BMW quiere poner una nueva figura en la escena de las carreras de GT. En unas horas hará una semana que la marca germana puso en la pista de pruebas sita en las instalaciones de Digolfing, Alemania, al BMW M6 GT3.
Este coche competirá en las series nacionales e internacionales, así como en las icónicas carreras de resistencia desde 2016 en adelante.
En BMW Motorsport han estado trabajando en BMW M6 GT3 a fondo durante últimos meses. Según fuentes de la marca, este coche incorpora toda la experiencia que la marca ha adquirido en los últimos años en los circuitos de carreras de GT y de resistencia.
La división deportiva de la marca alemana ha confirmado que el modelo estará completamente listo y será capaz de salir a la pista en 2016 con un paquete que será competitivo desde el principio.
Aunque muchos detalles permanecen por el momento en secreto, el BMW M6 GT3 está progresando según lo planeado y ya sabemos que bajo el capó albergará un impresionante motor V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros, que ha sido objeto de modificaciones para su uso en la pista asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
Esta mecánica cuenta con lubricación por cárter seco y genera más de 500 cv que tendrán que mover un peso total inferior a los 1.300 kilogramos.
Además de estos ligeros detalles mecánicos sabemos que desde BMW se ha dado prioridad a asegurar que los conductores estén tan seguros como sea físicamente posible por lo que se han montado detalles como una célula de seguridad aprobada por la FIA que cumple con los últimos estándares de seguridad.
Los ingenieros también han dado gran importancia a la eficiencia, facilidad de mantenimiento y fiabilidad, que es particularmente fundamental en los clásicos de 24 horas.
Ángel Herrero García este si
Rodrigo Martínez Colominas Felipe Blanco Robin Gti-yz
Jooodeeeer toma ya crema foton valla pepinaco tooomaaa BMW POWER aparataso fuerte maquina señores motor grande i emsima aspirado a Turbo aver si GT7 le hecha um ojo aum que sea mas tarde que el estreno i la sacan com actualisaciones esto es la caña i el prosimo año lo va a petar
Deme 10
Pero le van a cambiar ya por fin el cuadro de instrumentos que se quedaron estancaos con el E36?
Solo más de 500 cv ??? Tendrían que ser más de 600 cv por lo menos
Jounaid Chadily Francisco
Qqe feo no ? Rafy Martinez Gomez
500cv tiene el antiguo m5. Ya podrían subirle más aún