En las últimas horas, Autocar ha comentado que un ejecutivo de Peugeot ha confirmado que el Peugeot RCZ no tendrá sustituto. Lo cierto es que nosotros ya lo sabíamos, sin embargo lo que no ha comentado Autocar, es que lo más posible es que finalmente sí que haya un modelo al que puedan acudir los posibles clientes del RCZ. -por el momento se desconoce la fecha de cesa de producción, aunque los rumores apuntan al 2016-.
El RCZ llegó al mercado hace ya 6 años –en 2009- y recibió un lavado de cara en 2012. Poco después, la marca decidió que el modelo fuese tocado por la “gracia de Peugeot Sport” que le dio una buena mano de salero y desparpajo –Ver prueba Peugeot RCZ R-.
Al parecer, Maxime Picat, CEO de Peugeot ha comentado que el futuro de PSA es reducir su gama y esta reducción pasará por la supresión de los modelos de nicho y eso, claramente afecta el Peugeot RCZ. El ejecutivo ha comentado que por supuesto que aman el modelo pero que es una distracción que les desvía de los planes que tiene que tener el Grupo para ser de lo más rentable.
Tanto el RCZ como el RCZ R se fabrican por Magna Steyr en la ciudad austriaca de Graz desde hace años –aunque la firmada por la letra R posteriormente recibe una buena dosis vitaminada de Peugeot Sport antes de abandonar su proceso con dirección a los concesionarios-.
Sin lugar a dudas es un momento triste. Pese a ser un modelo polémico –por su parecido al Audi TT en estética y enfoque- también se trata de un modelo que tiene unas líneas exteriores que enamoran e interiores que decepcionan –por ser las del 308 de la anterior generación, aspecto que no cuadra con su precio-.
Menudo truñaco de coche.
Precisamente no era muy caro pero tampoco accesible. Es inverosímil vender un deportivo que tiene un eje rígido atrás y no un chasis más avanzado querer coronarse como alternativa a el TT. Otro al que se le ha subido el ego y han disparado los precios siendo un tracción delantera. Estaba cantado. Una pena por que puliendo esos peros le hubiera plantado cara al alemán
Tipicos Ignorantes Insultando A Peugeot.. Como si tuvieran tan buenos carros.. Informense antes de tirar mierda.
No Lo Dije Por El 🙂 El Tiene Razon.
Que pasa? Yo tengo un Citroen que es la hermana de Peugeot, y no dice ninguna mentira Miguel Dbm… No puedes sacar un coche de caracter deportivo que rivalice con un TT con un eje rigido detras… Y si no sabes el porque quiza deberias conducir mas, y mas tipos de coche…
Es que peugeot da bastante asco ( en términos generales) jaja
Yo Creo Que Depende El gusto de cada uno.. A mi me dan asco los Japoneses..
Jajajaja sigue con peugeot q no me faltaran clientes
Premio a la tonteria del año
Pues hijo a mi no me da asco un Lexus, infiniti…pero pa gustos colores
Dónde esté un buen Mitsu que se quite todo,como dice un colega,Japo Power!
Jode, decir que dan asco los japoneses es tirar por tierra prácticamente a toyota, honda lexus Mazda…. Todas motorizaciones propias ( exclullendo Mazda en la generación pasada en los modelos económicos).
Honda mejor motor de la historia con la tecnología vtec.
Toyota: el sinónimo a fiabilidad 100%, estoy arto de tocar toyotas con mas de 200000 kilómetros y suenan como el primer día.
Mazda: simplemente revolucionaria con motor rotativo, con motores de hidrógeno.
Lexus… Que se puede decir de lexus.. Simplemente genial.
Y así podría aburrirme del por que un Citröen, peugeot, opel, ford, renault y algunos mas, no están a la altura de los coches japoneses.
Me encantaría que alguien pudiera aportar datos constructivos a mi comentario.
Dudo mucho que toques un toyota sin que le hayan sustituido su penoso motor d4d con los cilindros y segmentos destrozados y quemando aceite a rabiar por culpa del gasoil europeo( explicación barata de toyota)
Peugueot = electronica temible ajajjaj
Peugeot es una chatarra. Asequible por eso, porque fabrica mierda.
mas quisieras tener esa chatarra,si es por chatarras no nos compramos nada porque ejemplo..clio sport 200 cv……y un largo etc
Francesadas…
Que menos q una traccion trasera, o traccion total!
Una lástima. No conozco otro motor de 1.600 centímetros cúbicos con tanta potencia…
m encantaba este coche
Que llegó al mercado hace 6 años? En 2009? No entiendo nada…
Mojon gordo no ha tenido éxito ninguno un interior de pena para un deportivo de esta característica y un precio que no compite con el Tt. Claramente por su precio ante compran un Audi Tt que un Peugeot que no hay por donde compararlo lo diga el que lo diga. Peugeot se equivoco en este coche o tal vez en su precio ….
Aurevoire que dijo voltaire copia FEA del tt de primera serie casi al mismo precio
«Deportivo»
Un delantera es peor que un trasera o un total? Jajaja preguntad en nurburgring que delantera a dejado boquiabiertos a todos… Pilotos de rotonda…
Totalmente de acuerdo , un delantera es mucho mejor que un trasera……..no hay más que ver que son los Ferraris , lambos , koenisseg , Mercedes , BMW. ……….es más se dice que este año el coche de Vetel va también porque es delantera.
¡¡¡vivan los delantera y los comentarios de la barra del bar!!!
Y será cosa del misterio que un f430 es vapuleado por el nuevo Civic Type R con cuantos cv menos? 100? 200? Y unos 100mil euros menos?
Peugeot que se deje de deportivos y familiares y más coches de rally que es lo mejor que Saben hacer ,,,, vive l’esport
Quiero y no puedo de un TT
Las copias baratas del TT
Valla mierda de coche era no destacava mucho…
Para empezar aprende a escribir pedazo de analfabeto. Los que criticáis de que si es un quiero y no puedo de un TT, que si Peugeot es una mierda y demás. Un quiero y no puedo es comprar un TT o un bmw de segunda, pagarlo financiado y no tener ni para comer…eso es un quiero y no puedo ignorantes. No sé en que narices os basáis para criticar un coche que ni conocéis ni habéis probado..porque estoy seguro que alguno no habrá visto uno en su miserable vida. No hay más que ver las comparativas.Ha ganado cinco veces consecutivas el premio al mejor coche deportivo, entregado por la revista Diesel Car, ganador tres veces consecutivas del premio al mejor cupé de la revista Auto Express y sus lectores lo eligieron como el coche con mejor diseño de 2010, por el cual también ganó el premio «Best of the Best» de Red Dot, fue premiado como el mejor cupé del año 2010 por Top Gear. Lo que pienso es que se nota que hablar por hablar es gratis…aunque sea sin conocimiento…penoso. Se dejará de fabricar a finales de septiembre por no cumplir expectativas de venta, obviamente es un coche deportivo no un utilitario ni vehículo comercial..que es lo que interesa a Peugeot. Este coche quedará como vehículo de culto y todo un clásico deportivo dentro de unos cuantos años y su precio se revalorizará con el tiempo…Ya os acordaréis de vuestras absurdas críticas sin fundamento algún día…jajaj
Yo tengo el mio desde 2011 y te digo que no lo cambio por nada. Un saludo a todos los haters