Podríamos decir que son primos hermanos y os estaríamos engañando y es que tanto el nuevo Opel Astra como el nuevo Peugeot 308 son hermanos mellizos separados al nacer y es por ello que os preguntamos con cuál os quedáis en esta comparativa visual de Astra vs 308.
Tienen la misma plataforma, la misma tecnología, las mismas mecánicas y los mismos sistemas de infoentretenimiento y ayuda a la conducción pero han sido desarrollados con prácticamente los mismos ingredientes por dos equipos diferentes.
El nuevo Peugeot 308 cuenta con una longitud de 4.360 mm, una distancia entre ejes que aumenta en 55 mm hasta los 2.675 mm, una reducción de 20 mm en la altura que ahora es de 1.440 mm. El volumen del maletero es de 412 litros con 28 litros de almacenamiento bajo el suelo de carga. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el volumen máximo es 1323 litros.
En dimensiones, el nuevo Opel Astra asciende a 4.374 mm de largo (+4 mm), 1.860 mm de ancho (+51 mm) y 1.470 mm de alto (-15 mm). La distancia entre ejes crece 13 milímetros, alcanzando los 2.675 mm. Gracias a ello, el maletero crece en 52 litros hasta los 422 litros.
Otra revolución de diseño se ha producido en el interior de ambos modelos. Mientras que en el Astra la digitalización siguiendo los pasos del Mokka y llaman la atención un grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 10 pulgadas que dominan el salpicadero, en el Peugeot 308 vemos una clara evolución de su PEUGEOT i-cockpit®.
Ambos modelos se ofrecerán con la misma oferta mecánica diésel, gasolina e híbrida enchufable entre las que encontramos:
– HYBRID 225 e-EAT8 / tracción en 2 ruedas / combinación de un PureTech de 180 CV (132 kW) y un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios e-EAT8 con hasta 59 km de autonomía 100% eléctrica.
– HYBRID 180 e-EAT8 / tracción en 2 ruedas / combinación de un PureTech de 150 CV (110 kW) y un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios e-EAT8 y hasta 60 km de autonomía 100% eléctrica. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 12,4 kWh, una potencia de 102 kW y dos tipos de cargador a bordo
– Motor de gasolina de 110 CV S&S BVM6
– Motor de gasolina de 130 S&S BVM6
– Motor de gasolina de 130 S&S EAT8
– Motor diésel de 130 CV S&S BVM6
– Motor diésel de 130 S&S EAT8