El Audi A5 completa su gama de motores con la llegada de la nueva generación de hibridos enchufables que a partir de ahora se denominarán e-hybrid y no TFSIe como en la generación anterior. Destaca por su gran autonomía y un nivel de prestaciones sensacional.
La primera motorización e-hybrid para el Audi A5 combina un motor 2.0 TFSI con 252 CV en combinación con un bloque eléctrico que podrá desarrollar hasta 105 kW de potencia. El total de conjunto se queda en los 220 kW en las versiones de entrada y 270 kW para las más prestacionales (300 y 367 CV respectivamente).
La batería que utilizan estas versiones híbridas enchufables tiene una capacidad de 25,9 kWh bruta y 20,7 kWh útiles con los que se declaran hasta 110 km de autonomía eléctrica. Las prestaciones también son buenas, una velocidad máxima fijada en los 250 km/h y un 0 a 100 km/h en 5,9 y 5,1 segundos según la versión elegida.
Para reducir el tiempo de recarga el nuevo Audi A5 e-hybrid cuenta con un cargador embarcado con 11 kW de potencia, necesitando solo 2,5 horas para lograr una carga completa. Esta nueva motorización también admite carga súper-rápida, algo muy útil si tenemos poco tiempo y queremos movernos por una zona libre de emisiones.
En España los precios de la nueva gama Audi A5 e-hybrid arrancan en los 65.170 € con carrocería sedán, y en los 67.350 € en el caso de la familiar. La opción de 367 CV tiene unas tarifas que parten de los 76.770 y 78.950 € según la carrocería elegida. En todos los casos llevan el sistema de tracción total Quattro de serie.
