El DR 6.0 es un interesante todocamino compacto que destaca por su equilibrio general, buenos acabados y diseño moderno. Hasta la fecha solo se comercializaba con transmisión automática CVT pero desde esta semana es posible pedirlo con cambio manual de seis velocidades.
La nueva versión con pedal de embrague se puede combinar con el motor 1.5 TGDI de gasolina con 154 CV de potencia y 210 Nm de par máximo, y con la mecánica adaptada a GLP también 1.5 TGDI que desarrolla 149 CV de potencia y un par máximo de 195 Nm. En este último caso cuenta con etiqueta ECO.
Según indica la marca italochina, el recién llegado declara un consumo medio de 7,8 L/100 de SP95 y 9,8 L/100 de GLP en el caso del «Thermohybrid», y de 7,8 L/100 en el caso del gasolina convencional. Son datos algo altos en relación a los rivales directos de marcas más reconocidas.
El equipamiento de seguridad incluido en los DR 6.0 contempla los faros LED con encendido automático, sistema de visión 360º, sensores de parking traseros, freno de mano eléctrico, Smartbeam, control de crucero con limitador, asistente al arranque en cuestas, control de descensos, espejo interior fotosensible, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático dual, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, techo solar deslizante, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, llantas de aleación, portón automático, barras de techo, etc.
La gama del DR 6.0 para España sin descuentos queda de la siguiente manera:
- 1.5 TGDI 154 CV 6MT Full Opt 30.415 €
- 1.5 TGDI 154 CV CVT Full Opt 32.560 €
- 1.5 TGDI 149 CV GLP 6MT Full Opt 31.350 €
- 1.5 TGDI 149 CV GLP CVT Full Opt 34.700 €
