Hace unos días te hablábamos de los resultados algo pobres que estaban registrando las berlinas pequeñas y compactas, y hoy queremos ampliar la información con los resultados obtenidos por las berlinas medias, ese segmento tradicional que durante muchos años tuvo un gran peso específico en el mercado español.
Si bien parece estar sobreviviendo más o menos al acecho de crossovers y SUVs, lo cierto es que sólo unos pocos fabricantes han conseguido hacer algo de ruido, más allá de las firmas premium que suelen gozar de ventas interesantes. Son los Opel Insignia y VW Passat los que mejor defienden el terreno, además del Peugeot 508 que mantiene bien el tipo a pesar de los años.
No parece haber revolucionado el sector el nuevo Renault Talisman y ahí están sus resultados comerciales, quedando por detrás del 508 y apenas 22 unidades por delante del Ford Mondeo, producto con algunos años en el mercado.
RANKING SEGMENTO D ENE-AGO 2017
- Opel Insignia 5.447
- Audi A4 5.119
- VW Passat 5.059
- BMW Serie3 4.928
- Mercedes Clase C 4.362
- Peugeot 508 2.526
- Renault Talisman 1.855
- Ford Mondeo 1.833
- Audi A5 Sportback 1.295
- BMW Serie4 GC 1.173
- Skoda Superb 1.127
- Kia Optima 1.118
- Hyundai i40 1.111
- Toyota Avensis 1.055
- Mazda6 995
- Citroën C5 784
- Jaguar XE 736
- Alfa Romeo Giulia 564
- Lexus IS 515
- Volvo V60 CC 462
- Audi A4 Allroad 406
- Subaru Outback 358
- Infiniti Q50 333
- Volvo S60 316
- Volvo V60 278
- VW CC 213
- VW Arteon 129
- Honda Accord 11
- Nissan Altima 4
- Suzuki Kizashi 1
Sorprenden las ventas de Kia con el Optima, un automóvil que no logró hacer nada de nada en la generación anterior y que ya ha superado las mil unidades. Parte de su éxito se debe a las muchas unidades que utiliza «UBER» aunque tampoco escasean los Toyota Avensis y Hyundai i40, justo los tres modelos más usados por la empresa.
El nuevo Volkswagen Arteon ha arrancado con tranquilidad y aunque ya se han superado las cien unidades, no será hasta la llegada de las versiones más sencillas cuando podrán crecer sus matriculaciones. El Infiniti Q50 sigue siendo todo un desconocido e incluso cuando las ofertas son excelentes, no parece ser una opción para los usuarios. Por último el Alfa Romeo Giulia no está conquistando al cliente español y medio millar de unidades nos parecen una cifra especialmente baja.
[Fuente: JATO Dynamics]
Está chulisimo el nuevo Opel Insignia, el Hyundai i40 está muy bien y el Kia Optima un cochazo me gusta pero la gama de motres en diesel es pobre, si fuera la misma que la del Sportage otra cosa seria.
Pienso que el insignia ganara puestos, se ha convertido en un coche de lujazo
El Insignia se ha vendido mucho porque como Opel se los quiere quitar ya de encima, ha hecho descuentos por doquier para colocarlos. Y el nuevo, se verá mucho al principio por las compañías de alquiler y renting, y los de Cabify.
Cabify lleva sobre todo i40 y Óptima.
ha estado siempre entre las 5 más vendidas durante años …
Si claro, los han regalado… duele que opel esté tan arriba pero es así, productos muy buenos y a buen precio, sino te invito a que los pruebes ya sea en nuevo insignia nuevo astra o los modelos anteriores, son de chapó.
Esto es como lo de que todo el mundo ve a media tarde los documentales de la 2 pero, la audiencia la tiene «sálvame». Pues aquí igual todo el mundo se ríe y se mete con opel y es de lo que más se vende en todos los segmentos, de hecho ya hay muchísimos insignias nuevos por la carretera.
Cuando se pone de moda criticar a una marca es lo que sucede, que todos se apuntan, pero el 90% ni se han montado ni probado ni querrán hacerlo porque no le gusta al ser humano reconocer sus errores. Opel es muy bueno, pese a quien pese…
Yo tuve ese mismo con el 2.2dti un cañon de coche lp vendí el año pasado con 13 años y sin una averia ni nada de nada, durísimo. Ahora tengo un astra j 1.4t y solo un manguito de agua y una batería en 6 años. Y se calidades superior a la media.
En mi casa siempre ha habido opel, tengo un vectra c con 316.000 y va como la seda y es el archi criticado 2.0 DTI.
En España manda el precio muchas veces y el insignia por quitarse stock de modelo viejo ha vendido mucho, el modelo nuevo para empresas renting y alquiler también será muy vendido por mejor precio con respecto a competidores que ni de lejos quiere decir sea mejor coche, también el Picasso copa ventas en monovolúmenes y todos sabemos su ratio averías al igual que conocemos a Opel y sus diésel. Por lo demás por lo que veo en España el trozo que más crece es la berlina carrocería familiar, España es un mercado pagado marquitis y cuñados para presumir de suv, ojo me gustan muchos suv pero uno tiene que tener más mente, he visto ya muchos casos presumen suv por más espacio pa la familia y al irse vacaciones se dan cuenta que tiene que poner baúl o dejarse maletas o carritos, cuando por lo mismo tiene modelos como el mondeo, superb o passat, o clase E si lo permite el bolsillo, que si le valdrían de verdad, pero así somos.
Normal que talisman y giulia no funcionen…con esos precios…estan en precios de premium…puedes conseguir un a4 con acabado sport por el precio de uno ellos…
Ya pero el Giulia dinámicamente es muy superior al resto , tracción trasera fibra, reparto de pesos etc etc eso ala gente que no le gustan los coches ni lo saben pero conduces uno y los otros y no tienen nada que ver .
El Talismán sale por 20.900… igual que el 508.
No se que modelo compraras por 20900…pero para conseguir un modelo de 160cv diesel y con un acabado zen 32500….por esa pasta ahora consigues a4 con acabado sport de 150cv…no lo digo por decir…lo se.En ningun momento he nombrado el Peugeot,que se que esta muy barato…pero esta muy visto y es quiza un diseño muy clasico…
Bueno, no todo el mundo compra tan potente, más bien al contrario.
Hombre…yo las versiones mas pequeñas de motor para estos coches…que son bastante pesados las veo muy justas si vas cargado…a lo mejor es una mania mia…
MArcos Rodriguez Mosquera totalmente de acuerdo… pero si vieras el desglose?
¿Aparece el Superb y no el Octavia? ¿Eso esta bien?
El Octavia está en un segmento inferior, una especie de C-D. No olvides que es la oferta compacta de Skoda. El Superb es el D