No hace falta pensarlo mucho, el Audi RS3 es el compacto definitivo en su versión de calle –Ver Prueba Audi RS3-, sin embargo, hay gente que no se conforma con los 367 CV que de serie ya ofrece el mítico 2.5 TFSI de 5 cilindros y quiere especiar a la creación de los cuatro aros.
“¡Un poco de sal y mucha pimienta por favor!”, eso es lo que ha pensado MTM y eso es lo que finalmente ha plasmado en el hatchback que si ya antes podía presumir, ahora puede ir se sobrado.
Sí señores, el RS3 de MTM puede presumir de ser una de las creaciones más rápidas del planeta basadas en un Audi RS3.
La casa de tunning alemana MTM GmbH es conocida en el mercado por salvajes creaciones como el Audi S8 Talladega pero ahora le ha dado por la familia A3 y por su versión más radical. Como no podía ser de otra manera, una actualización de software aumenta la potencia hasta los 435 CV y el par hasta los 605 Nm que por cierto, estará disponible entre las 1.925 y las 5.750 rpm.
Gracias a esta actualización en la mecánica TFSI de 2.5 litros, el compacto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, aunque la cifra que realmente nos impresiona es el 0 a 200 km/h ya que este se ejecuta en tan sólo 14.1 segundos.
¿No es lo suficientemente rápido? Tranquilo, MTM está trabajando en un RS3 de nada menos que 500 CV. Al parecer el 2.5 TFSI es una base maravillosa para generar atrocidades.
MTM ha confirmado que gracias a sus modificaciones el RS3 romperá la barrera de los 300 km/h lo que sin duda alguna permitirá poner en apuros a los propietarios de muchos superdeportivos.
Entre las mejoras, el modelo cuenta con un sistema de frenos mejorado con discos de 380 mm y frenos Brembo con pinzas de ocho pistones en la delantera. Este sistema de frenos se oculta tras unas llantas específicas de 19”.
En cuanto al precio puedes decantarte por la opción de comprar el RS3 y pasarlo por el taller de MTM o directamente adquirir uno en MTM por unos 75.000 euros…
Jimmy Mtz HuGo Sin Más
El RS3 es el compacto definitivo…¿porque tú lo digas? ¿Acaso existe tal cosa?
Siempre con las mismas tonterías. En fín, madurad.
encantado de haberlo probado y enamorado de el,un cohe valido para circuito y para el dia a dia,espero poder tenerlo algun dia,x cierto,no vais hacer un reportaje extenso de la audi driving experience sportcars en montmelo?
Estamos en ello 😉
Aitor Aitor Fernandez Gonzalez Manel Gonzalez Fernandez Victor Garralda Romero
Yo me kedaba con este!! Taller Moises Álvarez
Los asientos serán cómodos?
No tiene pinta jajajaj
Por eso lo decía. Yo creo que se han pasado de vanguardistas.
Jose Poveda Carrasco al loro manolo
Hay coches con más de 1000cv a nadie le sorprenden ya 500cv
Ya sabemos q hay coches con 1000 cv y muchos mas,pero 500 en un hatchback la verdad q es una sobrada,con 367 cv d serie el RS3 va d lujo,doy fe d ello asiq con 133 mas es una sobrada y a mi si me sorprende y eso q ya he rodado en circuitos con coches d mas d 600 cv
Puede ser, no están al alcance de mis bolsillos esas cifras jeje
Menudo maquinon si esque donde están este RS3,jojojo que gordo este audi
Para este tipo de coche y en este segmento es una pasada… no ablamos de una berlina, sino de un hatchback…Impresionante
Ramon Urbano, aixo hus vareu trobar l’altre dia de ruta! Jajaja