En los últimos meses Alfa Romeo ha ido ajustado los precios del nuevo Giulia para tratar de captar la atención de los usuarios y en este 2017 arranca con una promoción muy interesante que lo sitúa como una alternativa muy atractiva.
Siempre que se financie con la marca al menos durante 36 meses un capital mínimo de 20.000 €, el Giulia puede adquirirse en este mes de enero desde 26.062 € en su versión 2.2 Multijet con 150 CV de potencia y acabado base.
Entre la dotación incluida de serie hay que destacar el climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido con pantalla a color de 6,5 pulgadas, bluetooth, puerto USB, alerta de cambio de carril involuntario, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos, sensor de lluvia, encendido automático de luces, ordenador de viaje, control de velocidad, asistente de frenada de emergencia, etc.
Si por el contrario lo que buscas es una dotación superior, el Giulia con acabado Super en las mismas condiciones de financiación se puede adquirir desde 31.700 €, ya con un equipo que suma el tapizado mixto tela/piel, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de parking trasero, inserciones de aluminio en umbral de puertas, etc.
Con el nuevo precio de partida, el Alfa Romeo Giulia se sitúa en posición cómoda frente a sus rivales. Por ejemplo BMW ofrece el Serie 3 desde 26.050 € en su versión 316d 116 CV con acabado Advantage (faros LED, navegador, sensores de parking del/tras pero mucha menos potencia) e Infiniti tiene el Q50 2.2d con 170 CV desde 25.200 € con un equipo razonable y un motor de origen Mercedes de excelentes prestaciones.
Al fin y al cabo es alfa romeo, por muy bonito y prestacional que sea. Pero me resulta impactante que tenga precio de bmw serie 3.
Y sinceramente por ese precio prefiero un BMW
Pero sigo sin entender como comparan un Alfa con un BMW…por muy exclusivo que sea. Y digo BMW que digo MB…
pero tiene necesariamente que tener el precio de un 3, es un premium italiano y es mas exclusivo que el 3 al tener menos cuota de mercado
Es que, os duela o no, está a la altura de ellos, porque hay que reconocer que la diferencia entre los Premium y los generalistas es diminuta a día de hoy en cuanto a nivel de equipamiento, confort, incluso exclusividad, a mi me sorprendió la poca diferencia entre un astra y un clase a, la verdad que me quede un poco?? esperaba una diferencia que me hiciera decir woow
Si a simple vista puede ser que haya diferencia, pero con tu comentario esta claro que no te has montado en un mercedes Oscar GC. No hay una diferencia diminuta precisamente que justifique los miles de euros…
Otra cosa es que tú te conformes por motivos económicos (lógicos y entendibles) pero es injustificable por los motivos que comentas
Por lo menos el clase a tiene motor renault…. Jajajaja?
D Lucky Luque, el motor renault que comentas supera en todo al motor mercedes que llevaba antes el clase A
Mario Equisde tengo un cla 200d automático, se bien lo que hablo, me encanta es la leche, todo lo que tu quieras materiales calidad interior, rodadura, claro que es mejor en ningún momento digo que sea igual, sólo que me quedo un poco desilusionado porque la diferencia no es brutal, no es algo que digas es que me vendas los ojos y no tengo duda, a eso me refiero que la diferencia es cada vez más estrecha
Tampoco puedes comparar un coche de «acceso» como es el clase CLA, para conseguir precios más accesibles han tenido que disminuir calidades en todos los aspectos, con lo cual un clase A y derivados nunca serán muy distintos a un opel astra. Otra cosa sería que me comparases un clase E con un Insignia, ahí sí hay diferencias, y muchas.
Me encanta el Giulia, y me gustaría que quitara un buen trozo del pastel a los alemanes. Me sorprende que se vean tan pocos Q50.
algo me huele curioso aqui, en 4 años lo sabremos
Normal no vende una mierda
A parte el modelo diesel al arrancarlo deja la palanca de cambios vibrando un montón y eso nuevo
Por lo demás va dpm
Esos motores son una mierda como fiat x ejenplo muxa estetica y caballos pero poka fiabilidad a la larga bmw a muerte
anda que bmw es fiable, hay de todo en todos lados
Si es asin hay de to
Es precioso
Este coche es muy bonito, yo le he probado. No esta a la altura ni de un vw passatt.
El precio no corresponde a lo que ofrece y mucho menos a los competidores a los que se enfrenta por el mismo.
Si su target fuera insignias,mondeos u 508 entonces seria otro cantar.
Mi opinion, es un coche muy equilibrado pero fuera de precio
A esperas de que tal será el insignia grand Sport, que tiene pinta de dar sustos incluso a los Premium… el tiempo me dará la razón sin desmerecer a este Gulia
Yo pienso que este alfa esta muy bien pero a precio de a4 o serie 3 no.
El insignia nuevo veremos que tal, el actual tiene un interior «barato» enbejece muy mal.
Un saludo