2015 está siendo un año repleto de aniversarios. Homenajes a icónicos modelos de Mercedes-Benz, Volkswagen o Volvo han despertado nuestro interés en lo que va de año y hoy es el turno del fabricante checo Skoda, cuyo mítico Skoda 130 RS de rallyes cumple ya 40 primaveras. Para celebrarlo, que menos que llevar a cabo una reinterpretación moderna de aquél clásico, y por ello el diseñador Petr Novák ha trabajado duro durante 18 meses sobre la base de un Audi R8 de primera generación, «dando a luz» un prototipo al que ha bautizado como Skoda R200 Non-Fiction.
El 130 RS fue el coche de carreras más exitoso de Skoda de todos los tiempos y es natural que exista cierta nostalgia por este modelo en los países que se encontraban al este del Telón de Acero. El diseño del R200 es, obviamente, muy en la línea del Grupo VAG y supone un homenaje al motor trasero original del 130 RS con unas proporciones ajustadas: 4,4 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,3 metros de alto.
Seguros de sí mismos y de que su esfuerzo iba a causar furor en el mundo real, el señor Novák y Metal Hoffmann -una empresa que trabaja con fabricantes de automóviles como Bentley, Volkswagen y Volvo- no se han limitado a crear un mero ejercicio de diseño, sino que afirman tener intención de llevarlo a producción a modo de serie limitada de 26 unidades a un precio de 255.000 euros cada una. De hecho y, para darle mayor credibilidad a este proyecto que verá la luz en 2016, el concept que tenéis ante vuestros ojos es plenamente funcional.
Y no es simplemente funcional, sino que hereda del Audi R8 la mejor parte, el potente bloque V8 de 4.2 litros con 420 caballos de potencia y 430 Nm de par máximo asociado a un cambio manual de seis velocidades que transmite la potencia a las cuatro ruedas. La única pega es que por ahora desconocemos si la tracción total es también la misma de Audi, la excelente tracción quattro.
Aunque no conocemos las especificaciones de rendimiento, si tenemos en cuenta que este modelo debe de pesar casi lo mismo que un Audi R8 (1.635 kg), debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima 300 km/h.
Galería de imágenes
Destrozar un cochazo así… Es de carcel!!
Vaya sacrilegio
Sí llegan a poner otro tipo de faros delante habría quedado mejor
Aunque el conjunto no está mal
Busca skoda 130rs en google y sabrás el porque de los faros… Si es la gracia del coche.
Ya se el porque de los faros delanteros
Igualmente es un sacrilegio
Si es que todo es cuestion de sinergias
Acabo de vomitar mi primera papilla,y tengo 38 años, buagggrrhg
El obispo de Madrid está en shock por semejante aborto
Madre mía
Tienes un r8 y se te ocurre esto
Debes ir al psicólogo
Mejor
A la cárcel
Mejor
Debes irte a la mierda
Y coges un columpio y te haces un Skoda
Tío, con lo del columpio me has matao jajajajajajajajaja
Jajaja
Sergio Ballesteros
Bro
Mira lo que algún gili ha hecho con nuestro r8
Cadena perpetua
Jajaja cuesta más que un r8
Jajaja
Somos gilipollas
Que cosa más fea por dios
Vaya basura de diseño
Menuda mierda de hierro…
Que cosa más fea
Yo lo veo muy logrado tiene un aire total al 130 RS el cual por lo que leo aquí pocos saben como es ni se han leído el articulo, sólo han visto las fotos.
Yo si que se como era dicho skoda pero igualmente es un sacrilegio hacer lo que han hecho con todo un r8 Yuri Montes
Hay pocos coches como este en el mundo…tan feos digo.
Que partes de skoda se supone que lleva..?
M egusta… y mucho.. ademas como unico.. es.. unico.
Yo he leído el artículo y pienso que….infumable, ES HORRIBLEMENTE FEO. Y el color no ayuda sinceramente. Pérdida de tiempo y dinero, suerte que piensan hacer pocos.
El logotipo porwue parece un golf 2 por delante y por atrás un vw w12
Valiente puta mierda