El segmento de los MPVs grandes no está pasando por su mejor momento y son muchos los usuarios que anteriormente optaban por estos vehículos los que han saltado a nuevos productos como los multispacio derivados de furgones, o los crossovers grandes con capacidad para siete pasajeros.
En el listado que podrás ver más abajo hemos querido incluir tantos los MPVs como los Multispacio siempre que se hayan matriculado como turismo. El SEAT Alhambra mantiene la primera posición sacando buena ventaja al Renault Espace, siendo los dos únicos modelos que han conseguido superar las mil unidades en estos seis meses.
El Ford S-Max, anterior líder en España, no está pasando por su mejor momento y aunque está en tercera posición, no brilla como antaño. El VW Sharan sí ha mejorado sus cifras logrando una interesante quinta posición. El Peugeot Traveller por su parte está jugando un papel excelente, superando a los mellizos de proyecto Spacetourer y ProAce Verso.
RANKING MPVs GRANDES 2017
- SEAT Alhambra 1.271
- Renault Espace 1.008
- Ford S-Max 849
- Mercedes Clase V 669
- VW Sharan 645
- Peugeot Traveller 564
- SsangYong Rodius 453
- VW Multivan/California 426
- Ford Galaxy 323
- Citroën Spacetourer 305
- Ford Tourneo Custom 217
- Toyota ProAce Verso 91
- Hyundai H1 Travel 63
- Nissan NV300 48
- Fiat Talento 44
- Honda Odyssey 6
- Dodge Grand Caravan 2
- Chrysler Town&Country 1
- Dodge Journey 1
- Peugeot 807 1
En el listado también puedes encontrar algunos productos adquiridos de manera no oficial como los Honda Odyssey o los Chrysler/Dodge. Mueven cifras muy pequeñas y además suelen estar asociados a motores de gasolina de alta cilindrada y seis cilindros, con consumos elevados.
El SsangYong Rodius por otro lado se mantiene en el Top10 aunque no con los niveles de hace años. La llegada de nuevos integrantes está haciendo que no resulte tan atractivo como antes. Además hay que tener presente que los precios ya no son tan accesibles como antes (por más que mantenga una interesante relación valor-precio).
[Fuente: JATO Dynamics]
No se venden porque la mujer no quiere, prefiere una picasso q a ella es mas facil llevarla
No tienen su mejor momento por culpa de los SUV….
Estos vehículos son cómodos amplios y son lo que son, vehículos para transportar a la familia y equipaje como dios manda, no los SUV q los ven como lo mejor y no son cómodos…..las marcas solitas se están cargando modelos que son funcionales, pasándolos a otras categorías donde pierden todo su sentido de vehículo….
Siempre pensé y lo sigo pensando que un vehículo se tiene que comprar para el uso que mejor te venga, no para ser más que tú vecino….
Los dichosos SUV se están cargando la oferta de MPV y Sedán de toda la vida. Incluso a los compactos ya están afectando.
Llevas razón, pero ellos ofrecen lo que el cliente pide.
Si el cliente pide, pero se olvida de q mucha gente prefiere compactos berlinas o monovulmenes….
Si yo vendo naranjas y limones. La gente mayoritariamente me comprará naranjas. Si dejo de vender limones… otro los venderá
Espero que en la ley de la oferta y la demanda, los compacto y sedan bajen y los acrivillen con los SUV, por necesidad hoy en dia me conformo con un compacto, pero donde se ponga una berlina…. Un traga km que se pega al suelo y tira y tira y quiere mas….
El problema no es que bajan de precio. Diréctamente o los eliminan de gama o los sustituyen por otro nuevo SUV ?
Q prueben a bajarlos d precio, pq baratos no son, y ademas los reyes ahora mismo son los SUVebordillos. Son mas atractivos a los ojos d algunos aunque para mi sinceramente son un quiero y no puedo…
Carisisimos son la verdad el Alambra pelao aun lo puedes coger por unos 28.000€ aprox. Pero pelao claro.
Yo al final me decante por el Zafira tourer acabado más alto y con todos los extras menos un Pack por 21.000€ clavados.
Otros competidores de este último no bajaban de 23.000€ y el acabado más básico sin nada.
Las marcas mientras no bajen precios mal van esta claro yo tampoco digo que me lo regalen pero a ellos un coche como el que compre no les cuesta los 21.000€ que pague. Que tienen que ganar……si estamos de acuerdo pero que por el Touran el acabado intermedio pidan 26.000€ y con un extra a mayores…..y ya no digo el acabado más alto, si comparamos con el Zafira pues hay una diferencia de entre 10.000€ y 12.000€ en el precio final.
Hablamos pues de un precio final en Volswagen de unos 32.000€ frente a los 21.000€ pagados
La verdad que de Opel Zafira se ven bastante, por quien quiera un monovolumen el Zafira sale muy bien de precio por la funcionalidad que da, y e incluso el Astra 5p tengo yo pero el familiar tiene un maletero que entran 2 tios hechos una pelota y bien equipado sale por unos 21000€….
Eso de SUVebordillos le queda de puta madre jajajaja y por que como dice todo el mundo y los entendidos en 4×4 se cagan y de verdad!!! Jajaj
Pues yo estoy encantado con mi yumpy multiespace 9 plazas 128cv, no tiene que envidiar a muchos turismos del mercado heeeee
Malditos SUV están acabando con los monovolumenes, los MPV, los sedanes, los familiares y ahora los compactos. Que alguien me conteste qué narices le veis a esos coches. Por qué yo no lo entiendo, me parecen americanadas, tragones de combustible, parecen todoterrenos pero si los metes en el campo acaban en el fondo del barranco, ruedas más grandes y caras, difíciles de aparcar y mover por ciudad y meter en ciertos garajes. Es una opinión personal ¿Estáis de acuerdo?
Los suv Le están haciendo mucho daño a este tipo de coches
Los MPV tienen precios poco accesibles, solo hay que ver cuánto cuesta una Alhambra nueva con cara y ojos, perfectamente ronda los 40.000€
Y hasta 50.000€ que yo la e visto, ahora eso si espectacular la Alhambra.
Claaaaroo!! Yo digo una que sea más o menos asequible, gastarse 50.000€ en una Alhambra lo veo irracional.
Pero si, una Alhambra con dsg, diesel potente, puertas correderas eléctricas, techo panorámico… te colocas en 50000
Yo prefiero monovolumen antes que SUV, si fuese de ir a la montaña para eso invierto en un 4×4, los SUV es lo mismo que un monovolumen pero mas alto y no me convencen
Yo tengo un sharan del 2005 y no lo canviaria por un suv de esos, coche comodo, amplio de cojones, 160 cv que mas quieres, llevas cuarenta maletas y vas igual de amplio jajajajaja
A mi particularmente me parecen muy grandes aunque no quiero un SUV ni en pintura. Me dejaron un Mokka de sustitucion y pese a que va duro.de suspension y mas con las llantas de 19 no va a mi gusto. Prefiero un bien familiar con tarado deportivo y un motor decente