El BMW X1 arranca su comercialización este mes de noviembre con una gama bastante completa que destaca por incluir alternativas en gasolina y diésel con y sin hibridación ligera, híbridos enchufables y por sumar por primera vez una versión eléctrica que toma la denominación iX1.
La versión de entrada en gasolina es la denominada sDrive18i que hace uso del bloque 1.5 Turbo con tres cilindros y 136 CV en combinación con la caja de doble embrague con siete velocidades. En un escalón superior está el sDrive20i con el 2.0 Turbo de 170 CV que ya incluye la hibridación ligera y la deseada etiqueta ECO.
La gama híbrida enchufable arranca con el denominado xDrive25e con 245 CV y culmina con el interesante xDrive30e con 326 CV. Ambos incluyen una batería de 14,2 kWh de capacidad con la que declaran una autonomía de unos 78 km según el ciclo WLTP. De serie en ambos es la caja automática y la tracción total.
Si lo tuyo son los diésel, la oferta arranca con el sDrive18d de 150 CV que disfruta de unas prestaciones muy buenas y consumos ajustados. La variante xDrive20d posee 163 CV, tracción total a las cuatro ruedas y la caja automática, además de hibridación ligera a 48v.
Todos los BMW X1 cuentan de serie con faros LED, climatizador automático dual, llantas de aleación ligera, sensor de lluvia, encendido automático de luces, portón automático trasero, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, sistema de sonido con pantalla táctil, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, etc.
Precios BMW X1 2023
- sDrive18i 136 CV Aut. 41.700
- sDrive20i 170 CV MHEV Aut. 43.700
- xDrive25i 245 CV PHEV Aut. 51.900 €
- xDrive30i 326 CV PHEV Aut. 54.900 €
- sDrive18d 150 CV Aut. 40.900 €
- xDrive20d 163 CV MHEV Aut. 44.900 €
