El nuevo Renault ZOE tiene muy buena pinta. Tras la puesta a punto de cara al nuevo año, el modelo cuenta con todas las papeletas para seguir siendo uno de los mejores eléctricos del mercado, e incluso hay quien dice que veremos una variante más prestacional bajo el apellido R.S. que podría llegar como sustituto del actual Clio R.S.
Y quizás no vayan tan desencaminados, porque Renault Sport está listo para enfrentarse al Trofeo Andros y, para la ocasión, han presentado un suculento ZOE con nada menos que dos motores eléctricos. En conjunto, ofrecen una potencia de 340 CV (250 kW) y están asociados a una batería de 27 kWh que se puede cargar del 0 al 50% en 25 minutos.
And we are here with @DARacingRX, because the star today is our #RenaultZOE 🌟! Our iconic electric car will try to win the EV @TropheeAndros_ this year 💥 with @nico_prost @JbDubourg & Emmanuel Moinel pic.twitter.com/FTncryKkKT
— Groupe Renault (@Groupe_Renault) 26 de noviembre de 2019
El peso del conjunto es de 1.030 kilogramos, casi 400 kilos menos que el peso en vacío de la versión de producción. A nivel técnico, cuenta con algunas novedades interesantes, como unos frenos de mayores dimensiones para hacer frente a las elevadas dosis de potencia, de nada menos que 205 CV (151 kW) adicionales.
Este ejemplar preparado para competir sobre la nieve y el hielo también tiene una distancia entre ejes 88 mm más corta que da como resultado una batalla de 2.500 mm. La carrocería ensanchada personalizada está hecha de materiales compuestos y el automóvil cuenta con llantas de carreras calzadas con gomas gruesas, una jaula antivuelco y una librea de competición.
El calendario de la competición es el siguiente:
- 7 – 8 diciembre 2019: Val-Thorens
- 20 – 21 diciembre 2019: Andorra
- 10 – 11 enero 2020: Isola 2000 – Alpes Maritimes
- 18 – 19 enero 2020: Isola 2000 – Hautes Alpes – Région Sud – Serre Chevalier
- 24 – 25 enero 2020: Lans-en-Vecors
- 1 febrero 2020: Clermont – Ferrand – Super Besse
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