La industria automovilística china vive su propia edad de oro y continúa desafiando al mercado global con propuestas tecnológicas de vanguardia y una apuesta decidida por la electrificación. Un claro ejemplo de esta evolución lo representa BYD con su división de ultra lujo, Yangwang, que ha desvelado en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 su nuevo modelo Yangwang U8L, una versión de batalla extendida y aún más imponente del U8.
Un SUV de proporciones majestuosas
El Yangwang U8L se posiciona como el SUV más largo y con mayor espacio en la segunda fila dentro de su categoría. Sus dimensiones hablan por sí solas: 5.400 mm de longitud, 2.049 mm de ancho y 1.921 mm de alto, con una imponente distancia entre ejes de 3.250 mm. Estas cifras superan las del modelo U8 convencional y refuerzan la apuesta de la marca por el confort, la presencia visual y la habitabilidad interior.
Aunque Yangwang no ha revelado el precio del U8L, sí ha anticipado que será considerablemente más elevado que el del U8 Premium Edition, cuyo precio parte de los 150.440 euros.
Tecnología al servicio del lujo y la seguridad
El U8L, al igual que el U8, está basado en la plataforma e⁴Platform de BYD, una arquitectura que integra un sistema de propulsión independiente con cuatro motores eléctricos —uno por rueda—. Esta configuración permite un control vectorial del par motor en tiempo real, ofreciendo una capacidad de respuesta sin precedentes en situaciones de pérdida de tracción, maniobras extremas o condiciones de baja adherencia.
Su sistema híbrido enchufable le otorga una autonomía combinada de hasta 1.000 kilómetros, complementada por capacidades sorprendentes como la flotación de emergencia durante 30 minutos, la estabilización automática tras un reventón y la capacidad de girar sobre su propio eje, redefiniendo lo que se espera de un SUV de lujo todoterreno.
El conjunto mecánico alcanza los 1.200 CV de potencia, permitiendo al U8 Premium —y previsiblemente al U8L— acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos, cifras más propias de un superdeportivo que de un vehículo de grandes dimensiones.
Innovaciones en el BYD Yangwang U8
Otro de los pilares del U8L es el sistema inteligente de control de la carrocería DiSus, desarrollado por BYD. Esta tecnología mejora la estabilidad dinámica, reduce el balanceo en curva, minimiza los desplazamientos bruscos de los pasajeros y protege la integridad del vehículo ante baches, irregularidades o terrenos complicados.
Además, incorpora carga rápida de corriente continua hasta 110 kW, permitiendo pasar del 30% al 80% de la batería en solo 18 minutos, y un sistema de carga bidireccional V2L que ofrece hasta 6 kW de potencia, útil para alimentar equipos electrónicos en campamentos o situaciones de emergencia.
Un interior que fusiona artesanía y tecnología
El habitáculo del Yangwang U8 Premium Edition, que probablemente compartirá diseño con el U8L, es una oda al lujo moderno. Destacan los asientos de cuero Nappa combinados con madera africana de Sapele, una pantalla OLED curva de 12,8 pulgadas en la consola central, dos pantallas de 23,6 pulgadas para el conductor y el copiloto, y un sistema de sonido envolvente Dynaudio Evidence Series con 22 altavoces. El confort se completa con tres cargadores inalámbricos de 50 W, pensados para una experiencia de viaje premium.
En materia de seguridad estructural, el vehículo emplea la reconocida Blade Battery de BYD con tecnología Cell-to-Chassis (CTC), garantizando máxima protección en caso de colisión al integrar la batería como parte estructural del chasis.
El ascenso de Yangwang en el mercado de vehículos de lujo
Desde el lanzamiento del U8 en septiembre de 2023, Yangwang ha ido ampliando su catálogo con el superdeportivo eléctrico U9 y el sedán de lujo U7, logrando una acogida progresiva en el mercado.
Galería de imágenes
