Es habitual que las camperizaciones se desarrollen sobre la base de comerciales de mediano y gran tamaño, aunque en el mercado de accesorios también podemos encontrar algunas opciones para vehículos comerciales ligeros e incluso para monovolúmenes, como estas curiosas propuestas de Contravans apts para todo tipo de MPVs y SUV de tamaño medio.
Está claro que la fiebre de las camper ya se nos está yendo un poco de las manos. Las cifras de ventas no hacen más que crecer y la ‘camperización’ de los monovolúmenes y los derivados de comerciales se está poniendo especialmente de moda, algo lógico teniendo en cuenta que ofrecen soluciones muy prácticas para los más aventureros sin necesidad de llevar a cabo un desembolso tan considerable como el que supone una autocaravana.
Además, recordemos que ahora los conductores de este tipo de vehículo se ahorrarán también sus limitaciones de circulación, ya que pueden circular a 120 km/h. Básicamente, son lo que conocemos como una furgoneta adaptada que conserva las dimensiones exteriores de las construidas en serie. A esta se le añade el aislamiento térmico, los muebles y todos los sistemas necesarios para la vida a bordo.
Pueden estar dotadas adicionalmente de techo realzado de serie o añadido con posterioridad. Las furgonetas ‘camper’ son vehículos clasificados por el Código de Circulación como un automóvil que incluye un mobiliario básico en su interior, a modo de casa u hogar, homologado para ser usado como vivienda durante los viajes. De esta forma, proporcionan los dos medios básicos para viajar: transporte y alojamiento.
Ya sabéis que cada vez son más los modelos que salen de fábrica con estas características. Seguramente pensarás que no son tan sorprendentes y cómodas como las casas sobre ruedas y, en cierto modo, no vas muy desencaminado, pero proyectos como el de hoy permiten a algunos usuarios disfrutar de las ventajas de una camper sin preocuparse por las incomodidades de espacio y económicas de un gran furgón.
Bajo los bancos se ubica el espacio de almacenamiento, a fin de aprovechar lo máximo posible el espacio.
Tal y como asegura la firma, su conversión Minivan Camper System (desde 3.861 euros) está diseñada para permitirte moverte libremente, con estilo y cómodamente, ofreciendo una cocina, comedor, dormitorio y espacio de almacenamiento. En el caso de un monovolumen, los asientos para acomodar hasta siete pasajeros se transforman en una cama grande para dos personas, con un colchón que se convierte en un banco para comer.
Lo sé, no es la cama más espaciosa que hemos visto, pero hemos de tener en cuenta que se trata de un monovolumen. La cocina se ubica en la parte trasera y es accesible desde el portón del maletero. Cuenta con un fregadero de acero inoxidable, un quemador, un depósito de agua de 11 litros (y otro de aguas residuales de la misma capacidad), encimera, espacio para un refrigerador y huecos de almacenaje.
Para aquellos que consideren un monovolumen demasiado grande, el paquete Car Camper System (875 euros) nos permite convertir un SUV en una práctica camper, aunque no es tan completa como en el caso de los MPV. Con todo y con eso, ofrece una cocina con quemador deslizable, espacio de almacenamiento, un hueco para un pequeño refrigerador y un tanque de agua de 9,5 litros.
Por desgracia, lo que no incluye es una conversión para poder dormir dentro del vehículo, por lo que tendremos que buscar otras opciones como una tienda de campaña para el techo o para el suelo, o simplemente ir a un camping. Este paquete se ofrece para algunos todoterrenos del tipo Toyota 4Runner, Subaru Outback y Jeep Grand Cherokee.
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