32.963 €
Motor y acabado | Combustible | Pot. | Cambio | Precio | |
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Sportback 30 TFSI Advanced | Gasolina | 116cv | Manual | 32.963 €30.326 € | Seleccionar » |
Sedan 30 TFSI Advanced | Gasolina | 116cv | Manual | 33.893 €31.181 € | Seleccionar » |
Sportback 35 TFSI Advanced | Gasolina | 150cv | Manual | 34.323 €31.577 € | Seleccionar » |
Sportback 30TDI Advanced | Diésel | 116cv | Manual | 35.113 €32.304 € | Seleccionar » |
Sportback 30 TFSI Advanced S Tronic | Gasolina | 116cv | Automático | 35.143 €32.331 € | Seleccionar » |
Sedan 35 TFSI Advanced | Gasolina | 150cv | Manual | 35.253 €32.433 € | Seleccionar » |
Sportback 30 TFSI S Line | Gasolina | 116cv | Manual | 35.763 €32.902 € | Seleccionar » |
Sedan 30TDI Advanced | Diésel | 116cv | Manual | 36.034 €33.151 € | Seleccionar » |
Sedan 30 TFSI Advanced S Tronic | Gasolina | 116cv | Automático | 36.073 €33.187 € | Seleccionar » |
Sportback 35 TFSI Advanced S Tronic | Gasolina | 150cv | Automático | 36.581 €33.654 € | Seleccionar » |
Sedan 30 TFSI S Line | Gasolina | 116cv | Manual | 36.693 €33.757 € | Seleccionar » |
Sportback 35 TFSI S Line | Gasolina | 150cv | Manual | 37.123 €34.153 € | Seleccionar » |
Sedan 35 TFSI Advanced S Tronic | Gasolina | 150cv | Automático | 37.511 €34.510 € | Seleccionar » |
Sportback 30TDI S Line | Diésel | 116cv | Manual | 37.913 €34.880 € | Seleccionar » |
Sportback 30 TFSI S Line S Tronic | Gasolina | 116cv | Automático | 37.943 €34.907 € | Seleccionar » |
Sedan 35 TFSI S Line | Gasolina | 150cv | Manual | 38.053 €35.009 € | Seleccionar » |
Sportback 35TDI Advanced S Tronic | Diésel | 150cv | Automático | 38.661 €35.568 € | Seleccionar » |
Sedan 30TDI S Line | Diésel | 116cv | Manual | 38.834 €35.727 € | Seleccionar » |
Sedan 30 TFSI S Line S Tronic | Gasolina | 116cv | Automático | 38.873 €35.763 € | Seleccionar » |
Sportback 35 TFSI S Line S Tronic | Gasolina | 150cv | Automático | 39.381 €36.230 € | Seleccionar » |
Sedan 35TDI Advanced S Tronic | Diésel | 150cv | Automático | 39.591 €36.423 € | Seleccionar » |
Sportback 35 TFSI Black Line Edition | Gasolina | 150cv | Manual | 40.172 €36.958 € | Seleccionar » |
Sedan 35 TFSI S Line S Tronic | Gasolina | 150cv | Automático | 40.311 €37.086 € | Seleccionar » |
Sedan 35 TFSI Black Line Edition | Gasolina | 150cv | Manual | 41.052 €37.768 € | Seleccionar » |
Sportback 35TDI S Line S Tronic | Diésel | 150cv | Automático | 41.461 €38.144 € | Seleccionar » |
Audi A3, acabados, equipamiento y motorizaciones disponibles
No cabe duda alguna, el Audi A3 es uno de los mejores compactos que hay en el mercado tanto por comportamiento como por calidad interior y opciones de motorización que van desde la gasolina al diésel pasando por híbridos ligeros e híbridos enchufables.
El Audi A3 Sportback, que viene siendo el 5 puertas clásico de toda la vida, se presenta en el mercado con una dimensiones de 4343 mm de largo, 1816 mm de ancho (sin espejos) y 1449 mm de alto. La distancia que hay entre el eje delantero y trasero es de 2636 mm por lo que el espacio de las plazas traseras es más que suficiente para dos adultos en las plazas exteriores, quedando la quinta plaza (la central), algo limitada.
El maletero del Audi A3 no es de los más generosos del mercado, pero sí de los más interesantes en lo que a forma se refiere. Hablamos de 380 litros de capacidad con los asientos en configuración de 5 plazas mientras que se amplía a los 1200 litros cuando abatimos los respaldos de los asientos traseros.
Además del Audi A3 Sportback que es la versión de 5 puertas, la marca ofrece el Audi A3 Sedán, un modelo de tres volúmenes con un maletero claramente diferenciado y como no, «algo de culo». En este caso hablamos de 4495 mm de largo, 1816 de ancho sin espejos y 1425 mm de alto. Es extra en la longitud nos hacer tener un maletero que llega a alcanzar los 425 litros, eso sí, con un portón que a pesar de darle un toque más elegante al modelo, le resta practicidad.
Acabados y combinaciones mecánicas compatibles en el Audi A3
El Audi A3 está disponible en cuatro acabados con distintos precios entre los que encontramos el básico llamado A3 Sportback, el Audi A3 Advanced, el Audi A3 S line y el Audi A3 Black Line edition.
Ya desde el acabado básico y de menor precio, el Audi A3 Sportback destaca por un amplio equipamiento de serie entre el que encontramos las llantas de aleación de 16″, el indicador de la presión de los neumáticos, el freno de estacionamiento electromecánico, el Sistema Start-Stop, las molduras embellecedoras de la ventana en Negro, el spoiler delantero en color de la carrocería, el parabrisas delantero de cristal con aislamiento acústico, el respaldo del asiento trasero, abatible, el reposabrazos central delantero, el volante de cuero multifunción, el climatizador automático de confort de 2 zonas, el retrovisor interior antideslumbrante, los retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y térmicos, el airbag para conductor y acompañante, con desactivación del airbag del acompañante, la llamada de emergencia, el cuadro de instrumentos digital, 6 altavoces, Bluetooth, el Audi pre sense front, el aviso de salida de carril y el limitador de velocidad entre otros.
En caso de decantarte por el Audi A3 básico y más barato tienes que saber que hay disponibles varios motores que pueden variar el precio final el Audi A3 30 TFSI con 110 CV y el Audi A3 30 TDI con 110 CV. Ambas opciones pueden escogerse con cambio automático S-tronic, ideal para aquellos que buscan el máximo confort así como una mayor reducción de consumos y es que las variantes automáticas homologan consumos algo más reducidos.
Si pegamos el salto al Audi A3 Advanced añadimos elementos como los Faros LED delanteros y traseros con intermitentes dinámicos traseros, las llantas de aleación de 17″, los umbrales de las puertas con inserciones en aluminio en la puerta delantera, iluminación de cortesía adicional, acabado aluminio en el interior, ayuda de aparcamiento trasero y el control de crucero entre otros.
En el Audi A3 Advanced los motores disponibles son el 30 TFSI (110 CV), el 35 TFSI (150 CV), el 30 TDI (110 CV) y el 35 TDI (150 CV) y también hay opción de equipar el cambio automático S-tronic.
El acabado Advanced es el primero de los acabados de Audi en los que hay disponible una versión híbrida enchufable y es que el Audi A3 Advanced 40 TFSIe S tronic es híbrido enchufable de acceso a la gama Audi. Este modelo cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros turbo de 1.4 litros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 10.4 kWh de capacidad neta. Gracias a este sistema, el modelo goza de 150 kW/204 CV pero tiene que conformarse con un diminuto maletero de 280 litros.
Si buscas un Audi A3 con un aspecto mucho más deportivo pero también con un precio algo más alto, la marca de los cuatro aros nos ofrece el Audi A3 S line y es que en este acabado el Audi A3 consigue el aspecto que mejor le queda con el Spoiler del borde del techo S, las molduras estriberas con inserciones en aluminio delante, con iluminación y con inscripción S, el paquete exterior S line, las ranuras de entrada de aire quattro sobre el capó, el emblema S line en los pasos de rueda delanteros, las taloneras específicas S line en gris platino mate, el alerón trasero S, las molduras ornamentales del tubo de escape en cromo, las llantas de aleación ligera Audi Sport de 18″, el Audi drive select, el tren de rodaje deportivo (Reducción de la altura en -15 mm), los asientos deportivos delanteros, el revestimiento interior del techo en negro y algunos detalles adicionales.
El Audi A3 S line hay que decir que está disponible con los motores 30 TFSI, 35 TFSI, 30 TDI y 35 TDI con la opción del cambio S-tronic.
Además de las opciones diésel, gasolina e híbdridas de 48V el acabado S line cuenta con el Audi A3 S line 40 TFSIe S tronic, una versión híbrida enchufable de 204 CV con etiqueta ECO y unos consumos de infarto.
Si la estética deportiva de tu A3 crees que se te queda corta con el anterior acabado, Audi da una vuelta de tuerca con el Audi A3 Black Line Edition que añade muchos detalles en negro que hacen que el modelo destaque mucho más en colores claros y parezca mucho más siniestro en colores oscuros. En este acabado se incorporan elementos como las llantas específicas en negro de 20″, el paquete estilo negro, los marcos de las ventanillas en negro brillante, las molduras decorativas de los parachoques en negro, los cristales traseros oscurecidos, las carcasa de los retrovisores en negro y mucho más y es que este acabado suma mucho del S line con un toque negro muy interesante.
El Audi Audi A3 Black line Edition está disponible en las mismas motorizaciones que el Audi A3 S line.
El último acabado de todos es el Black line Competition que no lo hemos mencionado con anterioridad porque es exclusivo de la versión híbrida enchufable que bajo la denominación Black line Competition 45 TFSIe S tronic ofrece una versión PHEV de 180 kW / 245 CV que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y muchísimo equipamiento de serie.
Si buscas un Audi A3 con etiqueta ECO has de saber que todos los Audi A3 con motor 30 TFIS y 35 TFSI con cambio automático S-tronic la tienen, mientras que el resto con cambio manual se tienen que conformar con la etiqueta C de la DGT. Adicionalmente tenemos el Audi A3 con etiqueta CERO emisiones de la DGT que está disponible en los tres modelos de Audi TFSIe que ya os hemos descrito con anterioridad.
¿Qué motores hay disponibles en el Audi A3?
El A3 Sportback está disponible con cinco motores, tres de gasolina y dos diésel entre los que están el 1.0 TFSI de tres cilindros del Audi A3 Sportback 30 TFSI (81 kW/110 CV), el 1.5 TFSI de cuatro cilindros del Audi A3 Sportback 35 TFSI (110 kW /150 CV) disponible en cambio manual de seis velocidades o con cambio S tronic de 7 marchas y tecnología Mild Hybrid de 48 voltios, el 2.0 TDI del 30 TDI ( 85 kW / 116 CV) y el 2.0 TDI del 35 TDI (110 kW / 150 CV).
¿Cuál es el Audi A3 más recomendable en calidad y precio?
Bueno, esto es cuestión de gusto ya que Audi da opciones con aspectos más deportivos y otras con aspectos más sobrios con rangos de precios escalonados. Personalmente, yo me decantaría por las versiones de gasolina de cuatro cilindros, lo que viene siendo el motor 1.5 TFSI que con sus 150 CV se mueve con mucha soltura y ofrece unos consumos más que interesantes. Si quieres saber más, también optaría por el cambios S-tronic debido a que con la hibridación ligera contaremos con la etiqueta ECO, que nos permitirá acceso al núcleo urbano de muchas ciudades con restricciones y aguantará más el valor futuro ya que con el paso del tiempo habrá más restricciones. Si me preguntas por el acabado, me iría de cabeza a por un Advanced, olvidándome del acabado de acceso aunque si tienen más dinero y puedes permitírtelo, el acabado S-line le queda muy bien al Audi A3 y además, es más interesante a la hora de la reventa, debido a que este es más «pintón».
Desde mi punto de vista, el Audi A3 más interesante sería el Audi A3 30 TFSI en acabado Advanced pero lógicamente, cuanto más azúcar, más dulce…