No existe ninguna duda de que los neumáticos son uno de los elementos más importantes en la conducción, más aún teniendo en cuenta que es el único punto del vehículo en contacto con el asfalto. Un neumático inadecuado para nuestro vehículo o en mal estado aumenta considerablemente la probabilidad de sufrir un accidente, algo que se incrementa en condiciones de lluvia, nieve o hielo en la carretera.
Muchas veces no le prestamos a los neumáticos la atención que necesitan. Existe todo un universo de neumáticos entre las marcas y los tipos, de diferentes medidas, con diferentes usos, compuestos y dibujos, para diferentes velocidades y que soporten diversas cargas. Para identificar al momento qué tipo de neumático tenemos delante, junto con toda la información importante, se establecieron los códigos de los neumáticos.
Es especialmente importante conocerlos porque algunos de estos códigos nos indican si podemos o no podemos montar los neumáticos en nuestro coche. Pero igual que no es recomendable jugar con los códigos de velocidad, ni mucho menos con los índices de carga, tampoco lo es elegir el próximo calzado para nuestro vehículo sin antes comparar lo que nos ofrece el mercado.
Comparar entre los diferentes neumáticos que existen antes de decantarnos por uno u otro es esencial por varias razones. En primer lugar, puede suponer un importante ahorro para nuestro bolsillo. Basta con calcular el coste medio real por kilómetro de cada neumático para darse cuenta de las grandes diferencias que existen entre unos y otros.
Para ello, no tengas en cuenta únicamente el precio total del neumático, sino también la longevidad de los mismos. En este sentido, podrás encontrar información sobre la longevidad del neumático no solo en la página del fabricante, sino también en las pruebas de neumáticos. Así podrás calcular el coste medio por kilómetro real y también obtener valiosas referencias acerca del producto que vas a comprar.
Por otra parte, comparar neumáticos nos permite saber que etiqueta de la Unión Europea (UE) tienen las gomas. La etiqueta de neumático para la UE, que es similar a la etiqueta energética que muestran los electrodomésticos, facilita la evaluación de los aspectos de seguridad y medioambientales de un neumático, como el consumo de combustible, el agarre en mojado y el ruido externo.
A la hora de comparar y cambiar un neumático, hay varios factores en los que debemos fijarnos. Uno de los más importantes es la ya mencionada longevidad, que indica cuántos kilómetros aguantan unos neumáticos en condiciones perfectas para asegurar una buena conducción. En ello influyen variables como el uso que demos a nuestro vehículo, el tipo de conducción, la calidad de la goma o la climatología.
Sin duda, el factor principal a tener en cuenta es la calidad de los neumáticos, y de forma inherente el precio. Como hemos comentado, es importante evaluar el precio real del neumático, valorando todos los factores y calculando el coste medio por kilómetro, no solo teniendo en cuenta el coste total de un neumático frente a otro. Eso sí, debes saber que un neumático bueno, es caro.
El resto de variables también podemos controlarlas. Por norma general, sabemos el clima que hay en nuestro lugar de residencia, conocemos el tipo de conducción que practicamos y tenemos claro qué uso le vamos a dar al coche. En función de ello, deberemos valorar aspectos en la compra como la resistencia a la rodadura y el ahorro de combustible.
En este caso, al igual que en el anterior, los neumáticos más eficientes y con menor resistencia a la rodadura tendrán una importante influencia en el precio y, también, en la longevidad del neumático. Por eso, lo esencial es conocer a la perfección nuestra necesidades concretas y encontrar un neumático que guarde el equilibrio perfecto entre todos los factores, algo a lo que llegaremos inevitablemente comparando neumáticos.
Menuda caca de artículo. Hay que dar información al lector que pueda utilizar. No consideraciones generales que todos sabemos.
Hola buenas tardes soy piloto de auto pequeño he visto la clase de neumaticos y quisiera encontrar unos neumaticos para todo terreno antiderrapante en mojado y en seco también hay neumaticos duras y resistentes y en mojado se resbalan como si hubiera diésel si tienen razón que el mejor neumaticos son los mejores gracias por darme la oportunidad de expresar…