BYD, la marca china especialista en coches híbridos enchufables y modelos 100% eléctricos china, está a punto de sumar una nueva joya a su flota, el BYD Shenzhen. Se trata de el buque ro-ro (roll-on/roll-off) más grande del mundo hasta la fecha, ha completado su proceso de undocking en Yangzhou, provincia de Jiangsu. Este hito ocurrió el pasado día 15 de enero y con este momento la marca anuncia un nuevo inicio de su carrera en el mar.
Con una impresionante capacidad de 9.200 vehículos, el BYD Shenzhen supera a sus predecesores en tamaño y eficiencia. Este buque es la cuarta incorporación a la flota de BYD, que ya contaba con el BYD Explorer No.1, el BYD Hefei y el BYD Changzhou.
BYD Shenzhen, una carrera que se inició con el Explorer No.1 hace 1 año
El BYD Explorer No.1 fue el primero en entrar en servicio en enero de 2024, mientras que el BYD Hefei, un buque de bicombustible con capacidad para 7.000 vehículos, zarpó en su viaje inaugural en enero de 2025, llevando cerca de 5.000 NEVs a Europa.
En diciembre, BYD lanzó el BYD Changzhou, también con capacidad para 7.000 automóviles, que llevó 5.000 NEVs a Europa en su viaje inaugural.
Con el BYD Shenzhen, la empresa no solo aumenta su capacidad de transporte sino que también refuerza su apuesta por el mercado internacional.
El BYD Shenzhen destaca por su avanzada tecnología. Este buque utiliza tecnología de doble combustible (GNL) y está equipado con baterías y generadores fabricados por la propia BYD.
Con una longitud total de 219 metros, un ancho de 37.7 metros y una velocidad de 18.5 nudos, este buque es el más grande y ecológico en su categoría.
El lanzamiento del BYD Shenzhen supone un paso significativo para las marcas chinas, ya que les permite responder rápidamente a las demandas del mercado internacional y expandir su presencia global. Con esta nueva incorporación, BYD está lista para liderar la carga hacia una logística marítima más verde y eficiente.