Ya falta menos para que lleguen a los concesionarios de los principales mercados europeos las primeras unidades del Peugeot 308 GTI. La filial español de momento no ha comunicado las tarifas recomendadas pero en Francia ya se han fijado y lo sitúan como una de las opciones más caras del segmento, sólo por detrás del Volkswagen Golf.
Aunque Peugeot ha presentado el nuevo 308 GTI en dos versiones de potencia (250 y 270 CV), en Francia sólo se podrán adquirir los más prestacionales dado que por precio quedarían demasiado cerca y la más pequeña dejaría de tener sentido (algo parecido a lo que ha sucedido con los SEAT León Cupra de 265 CV en ciertos países).
La versión de 270 CV es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 6,3 segundos y recorrer los 1.000 metros en 25,3 segundos, cifras buenas pero no «de libro». El consumo medio es de 6,0 L/100, con unas emisiones de 139 g/km de CO2. Peugeot no ha informado de la velocidad máxima pero seguramente estará limitada a 250 km/h.
Los GTI 270 incluyen de serie un diferencial delantero autoblocante, llantas de aleación de 19 pulgadas, suspensión y calibrado de dirección específicos, y equipo de frenos sobredimensionado con discos de 380 mm realizados en material compuesto. En el interior los asientos incluyen los apoyacabezas integrados y será la versión que pueda pedirse con carrocería bicolor.
El equipamiento de serie incluirá el climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, acceso y arranque sin llave, faros Full LED, toma de corriente de 230v, cristales tintados, antinieblas, sistema de navegación con pantalla táctil de 9,8 pulgadas, bluetooth, puerto USB, freno de mano eléctrico, sensores de parking delanteros y traseros, Driver Sport Pack, volante específico, etc.
El precio recomendado en Francia del nuevo Peugeot 308 GTI 1.6 THP 270 CV será de 37.200 € y estará disponible en los concesionarios a partir del próximo mes de septiembre. En ese país resulta bastante más caro que un SEAT León Cupra 280, un Ford Focus ST 250 CV y un VW Golf GTI Performance 230 CV. Sólo el Golf R con 300 CV sale más caro, además del trío premium.
Me encanta peugeot pero se tiene q bajar de la burra un poko sino pocos va a vender!!!
Más de 37.000€….
La gente se comprara un golf o un a3 antes q el 308 por ese precio esta claro
Por un poco mas me compro el Golf R
Por un poco más te pillas el rcz r
Karo
El francés más caro de la historia
Menuda caca ….
Jajajaja valla león cupra r o golf que me pillo por ese dinero
No se puede pedir cosa buena por precio dos duros
En mi país México uno auto así cuesta más de $640,000
Peugeot en Su linea. Rozando lo Ridiculo, con una estetica que hay que ponerse lentes de Aumento para distinguirlo de un Hdi, y con unos Rivales que son muy buenos (y lo veremos en las Ventas) como el Civic Type-R (bastante mas conseguido).. mas baratos y con motores 2.0.. Esperemos que Renault nos Saque un megane 4 Rs Coupe para los que nos gustan los coupes de 2 puertas y no estos 5 puertas ideales para Autoescuelas.
Luego estará mucho más bajo de lo que pone, qué si descuento de la marca que si lo compras otro descuento y demás como mucho serán 30000 €
Una pena, con ese precio la gente se irán a BMW,audi,incluso mercedes,…..pero un 308, por casi 40.000€?….. Una barbaridad!!!!
Prefiero gastarme esa pasta en fiestas y putas que en esa mierda de coche!
Raúl López
Acaymo Barreto Miranda
Javier Beltrán
Bueno.. Muy Bonito y Elegante!! Su precio bueno caro pero porque su equipamiento y el auto en si piden un precio alto.. Aparte aunque este el precio como los BMW O Audi Siempre Habrá alguien que se ira mas por otro estilo y lo Comprara.. Es devoción de el.. Y Obviamente es caro.. No es para cualquier público es la linea GTi que Peugeot quiere mejorar y mejorar para competir con los grandes.!
En España valdrá menos el nivel de vida y los precios en Francia son más caros que aquí aún así las prestaciones exvlusividad equipamiento y calidad se pagan pero vamos aún así en España por poco más de 30.000 estará y equipado atope un golf R son casi 40.000 básico como viene… Meter extras a igualdad y a ver la diferencia después
37.200 jajajjaa en un peugeot jajajajaa me compro el 205gti ya mitico y vacilo mas ke con este ke parece un hunday i20.y por ese dinero me saco un pedazo de leon cupra r cargadito a tope de extras y me sobra pasta, aaaa y fijo ke peta mas y rompe menos kel 1.6 ke trae este.jajjajajajaja ke clavazoooooo
Barato no sera pero feo un rato largo…
El coche creo q esta muy conseguido los 1.6 no me gustan mucho pero me fio xq es de origen bmw y eso se tiene q notar y me encanta q sea 5 puertas q es mucho mas util q los coupes q vas como encerrao pero lo dicho el precio muy elevado
si fuera un OPEL Lo entenderia, pero un peugeot de mierda que no le llega a la suela a un coche aleman? anda peugeot bajate de las barras por 37 mil€ me compro un Mercedes clase C o Bmw serie 320 !!! esta flipado peugeot xD
Opel es del estilo , no digas tonterias jaja Cristian Carrasco
Iván Mora Sánchez se pasa de precio pero por lo demás…
No le llega al golf R ni a los tapones de las ruedas.