Como ya sabrás, la colaboración dentro del Grupo Volkswagen no es nada nuevo. Audi, VW y Porsche han trabajado juntos con éxito durante muchos años en el área de SUVs. De esta colaboración se han beneficiado indirectamente Skoda y SEAT, sin embargo, de lo que hoy os hablamos parece que es algo diferente.
Hoy se ha dado luz verde a la arquitectura del futuro. Oliver Blume y Rupert Stadler, los presidentes de administración de Porsche AG y AUDI AG, han confirmado que ambas marcas planean cooperar aún más estrechamente. El objetivo de la nueva iniciativa es dar forma a la movilidad del futuro juntos a través de la aplicación efectiva de las capacidades para avanzar a pasos agigantados en la electrificación, la digitalización y la conducción autónoma.
Gracias a este acuerdo se aumentará la competitividad para que las dos marcas puedan aprovechar al máximo las oportunidades para futuras generaciones de modelos y de este modo puedan responder mejor y más rápidamente a los desafíos que se planteen en la próxima década.
En los próximos meses, los equipos conjuntos prepararán las áreas específicas de cooperación y definirán la hoja de ruta hasta el año 2025. El enfoque se centra en el desarrollo conjunto de arquitecturas, módulos y componentes de vehículos.
Habrá que esperar a ver lo que finalmente emana de esta relación tan estrecha y de la distancia con el resto de marcas…
Fusion Perfecta ¡¡¡¡¡¡
Binomio perfecto
Desde que me enteré que vag vendía a SEAT la tecnología me quedé…
Y SEAT se la pasa a Audi y así sucesivamente.
Pero bajo un precio
No es que venda a seat majo, es que seat es de volkswagen así como audi….
A ver, que ahora ha venido un erudito a iluminarnos… eso ya lo sé, por eso digo que vag vende a SEAT como si no fuese del grupo
Por mucho que Seat sea del grupo VAG seat no tiene nada que ver con un Audi y te lo puedo asegurar que he tenido dos Seat y más de cuatro Audis
Hoy día si, muchisimo. Y no se venden tecnologia entre si, la comparten porque son el mismo grupo automovilistico, es sinergia de grupo, así abaratan costes.
Oscar Saint Allen en esto te puedo ilustrar y mucho créeme. Un saludo crack!
Y luego se quejan de que me burlo de los Vaguetos, ni siquiera saben y andan hablando…
Aquí todos hablando sin haber trabajado en las marcas ?
Vamos a ver, muchos comentarios de bar hay aquí, tengo gente cercana que trabaja en Seat y Audi (planta de Martorell), uno está en la cadena del Ibiza y el otro en el Q3 y ellos lo saben mejor que nosotros, el grupo VAG desarrolla para todos, Seat desarrolla para Audi, Volkswagen y Audi para Seat y Volkswagen y así, aquí nadie vende nada a nadie, es más informaros de donde viene el primer Volkswagen Tiguan y lo que hacen en el centro de I+D de Martorell
Así debe ser
Jorge Gil Rodriguez
Lo veo debuty mucho más equilibrado incluso Lamborghini ya compartía bastante con porche y con Audi
Carlos Gonzalez
Porshes pa tiesos ueeeeeeeee
Ese carrera gt tdi dsg ueueueueue
Te meto el leon fr de entrada oeoeoeo
Bueno ya en serio ya hace años q se unieron
Las únicas que valen la pena, ya que son las que desarrollan toda su tecnologia
Las peores, sin duda, son la misma VW y Seat.
«Grupo Volkswagen»estúdiate un poco eso antes de comentar ??? mira mi Audi y cualquier Audi y notarás que en las piezas pone Volkswagen
Seremos vaguetos pero mírate la cara… de vergüenza ?????
Vaya que entendiste mi comentario…
Obviamente Porsche es de Grupo VAG, pero no tiene absolutamente nada que ver con el mismo ya que todas sus operaciones son muy diferentes, no comparten nada con ninguna, y si piensas que Audi existe por Volkswagen, dejame decirte que entonces a ti es a quien le hace falta estudiar. 🙂
Después del panamera diesel ahora un gt3 RS diese
Ya no saben que hacer…Todo es marquetin.
Jared Ramírez González
la electrificación, la digitalización y la conducción autónoma. ¡Fantastico!…
Parece que en el futuro nos compraremos un porsche para que nos dé un paseo él solo… que wuai…
Miguel Angel Trapero