El BYD Seal U ya se puede reservar en el mercado español desde esta misma semana. Este todocamino del segmento D con motor eléctrico parece que quiere complicarle las cosas al Tesla Model Y apostando por una dotación excepcional y una batería de buena capacidad en todas las versiones.
La gama inicial del BYD Seal U está formada por un único motor eléctrico de 218 CV de potencia que transmite la fuerza exclusivamente a las ruedas delanteras. Gracias a los 330 Nm tiene una respuesta sensacional en cualquier momento, moviendo alegremente el conjunto.
Las versiones de entrada están asociadas a una batería de 71,8 kWh de capacidad con la que se declaran 420 km de autonomía según el ciclo WLTP mientras que la más completa utiliza una con 87 kWh con la que se podrán recorrer 500 km. Ambos cuentan con cargador embarcado de 11 kW y admiten hasta 140 kW en tomas súper-rápidas.
Los niveles de acabado disponibles se denominan Comfort y Design. Ambos cuentan con faros LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, sensores de estacionamiento, detector de fatiga, cámara 360º, detector de ángulo muerto, etc.
Otros elementos también de serie son la climatización automática, espejos térmicos, tapizado en piel, asientos eléctricos, sistema de navegación con pantalla de 12,8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, asientos térmicos y ventilados, acceso sin llave, arranque por botón, portón eléctrico, techo solar eléctrico, etc.
La terminación Design añade a lo anterior el sensor de lluvia, faros Full LED dinámicos, Head Up Display, pack LED interior completo, purificador de aire, sistema multimedia con pantalla de 15,6 pulgadas, 2 tomas de carga inalámbrica de 15W, sistema de sonido Hi-Fi desarrollado por Infinity con 10 altavoces, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| MODELO | PVP | PVP CON MOVES Y OFERTAS |
| 218 CV COMFORT 71,8 kWh | 42.290 | 34.080 |
| 218 CV DESIGN 87,0 kWh | 45.790 | 37.580 |
