Si eres de los que cree que los radares fijos son algo «inútil» o que apenas multa, has de saber que como yo, estás equivocado.
Sí, todos o casi todos sabemos dónde están los radares fijos. Vienen bastante bien señalizados y la mayoría de los navegadores ya sean fijos o portátiles avisan de su ubicación mediante algún pitido o señal.
Lejos de ser algo inútil, los radares fijos son máquinas de hacer dinero, mucho dinero. A pesar de esto que te contamos, ¿de cuánto dinero hablamos?
Pues como todo, depende de la localización y de la carretera y es que hay radares bien ubicados y otros que no lo están tanto -no me refiero a la peligrosidad del tramo en el que están localizados, me refiero a lo distraído que puede circular el conductor por ese tramo o a lo confuso de la señalización de los límites de velocidad-.
Para que te hagas una idea, además de los radares móviles y los Pegasus, la Dirección General de Tráfico tiene cerca de 1000 puntos fijos de verificación de velocidad.
Si atendemos a esto, y a lo que nos comentan desde Automovilistas Europeos Asociados, tan solo 50 radares fijos de los casi 1000 que tenemos repartidos por toda la red de carreteras son los responsables del 41,5% de las denuncias por excesos de velocidad.
Según AEA, en 2019 los radares fijos de la DGT formularon 2.933.089 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento de 13.3% respecto a 2018 donde se realizaron 2.588.125 denuncias por exceso de velocidad en radares fijos.
Por comunidades autónomas, el nuevo informe de AEA destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 680.583 denuncias formuladas y que representan el 23,2% del total; en Madrid, con 373.078 denuncias (12,7%) y en la Comunidad Valenciana, con 335.953 (11,4%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (39.024), Cantabria (40.147) y Navarra (48.447) son los que menos denuncias contabilizaron.
El más activo de los radares fijos es el ubicado en el km. 478,1 de la AP-7, en el área de servicio de Sagunto (Valencia) y es que durante el 2019, este cinemómetro fijo denunció a 59.428 denuncias por exceso de velocidad.
Gracias a Automovilistas Europeos Asociados hemos sabido cual es el ranking de los 50 radares que más multan en España.
PROVINCIA |
VÍA | KM | DENUNCIAS 2019 | DENUNCIAS 2018 |
DENUNCIAS 2017 |
Valencia | AP-7 | 478,1 | 59.428 | 4.567 | 12.161 |
Huelva | H-31 | 79,9 | 58.266 | 13.243 | 5.280 |
Cuenca | A-3 | 156,5 | 57.206 | 12.620 | 14.968 |
Sevilla | A-92 | 83,8 | 51.915 | 4.298 | 2.284 |
Madrid | AP-6 | 49,2 | 49.693 | 9.960 | 8.197 |
Madrid | A-4 | 13,3 | 48.998 | 1.465 | 1.241 |
Valencia | V-31 | 5,2 | 46.739 | 27.793 | 3.294 |
Islas Baleares | EI-600 | 9,6 | 44.033 | 33.100 | 2.659 |
Madrid | M-40 | 52,7 | 32.729 | 1.546 | 1.071 |
Madrid | A-4 | 12,4 | 29.843 | 4.295 | 5.528 |
Madrid | A-5 | 12,5 | 29.579 | 11.814 | 11.825 |
Sevilla | A-92 | 29,1 | 29.244 | 24.968 | 19.862 |
Islas Baleares | MA-1 | 15,5 | 26.704 | 39.714 | 21.615 |
Asturias | A-8 | 371,2 | 26.039 | 460 | 555 |
Cádiz | A-381 | 74,7 | 25.398 | 32.530 | 24.480 |
Jaén | A-4 | 245,2 | 24.270 | 556 | 749 |
La Rioja | AP-68 | 78,8 | 23.800 | 23.357 | 10.633 |
Madrid | A-2 | 15 | 22.395 | 8.523 | 6.592 |
Las Palmas | GC-1 | 5,3 | 21.372 | 5.409 | 5.488 |
Toledo | A-4 | 67,6 | 20.723 | 7.205 | 5.357 |
Sevilla | SE-20 | 2,7 | 20.414 | 9.709 | 9.807 |
Cádiz | A-381 | 37,3 | 20.239 | ———- | ———- |
Málaga | A-384 | 89,6 | 20.182 | 15.558 | 20.214 |
Sevilla | A-66 | 795,5 | 19.847 | 25.133 | 12.073 |
Málaga | A-7 | 288,7 | 19.045 | 2.226 | 1.214 |
A Coruña | AG-55 | 11,7 | 18.844 | 387 | 398 |
Madrid | M-40 | 20,2 | 18.203 | ———– | ———– |
Badajoz | A-66 | 685,9 | 17.739 | 1 | ———– |
Sevilla | A-376 | 2,9 | 17.715 | 6.372 | 6.130 |
Ciudad Real | A-4 | 135,6 | 17.073 | 627 | 714 |
Ciudad Real | A-4 | 230,8 | 16.969 | 12.013 | 20.857 |
Sevilla | SE-30 | 9,9 | 16.777 | 9.631 | 2.597 |
Segovia | A-1 | 125,4 | 16.754 | 15.359 | 13.773 |
Pontevedra | N-550 | 146,9 | 16.051 | 17.376 | 17.415 |
Murcia | A-30 | 136 | 15.993 | 14.113 | 918 |
Sevilla | A-92 | 0,8 | 15.982 | 27.820 | 15.114 |
Pontevedra | A-52 | 282,5 | 15.877 | 441 | 506 |
Alicante | A-70 | 4,6 | 15.768 | 31.904 | 9.584 |
Burgos | A-1 | 234,4 | 15.436 | 19.091 | 22.194 |
Valencia | A-3 | 314,8 | 15.039 | 16.370 | 2.091 |
Córdoba | A-4 | 417,5 | 14.687 | 1.238 | 30.943 |
Cádiz | A-408 | 2,4 | 14.280 | 7.238 | 9.473 |
Cáceres | A-66 | 508 | 14.259 | 9.224 | 3.568 |
S. C. Tenerife | LP-3 | 20,1 | 14.096 | 13.196 | 7.335 |
Ciudad Real | A-4 | 177,5 | 14.004 | 13.183 | 9.845 |
Málaga | A-7 | 246 | 13.927 | 54.378 | 49.523 |
Sevilla | A-4 | 484,2 | 13.916 | 16.327 | 9.349 |
Burgos | A-1 | 194,2 | 13.913 | 12.608 | ———– |
Toledo | A-5 | 57,8 | 13.591 | 4.135 | 1.478 |
Murcia | RM-15 | 13 | 13.583 | 5.282 | 1.101 |
Hay que subaryar que nuestras fuentes nos han indicado que a pesar de que creemos que la media de sanciones de estos dispositivos de control de velocidad es de unos 100 euros, esta se sitúa realmente en los 150 euros y es que aunque el 80% de las sanciones corresponde a excesos de velocidad sancionables con 100 euros -50 euros por pronto pago-, el 20% restante es de sanciones con cuantía muy por encima que elevan la media hasta los 150 euros que os comentaba anteriormente.
Si tenemos en cuenta la media de 150 euros por denuncia, esto es lo que recauda el Top 10 de radares en España:
PROVINCIA | VÍA | KM | DENUNCIAS 2019 |
Recaudación total aproximada |
Valencia | AP-7 | 478,1 | 59.428 | 8.914.200 euros |
Huelva | H-31 | 79,9 | 58.266 | 8.739.900 euros |
Cuenca | A-3 | 156,5 | 57.206 | 8.580.900 euros |
Sevilla | A-92 | 83,8 | 51.915 | 7.787.250 euros |
Madrid | AP-6 | 49,2 | 49.693 | 7.453.950 euros |
Madrid | A-4 | 13,3 | 48.998 | 7.349.700 euros |
Valencia | V-31 | 5,2 | 46.739 | 7.010.850 euros |
Islas Baleares | EI-600 | 9,6 | 44.033 | 6.604.950 euros |
Madrid | M-40 | 52,7 | 32.729 | 4.909.350 euros |
Madrid | A-4 | 12,4 | 29.843 | 4.476.450 euros |
Fuente | Automovilistas Europeos Asociados