Su denominación es «F-86 SABRE” y es nada menos que un Volkswagen Polo tuneado con un resultado muy desafortunado para quien sea su dueño. Desde Modsters Automotive en la India han transformado la anterior generación del Polo para dejarnos este proyecto tan… ¿Curioso? Con piezas que reproducen la fibra de carbono, nuevos vinilos en su carrocería o las ópticas delanteras modificadas podemos decir que el efecto es un destrozo en potencia, pero para gustos los colores.
En la actualidad vemos muy pocos preparadores llevando a cabo actualizaciones importantes del Volkswagen Polo, y es que es un coche que no demanda especialmente este tipo de modificaciones radicales. Ya que habitualmente quien se compra un Polo es para desplazarse de un punto A hasta un punto B, sin importarle demasiado el resto (en la mayoría de los casos), en cambio con el Volkswagen Golf si hemos visto diferentes actualizaciones como la llevada a cabo por RevoZport con el e-Golf.
Esta compañía nacida en Chennai ha creado su propio kit de preparación para la ya anterior generación del Polo añadiendo un nuevo parachoques delantero, parachoques trasero y un capó que «imita» el de algún superdeportivo con unas formas definidas y musculosas. Pero la joya de la preparación viene con las entradas de aire que se han añadido en las puertas traseras, que quedan realmente mal en el conjunto.
En cuanto a sus mecánicas hay que tener en cuenta que en la India solo están disponibles motores de 75 hasta 105 CV, por lo que no tendremos un bólido especialmente rápido en nuestras manos. También se ha equipado un nuevo juego de llantas de carbono que esconden unos frenos de tambor amarillos con los que es difícil pasar desapercibido. Su nombre tampoco tiene demasiado sentido, ya que los F-86 SABRE fueron los cazas americanos utilizados en la Guerra de Corea y que lucen colores plateados y amarillos.
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Las personalizaciones de eso tratan….al gusto personal.
Pero vamos vi circular por nuestras carreteras coches peores….
Estoy de acuerdo contigo, nuestros desguaces se llenaron de Hyundais coupe, saxos, calibras, astras y kadetts con el doble de peso de como salieron de fabrica y todo eso a base de fibra.
Por favor enseñadles a lo Indús lo de centro de gravedad, mas bajo mejor…
Creo que no están ahi las carreteras para ir a 2cm del suelo xD
Como que España están mucho mejor…
No has visto muchas carreteras hindúes para decir que las de España no están mucho mejor ?
Hombre…. no hay que verlas para saber como estan, pero aqui entre bordillos, badenes y agujeros de según que ciudad tampoco puedes arriesgarte a bajar mucho un coche y ni nombrar a nuestra seguridad permanente llamada ITV.
Lo de los agujeros va por mi ciudad, Santa Coloma de Gramenet justo al ladito de Barcelona capital, hay una propuesta de cambiarle el nombre a Villa Boquete.
Yo creo q lo que le hace feo son las llantas y las entradas de aire si se pueden llamar así de las ruedas traseras
….tanta preparación y tiene los frenos de tambor de serie
si estuviera bajo
Si q lle facia falta baixalo Carlos Rojo Bouzas
muito?
Cómo proyecto me parece chulo…..pero no en ese coche
PD.respecto a los comentarios sobre la altura….tengo el parasoles delantero a 12 cm del suelo…..no seáis cabrones
Quise decir paragolpes
Miguel Angel
David
Horror !
Pues lo único que no me cuadra son las falsas tomas de aire de las puertas, y el color de las luces frontales, lo demás por ser el tipo de coche que es, esta acordé, nada de eso quedaría bien en un coche de mayor valor.
Estoy de acuerdo contigo wlmr
K feo
Yedogg Espinosa ….
Rebajado y lo de las puertas sobra… por lo demás de lujo jajajja
A los indios les gusta el tunning. Respetad. Además les gustan los coches de bajo precio. Estan orgullosos de Mahindra y Tata, asi como de sus motos Pulsar y Bajaj. Yo los respeto mucho.
Aberraciones de apus
Fernando Lancha
Demasiado chop shop ve esta gente…
Pues a mí me parece que está muy guapo