Alfa Romeo estará presente en Salón Internacional del Automóvil de París con un prestigioso abanico de modelos que poco a poco hacen que la marca italiana empiece a despegar.
El centro de atención brillará sobre el Giulia, la expresión más auténtica del espíritu de Alfa Romeo, que combina con éxito todos los elementos que lo han convertido en una de las marcas de automóviles más deseables: diseño italiano distintivo, motores de alto rendimiento, perfecta distribución de peso, soluciones técnicas únicas y una interesante relación peso-potencia.
Los visitantes tendrán la oportunidad de descubrir el nuevo Giulia Veloce, un modelo que cuenta con dos nuevas versiones de motor: el 2.0 litros turbo de gasolina de 280 CV y el Diésel de 2.2 litros y 210 CV, ambos con caja de cambios automática de 8 velocidades y el sistema Q4 –Prueba Alfa Romeo Giulia-.
Si estás interesado, el modelo estará disponible a finales de septiembre aunque los precios están por llegar.
«Veloce» es un nombre glorioso que evoca la tradición de Alfa Romeo, establecida en 1956 con el Giulietta y que desde entonces ha abrazado a las variantes deportivas de la marca.
El exterior del nuevo Giulia Veloce destaca por unos paragolpes específicos y cubiertas brillantes en los retrovisores. El tubo de escape doble, las llantas de19 «, los faros de xenón, los nuevos asientos deportivos de cuero negro, el volante deportivo, las inserciones de aluminio en el tablero de instrumentos, en el túnel central y en los paneles de las puertas.
El modelo viene dotado de una gran cantidad de equipo estándar, incluyendo el clima de doble zona, el sistema Alfa DNA y el sistema de sonido con pantalla de 6,5” o los nuevos sistemas de seguridad activa, como la advertencia de colisión frontal con frenada autónoma de emergencia (AEB) y la detección de personas, el Sistema integrado de freno (SII), el Lane Departure Warning (LDW) y el control de crucero con limitador de velocidad.
El Giulia Veloce anuncia el debut del nuevo motor de gasolina de 2 litros – un motor de 4 cilindros hecho completamente de aluminio – que genera 280 caballos a 5.250 rpm y un par máximo de 400 Nm a 2.250 rpm. Este motor incluye el «sistema de turbocompresor» 2-en-1 «y la inyección directa con un sistema de alta presión de 200 bar que se combinan para ofrecer una respuesta especialmente rápida.
Como alternativa, el Giulia Veloce puede ser equipado con el nuevo motor diésel de 2.2 litros que desarrolla una potencia máxima de 210 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 470 Nm a 1.750 rpm. El motor diésel turbo de 2.2 litros del Giulia es el primer motor diésel en la historia de Alfa Romeo que se han construido íntegramente en aluminio. Con cuatro cilindros en línea, este motor destaca por su sistema de inyección de última generación con la tecnología y la inyección MultiJet II Rate Shaping (IRS), junto con presiones de trabajo de 2.000 bar. El turbocompresor de geometría variable de accionamiento eléctrico ofrece lunos tiempos de respuesta óptimos.
El nuevo Giulia Veloce ofrece el debut del sistema de tracción a las cuatro ruedas con la tecnología Q4, diseñada para manejar la tracción del vehículo en tiempo real, y para garantizar unos niveles excepcionales de rendimiento, eficacia y seguridad.
La arquitectura del sistema Q4 montado en el Giulia Veloce incluye una caja de transferencia activa y un diferencial delantero. La caja de transferencia utiliza una avanzada tecnología de embrague activo que proporciona una conducción muy dinámica y, al mismo tiempo que se garantiza un menor consumo de combustible. respuesta rápida y precisa la distribución de par están garantizados por el actuador integrado.
En particular, el sistema Q4 supervisa continuamente múltiples parámetros para garantizar la distribución de par óptima entre los dos ejes en función de cómo se utiliza el coche y de la superficie de la carretera . Esta tecnología es capaz de prever la pérdida de adherencia de la rueda, basándose en la información recogida por los sensores de aceleración lateral y longitudinal, y por el ángulo del volante y de los sensores de velocidad de guiñada .
En condiciones normales, el Veloce con el sistema Q4 se comporta como un vehículo de tracción trasera: 100% del par motor se distribuye al eje trasero. El sistema puede transferir hasta un 60% del par motor al eje delantero en tiempo real.
En breve os informaremos de los precios…
Para después estar como se ve muchas quejas de la electronica
Además de tonto eres anafabeto automovilisticamente… la electronica de Alfa es BOSCH, como la de BMW, Mercedes, etc… TONTO.
Menuda copia de bmw
No voy a defender al giulia ese,pero donde ves tú un bmw? Si lleva haciendo casi lo mismo desde hace 15 años,por lo menos estos últimos han variado un pelín,poca cosa por eso jajaja
Si se pareciera a alguno yo diria qu es la linea de un mercedes.. Pero como bien han dicho arriba.. Muchos años con la mismas caracteristicas
https://www.youtube.com/watch?v=YQqrIr202es
es igual que el serie uno coupe pero con otro morro.clavado
Y dale colega, que te leas la historia de cada uno pedazo de ignorante ..si sabes leer claro.! Aver quien copia a quien,
Atencion talleres…..
Atención hospitales…, Que un espabilao va en moto de cross!!!
Se han lucido!! ❤❤❤
Espectacular !!!! Y sin engaños en las emisiones!!!!
Otra mierda más italiana
Josico Pollo
Esteticamente una pasada,trae d serie un navegador con todos los talleres
jajajaja!
Alberto López, chupa un tubo de escape de VAG a ver que trae de serie…, posiblemente sea mejor que lo que estás fumando, salao!!
És feo dé cojones!!!!
Miguel Rojas
Lo italiano no me gusta
Yedogg Espinosa llegó la version ni pa ti ni pa mi jajajajaja algo medio…jajaja
Si claro, teniendo 40 mil
Guauuuuu vuestro grado de inteligencia y conocimientos de mecánica es algo sobrenatural vaguistas de mierda jajajajaja
Escuchado por infinidad de mecánicos. «El que se compra un jeep, Fiat o Alfa, no se vuelve a comprar otro». Y x cierto, yo soy un Mazdista de mierda. Que parece que solo haya talivags.
Pues yo tengo pedido un 2.0TB de gasolina y será mi 5º Alfa y mi 9º italiano
Mecánicos de barra será
Mazda ,Toyota ,Honda y Lexus son los únicos que pueden hablar de fiabilidad hoy día,todos los demás a callar
Y de mitsu que dices?
Mazda? Jajajajaa
mazda depende en que manoa caiga.. Puede ser muy buen coche.. Sin hablar de los rx
Jaime. Conoces los problemas de Toyota. Que todos los Honda no son brillantes o los problemas de Inyectores que tuvo el Mazda 6 de la anterior generación. De Lexus me río montando Híbridos y CVT. Cuantos Lexus se venden en España…
Conoces los camiones que entran de turbos para los bmw 320,y los de inyectores a vag???? Y catalizadores???? Camiones??? Y elevalunas eléctricos de vag y Renault??? Y caudalimetros a vag y Opel??? Y alternadores de los astras???
Las estadísticas hay están ,lleva 10 años siendo las 4 japonesas líderes en fiabilidad no lo dicen cuatro litroneros en el parque ni cuatro cambia piezas que están en la barra del bar medio día y se hacen llamar mecánicos
Decir que grupo Fiat da problemas es de tener el conocimiento justo para caminar para delante,tiene exactamente los mismo que cualquier otra marca alemana y el que diga q es mentira sabe lo justito
He tenido tres,empecé con un fiat uno turbo….una pasada,me lo robaron no se las veces hasta que desapareció para siempre.
Luego me compre un Alfa 147 pepino de coche y luego un fiat stilo.
Los tres con los mismos problemas que mis amigos con sus bmw,Golf,seat,etc….
Por cierto ahora tengo un chevy y va de lujo tmb,lo digo para los que dicen que es que chevi,motor opel….no me compro otro chevy porque ya no los venden si no me compraba otro,así que si chevy no está me compráre un fiat o Alfa,seguro.
Es eso Manu Jimenez
No digo que alfa sea mejor,solo igual que cualquier otro
Que no hay ninguna marca que se libre de problemas. Y Mazda la primera, véase el fantástico rx-8. Pero lo de Jeep, Fiat, y Alfa es otro nivel.
Miguel Angel Del Bosque Muñoz, se venderán más Lexus que alfas, eso seguro. Por que por bcn, alfas se ven más bien poquitos.
Jaime Fouz Garcia, mecánicos de barra no lo creo. Y por experiencia propia, todos los conocidos y amigos que han catado, sobre todo Alfa, los ha acabado malvendiendo hartos de las averías. Último caso, un 159 jtd. Dirección que chirría, y fumatas sospechosas con menos de 27.000km. sin ir más lejos.
Pues ese tengo yo ,sabes q es la dirección??? La botella 60 euros ,guau q mecánico tenía
Humo??? Sólo cuando hace la limpieza de fap automática ,175000kms
Cuantos amigos quieres q te presente con alfas muy contentos??? Cambia de amigos
Mazda problemas en un modelo,rx7 y solo el de primera generación,problema resuelto ya
Todos critican el motor rotativo y babean con el Mazda rx8 sin saber que ya era rotativo y era un tiro hace 20 años
Es la eterna discusión….un amigo mío….me han dicho…. Mi mecánico dice,etc,etc…..
Digo lo mismo que no son los mejores eso está claro,pero que no son como la gente decís eso si que lo tengo claro.
Lo gracioso es que sus amigos iban llorando que se le había roto por el tema que es un Alfa, cómo le ha pasado a tantísima gente que conozco, y luego cuando es un BMW y le preguntas dónde lo tienen te dicen que arreglando le un rallajo o que está malito cuando le están cambiando el turbo y el motor abierto en canal
Jaime Fouz Garcia, la botella esa, el líquido, incluso algún manguito, no ha habido manera.
El Humo sospechoso, no era el fap. Era la culata. Otro en el trabajo, con un spyder. Más tiempo en el taller que en circulación. Otro con un 147 jtd, que no se atrevia a ir al pueblo (250km) por que cada vez que iba se le rajaba un manguito distinto. Ya te digo. Todas y digo TODAS las marcas tienen sus cosas. Pero lo del grupo ese italiano, con sus mangeti marelli, sus manguitos y sus cosas es que lo bordan. Y es una lástima pq mira que son bonitos los Alfa. Y se conducen bien.
Pues en todo el foro no hay nadie con esos problemas ,repito haber si son ellos los inútiles
Ilumínanos pues… ya que eres tan listo
Q tendrá q ver ser listo con no ser gilipollas
http://www.alfistas.es
Varg, quieres que ponga enlaces de foros de marcas alemanas con problemas??, Me faltaría página, tú mientras tanto puedes seguir haciendote las pajas mentales que quieras.
No sigo perdiendo el tiempo con estupideces y gilipollas
Fíat = alfa=pura bazofia en calidad
José Guillamon = sabio y en su tiempo libre inspector de calidad…
Se a follado a todos los bmws aparte de todas las superberlinas alemanas y en su casa ,ahora a comer pollas tontos de mierda y joderse
No te soliviantes Jaime Jajaja ya sabemos el encefalograma que gastan algunos ???
Se han dado a conocer oficialmente los datos del coche, como si llevaba los neumáticos de serie, suspensión, motor…. Esas cosas. Aún y así hizo un tiempazo del copón.
Antxon Ar Nacho Fernández Gago
No lo descarto , buen carro , buen maletero , buena berlina pero un poco caro,veremos a ver, yo tengo buen descuento.
Al M5 se lo pasa por el forro
?????
El M5 es un trasto
Es bonito, pero si quiere competir en el
Segmento del M5 que da más de 500cv.. Lo
Lleva claro. Cuando te compras uno be?
Al m5 este cacharro italiano lo ve en el semáforo y ya
Antxon Ar estamos hablando del de 510 cv no del de 220
El de 510 de se folla al M5 y a ti
Y mi 147 se folla a tu punto
Que si mongolo, pero que yo te hablo del de 500 cv
Ese pule al M5
Jajajjaa eres el puto jefe,no se puede hablar con ignorantes mis coches alfa 166,alfa 147,alfa 156, y otro 147 ?
Antxon Ar pues en nurburing el alfa tiene el récord de berlinas deportivas en 7:32 ??
Si. Pero el de 510cv no esté cesto
Pero has leído!? Son dos versiones una de 2.0t y 280cv y la otra diésel. Todavía te aumentan la paga por minusvalia
Nacho Fernández Gago baja de la nube y pon los pies en la tierra anda
Esto es una maquina!!!!
Hay tantos como M5
Debes de ver 5 o 6 al dia por lo que veo
El giulia acaba de salir al mercado llevará 1 mes
Y ya he visto 1 x la calle en blanco
Xo claro no es el de 500 cv
Efectivamente, lo pule y luego lo da cera, y si le apetece, le hará una mamadita tambien. Lo que el señor BMW disponga
Por eso no hay más que de esos por las calles
Más que Giulias
Bmw nació en 193 y algo en vabiera.Alfa romeo llevaba 15 años ganandolo todo ,mundo de la competición.
El Giulia es la perfecta alternativa al clásico coche Alemán. Perfecto a un BMW si deseas distinguirte con un dinamismo que pone en jaque a la berlina más popular Bávara. Más bonito,un reparto de pesos perfecto y un comportamiento más brillante con unos motores a la altura. Se echa en falta más equipo opcional. Pero me alegro leer que no la han cagado como en el Giulietta. Un Antigolf torpe, cómodo y mejorable. Como siempre en Italia los acabados no son excelsos que no es que sean malos. No son perfectos. El que adquiere esta berlina seguramente no lo echará en falta.
Ya vas aprendiendo eh? ?
Sin ánimo de ofender. Soy aficionado al mundo del motor desde hace más de 20 años. Conozco todas las disposiciones arquitecturas de transmisiónes. En su día despreciaba a VAG hasta que me saqué el carnét con un VW Golf. Un coche que destacaba por la facilidad con la que se conduce y que nada más sentarte esta todo en su sitio… También tengo un familiar que ha tenido un Italiano. Alfa Romeo y BMW tuvieron una enorme colaboración. Hasta que se divorciaron. Una ha creado un imperio. La otra es subsidiaria. Una es una marca muy deseada. La otra parece que está a empezando a resurgir. El Giulia es el Alfa que todos queremos que sea la punta de lanza de la marca del Biscione.
Miguel Angel Del Bosque Muñoz es un bmw coupe de 4 puertas con retrovisores de m3 e46 ni más ni menos.
José Luis. Los Coupés no tienen 4 puertas. Segundo Alfa tiene un pasado que la marca Bávara no tiene. Alfa siempre ha fabricado berlinas muy deportivas. De hecho BMW adoptó esta filosofía a sus coches. Son directos competidores. Si te jode que Alfa haya hecho los deberes pues es lo que hay. Además es que es más bonito que cualquier BMW. Y eso también cuenta. No necesita un aspecto chabacano como el Civic Type R o el M4.
Yo le pongo un notable pero a Alfa con el Giulia y es q presentaron al quadrifoglio primero, algo brutal 510cv destinado para ese cliente q quiere una berlina exclusiva q no sea alemana…..y de repente la exclusividad se va a la mierda cuando poco después encuentras q puedes tener un inicio a la gama con un diesel de 136 cv….han tenido la oportunidad de crear distinción con una gran berlina pero esta política les aboga a seguir a la sombra de BMW, AUDI Y MERCEDES, crítico con la política no con el modelo q me parece espectacular, pero eso ya me pareció el 159 y…..así murió
Pero de donde sacas esas conclusiones jajajja. Porcierto ese nombre y apellidos…. tela.a la sombra? Leete la historia de cada uno pedazo de ignorante con claros sintomas de pluma alemanitis».los alemanes no son malos coches sois vosotros deshonrando a los italianos.»
Eladio. Alfa como cualquier marca presenta un modelo de acceso para abarcar todo el sector y todos los bolsillos. BMW parte de un raquítico motor 1.5 de 136CV y tres cilindros… Mercedes de un Clase C con un motor de 136CV…Diésel… Entonces el Alfa es malo no? El 159 peco de planteamiento. Tracción delantera. Un peso elevado. Maniobrabilidad mejorable así como el espacio disponible con unas plazas traseras estrechas y escuetas. El A4 media casi lo mismo y le ganaba en todo… Pero es que el Alfa competía con el Serie 3 de BMW no con el modelo de los anillos…
Pues ese es el problema precisamente q siempre estarán a la sombra de los alemanes xq siguen los pasos de los alemanes, Alfa tiene algo q no tienen los alemanes pero sus políticas no lo saben explotar….
Alfa simplemente son muy bonitos muy bien acabado y una mierda de motor demostrables en un 159 diesel vamos mas malo es imposible
Mas malo que un opel insignia… que cosa mas mala de motor y es alemán…
Insignia. Si la mecánica es gasolina si es Alemán.
Pintaza.
Seguro que los que os quejáis tanto de fiat,Alfa habéis tenido muchos verdad?
En mi familia si hemos tenido y seguimos teniendo y seguiremos teniendo,puesto no nos han fallado más que a otros renault,seat,bmw,etc…
Lo mismo el problema real lo tienen los que los conducen y no los propios fabricantes.
A mi me pasa todo lo contrario a ti, siempre he tenido vehiculos alemanes y ningún problema, compré en el 2006 uno del grupo fiat y a nivel de mecánica de momento va bien pero a nivel electrónico llevo mas gastado en reparaciones que vale el propio vehiculo y por culpa de esos problemas las veces que me ha dejado tirado en carretera, lleva cambio automático y tiene un problema que ni en el concesionario donde lo compré saben lo que le pasa ni en la central en España que está en Madrid ni en la fábrica donde lo hacen en Italia tampoco saben darme una explicación, dada la situación económica que estamos pasando no me he podido deshacer de él pero como dice el dicho, que el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra, te puedo asegurar que el día que me lo quite de encima me voy con mi familia a celebrarlo y por supuestísimo que no volverá a pisar dentro de mi casa otro vehículo italiano, menuda ruina, un saludo y suerte
A ver si lo entiendo: te iba bien con «vehículos alemanes» y te compras un Fiat, en el que con una maltrecha economía le haces reparaciones electrónicas por valor superior al propio vehículo, y para colmo después de 10 años con el vehículo aún sigues con él…, Algún pin te habrán dado durante este tiempo!!
Si era alfa normal te veia la cara de alemanitis,y se negaba a rodar contigo jaja. Los alfa estan tienen vida?
Joe pues vaya una putada,es toda una lotería lo de las máquinas en general,sea un coche,un tele ,un movil,te puedes comprar el mejor de lo que sea,que como tengas mala suerte con el ,te va a volver loco.
Eres de los pocos que hablan en primera persona,y no de oídas o del me ha dicho.
Suerte y saludos.
Toda la flota de la empresa grupo Fiat: Case, Iveco, Fiat, Opel con motor Fiat, etc. Lo mio ya es obsesión…
Precioso…
Es precioso i andará mucho pero los alfa se rrompen k da gusto
Sito, bonito, seguro que los dos caballos de tu foto se rompen más que los Fiat y no te quejas…, Solo te pido que cuides esa ortografía que eso si que hace daño a los ojos que da gusto…
Walex Lopez creo que ya se cual va a ser mi próximo coche…
Increiblemente guapo
Como siempre Alfa se luce, cada coche que saca impacta, pero con los años se les ven como desmejoran y muchísimo. Sin hablar que son italianos, sus construcciones y problemas para todo.
Como te gustaria poder tener uno pajaro!!!
tan italianos como un Ferrari
Roberto Alejos Porsche
Jorge Be no gracias, he montado en muchos y me gustan cuando salen, pero envejecen demasiado mal
Será que los cojes de segunda mano!! Si lo sabes cuidar y le das las mejores cosas siempre estará en perfecto estado y el trato que le des claro
Pues en cierta manera me rio por muchos mimos por muchos cuidado la mecánica es bastante deficiente en potencia y durabilidad jamás de e encontrado los 150 caballos al 159 estética inigualable pero el resto un truñooo
Jesus Perez totalmente de acuerdo, desde 2003 todos los modelos que ha sacado la marca han marcado, pero una vez que salen del concesionario empieza su desgaste acelerado en todos sus materiales
Zheya, si te dieran una moneda por cada chorrada que has soltado serías el tío más rico del mundo…, Cómprate un Audi con motor Skoda y sé feliz.
Pepinazo
Espectacular
Tendrá miedo los alemanes, que risa que absurdo
A no ser k sea n GTA l dmS d Alfa
Falta por ver la gama de precios para saber si podrian suponer una verdadera competencia.
No me compro un alfa ni con tu dinero…muy bonitos pero la fiablilidad…
Jamás volveré a comprar un coche que tenga algo que ver con el grupo Fiat
Ignasi Timi Ayneto
Espectacular como cualquier alfa, bonito, rapido, refinado… pero.en dos años empezara que si fallo de airbag, que si los alaves del turbo, que si piso el freno y se enciende el limpia….
Un caho ! Para toda la vida no lo vendes mas
Fran Rodriguez
Si ahora desde q an saco un Alfa más rápido q el panamera ya son mejor q porshe anda y pensar en mejorar los motores y electrónica q de lo bonito no se come q conste q los diseños son fabulosos y la terminación espectacular pero los motores dejan muxo q desear
Lo único que deja mucho que desear es tu ortografía…, Primero aprende a expresarte con dignidad y luego ya pones paridas.
pepinaco
Alberto Fernández Luque tu próximo
Cuaando bajen los precios!! XD
Claro,pero lo ke vale no lo ponen,y alfa no es precisamente una marca barata,de verdad alguien esta dispuesto a gastar lo ke vale un bmw o un audi o un mercedes en un alfa??porke igual pensais que van a valir como un citroen o un opel…las gamas potentes de alfa tienen precios de marcas premiun,y para mi no lo es,ojo,es mi opinion.
A caso te Apple te vendería un IPHONE 7 a precio de Motorola Moto G???, Por qué te iba a vender Alfa Romeo este coche a precio de Citroen o de Opel???.
Si no pone el precio…, Te has parado a pensar que tal vez es porque aún no ha salido a la venta???, Vaya comentarios que tiene uno que leer.
Parece un a4 con otros parachoques
Perfecto; si tuviese que comprar una buena berlina sin duda seria esta
Buena alternativa y sustituto del precioso 159
Un dato que confirma lo que es alfa romeo, que ni tan siquiera aparece en la lista, pero si su hermana en última posición. http://www.diariomotor.com/2015/06/18/jd-power-iqs-2015/ (OJO!! Sigo pensando que Alfa Romeo no tiene rival en cuanto a diseños)
Y yo sigo pensando que tú no tienes rival en decir chorradas…, Compra un VAG ya de una vez y no pongas nunca tu boca en el tubo de escape con el motor encendido… Cansino.
PRECIOSO ALFA GIULIA
por fin algo diferente a los cansinos insulsos anodinos coches alemanes (hablo de diseño) con sus recalcitrantes estéticas sobre casi los mismos moldes año tras año como las galletas: audi bmw mercedes vw …
quien critica este modelo después de pruebas pruebas y decenas de tests por expertos del motor y prensa especializada simplemente se desautariza asi mismo a opinar de nada.
PUNTO FINAL. Bravo Alfa Romeo. +10