos de nuevo desarrollo ofrecen calefacción y zonas de descanso de energía. Un techo panorámico de accionamiento eléctrico retráctil mejora la amplitud de la cabina.
Suave, potente y eficiente, ¿qué hay bajo el capó?
Bajo el capó del RX 350 nos encontraremos con una versión mejorada y más potente del V6 de 3.5 litros que es capaz de generar 300 cv de potencia. Este motor está acoplado a una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
Bajo el capó del RX 450h nos toparemos con el mismo motor pero en esta ocasión combinado con el generador eléctrico que afina el sistema para lograr alcanzar una alta economía de combustible y unas bajas emisiones de carbono.
Mejor manejo y estabilidad
Todo ha sido mejorado para que el RX ofrezca un comportamiento evolucionado. La estructura ha sido reforzada para mejorar la estabilidad y el control en las curvas. Nuevos elementos de insonorización reducen la transmisión del ruido del motor y las imperfecciones de la carretera.
El vehículo cuenta con innovadoras tecnologías como: Control de Estabilidad Vehicular (VSC) y Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM). Ambos sistema han sido diseñados para reconocer situaciones potencialmente peligrosas y hacer ajustes automáticos y transparentes para asegurar un control total sobre el coche.
El sistema de suspensión totalmente independiente del RX se basa en la configuración MacPherson en la parte delantera y cuenta con una trasera que opta por la doble horquilla. Disponible en algunas versiones, la Suspensión Variable Adaptable (AVS) monitoriza electrónicamente la calzada y adapta la suspensión y la dirección para un manejo óptimo dependiendo de las condiciones de conducción.
La seguridad es una prioridad: Sistema de Seguridad Lexus +
La estructura de la carrocería mejorada aumenta la seguridad pasiva general del RX mientas que varios sistemas velarán porque las colisiones no se produzcan o estas sean minimizadas.
Sistema de Seguridad Lexus +: Sistema Pre-Colisión (PCS) que detecta las paradas repentinas iniciadas por el vehículo que nos precede; Lane Departure Alert (LDA), emite una señal audible si nos estamos desviando de nuestro carril; luz de carretera automática (AHB). El sistema Lexus Safety + se basa en un radar de ondas milimétricas que trabaja en conjunto con una cámara para ofrecer las funciones de mantenimiento de carril, detección de ángulos muertos y Control de Velocidad con Radar Dinámico.
El RX F Sport 2015
Para aquellos que prefieren una sensación aún más deportiva, Lexus ha diseñado el RX F Sport, que estará disponible con todas las ofertas de motores del modelo. Las unidades que portan la insignia F Sport están equipados con una serie de características visuales y de rendimiento especiales que los diferencian de otras versiones. En el caso de la RX, la rejilla de la calandra posee una malla de diseño «F». Nuevas llantas de aleación exclusivos para el F Sport de montarán en este acabado. En el interior, el conductor contará con un panel de instrumentos personalizados F Sport, así como un volante deportivo de cuero perforado y unas atractivas levas de cambio. Algunos colores serán exclusivos de este acabado.
El rendimiento RX F Sport en la carretera ha sido mejorado por un sistema estabilizador activo cuya tecnología de vanguardia mantiene la carrocería del vehículo increíblemente plana en las curvas. El conductor puede seleccionar el modo Sport + además del resto de modos de conducción ya conocidos.
Especificaciones técnicas Lexus RX 2015
| RX 450h | RX 350 | |
|---|---|---|
| Longitud | 4,890 mm | |
| Ancho | 1,895 mm | |
| Alto | 1,690 mm | |
| Batalla | 2,790 mm | |
| Voladizo (del/tras) | 1,640/1,630 mm | |
| Tracción | Front-wheel drive/All-wheel drive | |
| Llantas y neumáticos | 235/65R18, 235/55R20 | |
