En poco más de dos meses, BMW nos ha presentado modelos de lo más variopinto. Primero empezó con el BMW M3 y el BMW M4, posteriormente llegó el BMW Serie 2 y el BMW Serie 4 Gran coupé y finalmente la marca nos sorprendió con el Serie 2 Active Tourer y con el facelift del X3. Todo esto sin contar la Serie 4 y la nueva familia i…)
BMW nos acaba de mostrar el nuevo X4, un tipo de vehículo que la marca dio a conocer con el X6, su primer Sports Activity Coupé pero que ahora traslada a un tamaño medio.
Aunque a muchos os cueste creerlo, el BMW X6 ha sido un completo éxito. La marca alemana ha logrado vender 250.000 unidades y los pronósticos para el X4 son aún más ambiciosos.
El diseño del BMW X4
El modelo se basa en la tecnología del BMW X3, aunque su diseño lo enfoca a un carácter más dinámico y temperamental.
Las grandes entradas de aire en los extremos laterales y los nítidos pliegues en el faldón delantero logran que el BMW X4 tenga una imagen de mayor potencia y agilidad.
La ligera curvatura de la línea del techo del BMW X4 al estilo de un coupé, tiene su punto más alto justo encima de los asientos delanteros. A continuación, la línea desciende suavemente hasta la pestaña aerodinámica en la parte superior del portón del maletero.
En comparación con el BMW X3, la carrocería es 36 milímetros más baja, los asientos delanteros son 20 milímetros más bajos y los 28 milímetros, por lo que todos los ocupantes se sienten como si estuvieran más en una berlina que en un SUV.
La utilidad diaria se acrecienta mediante el sistema de serie que abre automáticamente el portón trasero. Si lo desea el cliente, puede hacerlo moviendo un pie con la función opcional Smart Opener.
Motorizaciones BMW X4
A partir de la fecha del lanzamiento al mercado del nuevo BMW X4, los clientes podrán elegir entre tres motores de gasolina y otros tantos motores diésel. La gama de potencia de los motores abarca desde 135 kW/184 CV hasta 230 kW/313 CV.
Motores gasolina BMW X4
BMW X4 xdrive35i: Su motor de gasolina de 3.000 cc de seis cilindros en línea tiene una potencia máxima de 225 kW/306 CV, disponible entre 5.800 y 6.400 rpm, mientras que su par motor es de 400 Nm entre 1.200 y 5.000 rpm. En estas condiciones, el X4 xDrive35i acelera en apenas 5,5 segundos de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad punta de 247 km/h.
BMW X4 xDrive 28i: Provisto de serie con la caja de cambios Steptronic de ocho marchas, y contando con un par de 350 Nm, para el crono en 6,4 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.
BMW X4 xDrive20i: con la caja Steptronic de ocho marchas tiene una potencia de 135 kW/184 CV entre 5.000 y 6.250 rpm, y su par de 270 Nm está disponible entre 1.250 y 4.500 vueltas. En estas condiciones, el X4 xDrive20i es capaz de acelerar en 8,1 segundos de 0 a 100 km/h.
Motores diésel BMW X4
BMW X4 xDrive35d: Su motor diésel optimizado de 3.000 cc tiene una potencia máxima de 230 kW/313 CV a 4.400 rpm y su par máximo de 630 Nm está disponible entre 1.500 y 2.500 rpm. El X4 xDrive35d, equipado de serie con el sistema de lanzamiento en partida (launch control), acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, y su velocidad punta es de 247 km/h.
BMW X4 xDrive30d: Con este motor de 190 kW/258 CV a 4.000 rpm y par máximo de 560 Nm, disponible ente 1.500 y 3.000 rpm, el BMW X4 xDrive30d para el crono en 5,8 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h.
BMW X4 xDrive20d: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm, y su par máximo es de 400 Nm. Para acelerar de 0 a 100 km/h, el X4 xDrive20d apenas necesita 8,0 segundos.
Todos los modelos X4 tienen una suspensión de reglaje deportivo y, además, cuentan con el sistema de tracción total inteligente xDrive, combinado de serie con Performance Control.
El BMW X4 xDrive20d puede tener una caja manual de seis marchas manual o una caja Steptronic de ocho marchas. El BMW X4 xDrive20i, por su parte, únicamente se ofrece con la caja de cambios Steptronic de ocho marchas. Los demás modelos X4 están equipados de serie con la caja de cambios Steptronic deportiva de ocho marchas. Todas las cajas automáticas incluyen de serie el sistema de levas montadas en el volante deportivo.