Hoy en día la seguridad en los automóviles es uno de los aspectos que más cuidan los fabricantes. Puede que el usuario no se fije demasiado en los sistemas de seguridad activa y pasiva a la hora de decidir la compra de un vehículo, pero organismos como Euro NCAP o Global NCAP vigilan muy de cerca cada modelo para asegurarse de que el equipamiento en la materia y la protección que éste ofrece es cada vez más completo. Además, hay ciertos elementos que hace tiempo que son obligatorios por ley, como el ABS o el ESP.
Sin embargo, hay algunos países en el mundo que no son tan exigentes respecto al equipamiento de seguridad que llevan los vehículos que allí se venden, como es el caso de India. La noticia que os traigo hoy hace precisamente referencia a la versión básica del Renault Duster que se vende en el país asiático, el cual no lleva ni siquiera airbag y, como os podréis imaginar, es algo parecido a un ataúd con ruedas.
Como ya sabrás, este todocamino se vende en múltiples de mercados bajo el abanico de Renault, en algunas ocasiones con la insignia de éste y, en otras -como es el caso de España-, con la de Dacia. En cualquier caso, hablamos del mismo coche, el cual ha recibido una nefasta puntuación en el test realizado por Global NCAP de nada menos que 0 estrellas sobre 5 por sus “lesiones inaceptablemente grandes” en el caso del conductor, ascendiendo a dos estrellas respecto a la seguridad infantil. Es más, ni siquiera el airbag opcional protege como es debido al conductor.
Y menciono dicho airbag opcional porque, tras el pésimo resultado, Renault pidió al organismo que repitiera la prueba con este elemento de seguridad, disponible únicamente en opción. Sin embargo, el airbag que se ofrece en India presenta un tamaño bastante reducido y es la causa de un peor resultado frente a, por ejemplo, latinoamérica, donde un Duster muy similar fue evaluado con cuatro estrellas (tres en EuroNCAP). Con el mismo, el SUV consiguió alcanzar un total de tres estrellas en protección al conductor, manteniéndose la cifra de dos estrellas para la seguridad infantil.
Ferchos Cast
Ala gran
En serio? Y el resto de coches indios? Espera que pongo video.
https://youtu.be/0qqbQZBmxyE
Dani Ruano
En india loco
Además a mi me mola el sandero stepway
el coche es el mismo solo que sin airbags xD
Lazaro Nieto Martinez Carmine Guida
Pero vamos a ver….
Por que no das la version corecta.
Es la siguiente :
Los asiaticos quieren coches con las 3 B (bueno, bonito y barato).
Pues señores mios ,eso es lo que vais a tener…. Pero claro, quitando algunas cosas….Aunque sea la misma marca no son los mismos coches, ya que en Europa deben cumplir ciertas normativas, y en Asia, ya da igual… Por que alli todo va 3×1€.
Asi que señores… Por favor ….no hableis de la marca (que mejor se ha vendido en los ultimos años… Categoria SUV) como si fuera muy mala,insegura, sin estrellas, etc…. Cualquiera puede mirar las estrellas que lleva Dacia en Europa.
Dacia es la mas vendida porq la gente no tiene dinero para más, pero sigue siendo una absoluta mierda, fin.
Bueno…. Sera asi… Pero entre 22.000€ y 27.000€ hay varios SUV en la venta… Por que prefieren el Dacia?…. Que su precio tampoco es que sea muy tirado.
Por qué es el más barato, no le des más vueltas. A mismo precio la gente se va a ir a cualquier otra marca.
El mustang tiene 2 y lo llaman superdeportivo
Porque se la pegan mas rapido jajajjaja
Los test euroncap son todos a 50 km/h
Lo barato es barato por algo yo me compraría un coche usado de otra marca mas segura antes que uno de estos nuevo o sin duda
Depende de que país les obligan o no el duster de india no es el mismo que uno de España
Que bueno que la mía sacó 4 estrellas porque es la versión para México. Uf!
David Reyes se veía venir …
Dacia en España es un ataúd con ruedas, tienes accidente con el y vas para el hoyo rápido
Pues tampoco es tan barata de echo es tirando a cara si quieres un coche que tenga unos mínimos …aa da etc
Eloy Dominguez
Mark Durán
Chema Lopez
Amb aquestes dades haurien de prohibir la venda d’aquests vehicles a Catalunya/Espanya. És una vergonya. malauradament aquesta marca és més rentable que la propia Renault. Cada vegada que he d’agafar un taxi, pregó perquè no sigui Dacia. Que cadascú trigui les seves conclusions.
Hay que tener en cuenta que es porque no lleva airbag el que si lleva le dan 4
Saturnino Valencia jajajaja
En Europa tiene 3 estrellas, el de India es el Renaut Duster, no Dacia.
Sergio Pasky P Simón
De achabo mierda de coches
Y esperabais otra cosa??
Menudo timo.
Mejor te compras el Dacia Logan, que ya trae el ataúd de serie.
Normal como spre la calidad se paga en todo así es la vida
¿Dacia? Se lee Renault
Un coche con 0 estrellas debería ser ilegal que se vendiese
Alberto Becerril