El segmento de los SUV premium compactos está creciendo a buen ritmo y cada vez son más las alternativas disponibles. BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40, Jaguar E-PACE… Todos ellos se encuentran en esta categoría, pero son pocos los modelos que ofrecen un diseño de corte más deportivo, que van un paso más allá en términos dinámicos.
Hasta hace apenas unos días, lo más «deportivo» que podíamos encontrar era el BMW X2. Quizás incluso podríamos decir que el Lexus UX, pero recientemente se ha sumado un nuevo contrincante que llega para ponerle las cosas difíciles al crossover bávaro: el Audi Q3 Sportback. Precisamente por esa razón, hoy quiero proponeros una comparación visual entre ambos modelos.
Estéticamente, el Q3 Sportback incorpora nuevos elementos respecto al Q3, como los paragolpes remozados, los múltiples detalles en negro o una caída de techo mucho más inclinada para darle un toque coupé. Lo mismo ocurre en el X2, con un diseño claramente diferenciado de los BMW X1 y BMW Serie 1, siendo uno de los modelos con mayor personalidad propia dentro de la gama alemana.
Los precios del Audi Q3 Sportback en España se desconocen por ahora.
El Audi es algo mayor en tamaño, con 4.484 mm de largo, 1.849 mm de ancho, 1.585 mm de alto y 2.680 mm de batalla, mientras que el BMW ofrece 4.360 mm de largo, 1.824 mm de ancho, 1.526 mm de alto y 2.670 mm de distancia entre ejes. Además, el maletero del Q3 Sportback alcanza los 530 (1.525) litros, mientras que en el X2 hablamos de 470 (1.355) litros.
Es en el terreno de las mecánicas donde el BMW le saca algo de ventaja, pues el Q3 Sportback solo se ofrece, por ahora, con dos motores, el 35 TDI S tronic y el 45 TFSI quattro S tronic. Eso sí, este último muestra cifras realmente parejas a las del X2 xDrive28i: 2.0 litros turbo con 230 CV y 350 Nm para un 0-100 km/h en 6,5 segundos, frente a un 2.0 litros turbo con 231 CV y 350 Nm que permite idéntica aceleración.
Es en el habitáculo donde el Audi Q3 Sportback se vuelve a imponer al crossover bávaro, ofreciendo la posibilidad de incorporar un cuadro de instrumentos completamente digital de hasta 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,1 pulgadas. En el X2 la instrumentación no puede ser digital y el sistema multimedia más completo ofrece una pantalla de 8,8 pulgadas.
Y dicho esto, ¿vosotros con cuál os quedáis?
