Tras comenzar la recepción de pedidos del Citroën C4 X en el mercado español la semana pasada, hoy se inicia en nuestro país la comercialización de las unidades asociadas al motor eléctrico que deberían convertirse en las más importantes de la familia gracias a la etiqueta CERO de la DGT.
El motor elegido para estas versiones es el ya conocido con 136 CV de potencia en combinación con una batería de 50 kWh de capacidad que le permite homologar una autonomía de 360 km según el ciclo WLPT. Por supuesto se asocia a una transmisión automática.
Según los datos facilitados por el fabricante la nueva opción eléctrica alcanza una velocidad máxima de 150 km/h (limitada electrónicamente) mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,7 segundos. Es por tanto un coche bastante ágil en el día a día.
Los niveles de acabado se denominan Feel, Feel Pack y Shine. Según el elegido podrán equipar faros LED, control de crucero adaptativo, tapizado mixto tela/piel, navegador integrado, acceso sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos calefactables, Head Up Display, detector de objetos en ángulo muerto, etc.
Precios recomendados (noviembre 2022)
- BEV 136 CV AT Feel 35.635 €
- BEV 136 CV AT Feel Pack 36.745 €
- BEV 136 CV AT Shine 38.085 €
