En estos días arranca la comercialización del Lexus UX300e, un interesante crossover eléctrico que se podrá reservar en los concesionarios desde esta semana pero que no serán entregados a los usuarios hasta el primer trimestre del año que viene.
Equipado con un motor de 204 CV de potencia y 300 Nm de par, se acompaña de una batería con una capacidad de 54,3 kWh que le otorgan un rango de acción de unos 400 km según el ciclo de homologación NEDC que se acercarán más a unos 300 km reales.
Continuando con los datos oficiales este modelo alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El coche admite una carga de hasta 50 kW en una toma rápida mientras que el cargador de abordo es de 6,6 kW, un dato algo pobre hoy en día.
La gama española está formada por los acabados Eco, Business, Executive y Luxury. Todos ya cuentan con faros LED, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, llantas de aleación, sistema multimedia con pantalla táctil, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, ordenador, SmartBeam, etc.
En los más completos pueden contar con asistente al aparcamiento, asientos calefactables y con regulación eléctrica, control de objetos en ángulo muerto, portón automático, cámara de visión posterior, acceso sin llave, navegador integrado, volante térmico, tapizado en piel, etc.
En España los precios arrancan en los 49.900 € pero gracias a las ayudas directas se puede reducir esa tarifa hasta los 43.300 €. Teniendo en cuenta al cliente de empresas, la firma propone la financiación Full Drive desde 590 €/mes durante 48 meses con una entrada de 10.700 € (Plan MOVES incluido). En renting hay una opción que parte desde 840 € +IVA/mes sin tener que dar entrada.
