Se trata del más nuevo y compacto de los vehículos comerciales de Citroën y viene dispuesto a combatir estos tiempos de crisis, ya que su motor HDi 75 se libra de pagar el impuesto de matriculación. Por su parte, la versión Combi XTR Plus también luchará frente a la crisis con un precio más económico, eso sí, sin renunciar a la incorporación del mejor equipamiento.
El Citroën Nemo está disponible en versión furgón y también combi. En ambos casos ofrece equipamientos que contribuyen a la seguridad y al confort de los pasajeros, como el airbag de conductor, el ABS, el ordenador de a bordo o la toma de 12v en la consola central. Con la versión Combi XTR Plus, se añade el aire acondicionado con filtro antipolen, airbags de pasajero y laterales delanteros, radio CD MP3 con mandos al volante, Connecting Box (Bluetooth y USB), faros antiniebla y regulador de velocidad, así como el Pack Look XTR.
El nuevo motor HDi 75, consume 4,5 litros a los 100 km y emite 119 g/km de CO2, lo que le exime del pago del impuesto de matriculación como bien comentamos al inicio del artículo, un punto a su favor.
A continuación os dejamos un listado de precios:
|
Versión |
Precio |
| Nemo Furgón 1.4i |
10.075 |
| Nemo Furgón HDi 75 |
11.605 |
| Nemo Combi X 1.4i |
10.345 |
| Nemo Combi X HDi 75 |
11.880 |
| Nemo Combi SX Plus 1.4i |
11.060 |
| Nemo Combi SX Plus HDi 75 |
12.705 |
| Nemo Combi XTR Plus HDi 75 |
13.705 |
Fuente: Citroën