Tras el lanzamiento la semana pasada en Europa de los nuevos Cadillac CTS-V, ahora llegan al viejo continente los ATS-V en carrocerías sedán y coupé. Son dos vehículos de altas prestaciones con una estética muy agresiva y una relación precio-equipamiento favorable respecto a sus rivales directos.
Bajo el capó los ATS-V esconden un poderoso bloque de gasolina con 3,6 litros y doble turbo con el que desarrollan una potencia de 470 CV y un par máximo de 603 Nm. Se combina con una caja de cambios automática con ocho velocidades que transmiten todo la fuerza al eje posterior. Además cuentan con una función «Launch Control» para garantizar salidas de infarto sin que las ruedas patinen.
En Europa todos los ATS-V incluirán de serie el paquete deportivo exterior con llantas de aleación de 19 pulgadas, pasos de rueda ensanchados y una enorme toma de aire en el capó. También incluyen la suspensión pilotada deportiva con cinco modos de funcionamiento, dirección específica y equipo de frenos sobredimensionado.
En cuanto a la dotación se incluyen las ópticas con tecnología LED, asientos deportivos, tapizado en piel, sistema de navegación con pantalla táctil, cuatro elevalunas eléctricos, control de crucero, ordenador de viaje, bluetooth, puerto USB, sensores de parking delanteros y traseros, cámara de visión posterior, reglaje eléctrico de los asientos, cargador de móvil sin cables, sistema de sonido de alta calidad, etc.
En Alemania los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
- ATS-V Coupé 460 CV 8AT 72.500 €
- ATS-V Coupé 460 CV 8AT Premium 77.500 €
- ATS-V Sedán 460 CV 8AT 69.900 €
- ATS-V Sedán 460 CV 8AT Premium 74.500 €
Pecan de diseños atractivos desde mi punto de vista. Son feos joder.