El peculiar Citroën AMI se acaba de poner a la venta en el mercado español y promete conquistar a esos usuarios que quieren olvidarse de las motocicletas y scooters. Equivalente a un cuadriciclo ligero, destaca por su mecánica 100% eléctrica y un precio relativamente competitivo.
Como ya te habíamos adelantado hace unos meses, el Citroën AMI está equipado con una motorización 100% eléctrica que desarrolla 8,2 CV de potencia y tiene limitada la velocidad máxima hasta los 45 km/h así que podrá conducirse con una licencia de ciclomotor desde los 15 años. Precisamente el público más joven debería tener un peso importantes en las ventas.
Con la batería de iones de litio que posee 5,5 kWh de capacidad podrá recorrer unos 70-75 km, una cifra quizás limitada pero suficiente para muchos usuarios que solo se desplazan unos pocos kilómetros por la ciudad cada día. Para contar con una carga completa se necesitan tres horas en una toma convencional.
Para conseguir unos precios asequibles, el Citroën AMI es bastante parco en cuanto a equipamiento. Por ejemplo no lleva control de estabilidad, sistema de frenado ABS o dirección asistida. Sí pueden tener sistema de sonido (aunque es el móvil el centro técnico del sistema), calefacción y unas ventanas que seguro agradecerán los usuarios en invierno.
La oferta de Citroën para España es sencilla. El AMI arranca en los 6.900 € aunque se puede solicitar la ayuda directa de 600 €. Se comprarán a través de internet, en las tiendas FNAC y permitirán una amplia variedad de opciones para personalizarlo al gusto, algo que además harán los usuarios con un práctico manual para reducir gastos.
Para los que no quieran comprar pero sí hacer un renting, la marca ofrecerá diversas alternativas que permitirán hacerse con uno por solo 19 € al mes dando una entrada de 2.641 €, o bien 78 €/mes con una entrada de solo 100 €, siempre válido para plazos de 48 meses. Las primeras unidades estarán listas en marzo para ser entregadas a los usuarios y pronto se abrirá el configurador online.
