Bueno, en un mercado que parece más una demostración de «a ver quien puede más», la marca germana de los cuatro aros acaba de mostrarnos el Audi S8 plus, una auténtica demostración de poderío sobre ruedas.
Con una potencia de 605 CV (445 kW) y una velocidad máxima de hasta 305 km/h, el nuevo Audi S8 plus ofrece prestaciones deportivas del más alto nivel asociadas a una carrocería fabricada casi en su totalidad en aluminio y que cuenta con un peso de sólo 231 kg.
Los ingenieros de Audi han evolucionado aún más el desarrollo del motor 4.0 TFSI y ahora la mecánica V8 biturbo cuenta con una potencia máxima de 605 CV (445 kW) y ofrece un par máximo de 700 Nm, que en modo overboost puede aumentarse hasta los 750 Nm – se ha modificado la gestión del motor, la presión de sobrealimentación, se han introducido válvulas de escape modificadas y un turbocompresor con nueva geometría interna -.
¿Para qué tanto? Bueno, ya sabéis como es esto. Esta versión del buque insignia es 85 CV más potente que el Audi S8, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, y su velocidad máxima está igualmente limitada a 250 km/h aunque ojo, porque puede aumentarse opcionalmente hasta los 305 km/h, algo que forma parte del paquete dinámico.
La fuerza generada por el motor V8 se transfiere a la transmisión quattro con diferencial deportivo a través de un cambio tiptronic de ocho velocidades. Entre las características destacadas del chasis se encuentran la suspensión neumática adaptativa y la dirección dinámica, en ambos casos con ajustes específicos para el S8 plus. La gran berlina deportiva incluye de serie llantas de 21 pulgadas diseñadas especialmente para el S8 plus, con neumáticos en formato 275/35.
El paquete dinámico
Además de aumentar la limitación de velocidad hasta los 305 km/h el modelo además monta discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono y pinzas en color gris antracita con el logotipo Audi ceramic, este paquete también incluye un sistema de escape deportivo modificado por quattro GmbH que otorga al V8 del Audi S8 plus un característico sonido inequívocamente deportivo.
El paquete de diseño
Los clientes pueden elegir el paquete de diseño S8, que incluye logotipos S8 en la parte delantera y trasera y V8 T en el frontal. El color plata floret con efecto mate para la carrocería es exclusivo del Audi S8 plus; opcionalmente se puede elegir cualquiera de los otros colores disponibles para el Audi S8.
Elementos únicos
Eeste miembro de la familia A8 destaca por elementos únicos como el spoiler de la tapa del maletero -pintado en color de la carrocería y disponible también de forma opcional en fibra de carbono-. Las aletas en las entradas de aire laterales y el blade en el faldón delantero están realizados en este material ligero, y las carcasas de los retrovisores acabadas en el color de la carrocería pueden solicitarse opcionalmente en negro brillante o carbono. La parrilla Singleframe y las barras dobles van pintadas en negro brillo, mientras que la estructura de nido de abeja de las entradas de aire y de la rejilla del radiador se acaban en negro mate. Las molduras en las ventanillas laterales y en la parte trasera relucen en color negro. Otros rasgos distintivos de diseño del Audi S8 plus son las luces traseras oscurecidas y el difusor en negro brillante, con un recubrimiento adicional de carbono. El escape deportivo cuenta con dos salidas ovaladas acabadas en negro brillante a cada uno de los lados de la parte trasera del vehículo. Los faros cuentan con la tecnología Matrix LED de Audi e incluyen los intermitentes dinámicos.
El interior del Audi S8 plus destaca por sus numerosos detalles deportivos, la exclusividad de los materiales empleados y el generoso espacio interior. La tapicería en cuero de color negro incluye costuras de contraste en rojo Arras, color que también se utiliza en los ribetes de los asientos deportivos para enfatizar el lado elegante del S8 plus. El techo y el compartimento del equipaje están revestidos en Alcantara de color negro.
La parte superior del salpicadero incluye costuras de contraste en color rojo, mientras que en la parte inferior se añaden inserciones en aluminio cepillado. Para la zona de la consola central y el selector de velocidades del cambio tiptronic se utiliza un acabado en negro piano. Los relojes de la instrumentación, redondos con diales grises y agujas blancas, son característicos de los modelos S, y también se incluye el logo S8 en el tacómetro. Los pedales y el reposapiés están realizados en acero inoxidable brillante. Un anillo decorativo en color rojo rodea el botón de arranque, y el logo S8 adorna el volante deportivo de tres radios forrado en cuero.
Oferta de equipamiento
Audi ofrece el nuevo S8 plus en la versión de carrocería con distancia entre ejes normal e incluye numerosos elementos de serie como la iluminación ambiental interior, un sistema de confort mediante sensor para la apertura del compartimento del maletero, la tapicería integral en cuero, el paquete Alcantara, sistema de cierre de puertas asistido y cargador de CD/DVD. El equipamiento de serie también incluye, además del paquete dinámico, el paquete de asistencia con Audi presense plus, climatizador automático de cuatro zonas, sistema de sonido Bose surround system y el MMI Navigation plus con MMI touch.
El nuevo Audi S8 plus estará disponible a finales del mes de noviembre.
Un avión para carretera
Al A8 le quedan días para finalizar la producción
Y eso lo has soñado o …?
La droja, que es mala…
Me suena raro,es el buque. Insignia d audi y uno d los coches favoritos d ricos q van con chofer
Guille no lo he soñado. 6 años en el mercado. Las ediciones Plus suelen ser en la última etapa de producción. El Clase S se remodelará. La Serie 7 se acaba de ponerse en escena. A los 7 años todos los modelos reciben un relevo .
Pero vamos a ver, que el modelo se cambie no tiene nada que ver con -tener los días contados-. No entiendo qué quieres decir.
Este modelo va a finalizar su ciclo. Punto. Es la edición de despedida. La más potente y espectacular de este modelo.
Te ha llamado Rupert Stadler para decírtelo o ha sido el monstruo de las galletas quien te lo ha dicho?
Que lo renueven no quiere decir que el modelo desaparezca…
Pues me han llamado de Ingolstant. Para todos esos que tenéis tanto sentido del humor y no conocéis la marca hoy un genio os acaba de ilustrar
La verdad que contigo mejor tener sentido del humor porque vamos…
Nos puedes seguir iluminando, y si no te importa dinos donde está Ingostant….
Julio. No es Ingostant. Es Ingolstadt. En Alemania. Es donde esta la sede central de Audi.
Roberto tu que estas tan puesto ilústranos
No se si es un a4 un a6 o un a8 jajaja
Ya están los provag, todos sabéis que son iguales
Pues háztelo mirar…
Tambien confundo el golf con el polo
Es lo que tiene ser un aficionado.
Otro igual.
Jajajaj aaaayy el marketing
Todos iguales
Espectacular
Simplemente impresionante,q decir es un audi!!!!!
Vija Hernández Adrian Nieto Ruiz
Combinar máximo lujo con buenísimas prestaciones. Ir detrás y sentir ese par tiene que ser orgásmico.
El A8 nueva generación sale para mediados del 2017
Retiradas de carnet en 3 2 1 jajaja
V8 + turbos= locura
Mira, otro «juguetito», Ricardo García Juez…, jajaja
Ese mismo modelo baje uno de nekarsulm Alemania puesto que allí esta la fabrica una pasada de coche
Siiii
Pensaba que le iban a poner de nombre rs8 pero al final le han puesto eso de plus
Alberto Lopez Taboada
Jaja qe mierdaaaa!!!!! Necesita 600 cv para llegar a los 300km/h??? Uff es audi xdddd hace años Bmw ya puso n el mercado el bombardero serie 5 pack M (M5) de 507 cv y pasa sobrado de los 300 ademas tenia un rendimiento de superdeportivo