Audi mejora su gama A6 de cara a 2016 con la incorporación de una nueva variante que aúna rendimiento y prestaciones, resultado de combinar el motor 2.0 TDI de cuatro cilindros y 190 caballos (140 kW) con el cambio S tronic de doble embrague y la tracción a las cuatro ruedas -hasta ahora estaba disponible únicamente con tracción delantera-.
En combinación con el cambio S tronic de doble embrague y siete velocidades, el Audi A6 2.0 TDI quattro ofrece un consumo medio de sólo 4,9 l/100 km, mientras que en el caso del A6 Avant el consumo medio se queda en apenas 5,1 l/100 km. Las emisiones de CO2 son de 128 y 133 g/km respectivamente.
Aprovechando el lanzamiento de esta nueva motorización, la marca de Ingolstadt también ha mejorado el equipamiento incluido tanto en los paquetes Técnico y Confort, como en las series especiales Advanced Edition y S Line Edition. Con ello, los clientes disfrutarán de un plus de comodidad y obtendrán una ventaja respecto al precio de los elementos de estos paquetes si se montan de forma individual -un 40 por ciento de ahorro en el caso de los dos primeros, un 9 por ciento en el Advanced Edition y un 13 por ciento en el S Line Edition-.
En el caso del paquete Técnico, este incluye al equipamiento actual el sistema MMI Navegación, espejo interior antideslumbrante, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, paquete portaobjetos y Audi Parking System Plus, entre otros. Las versiones con motor de seis cilindros disfrutarán, además, de algunos elementos extra como el Audi Sound System, Bluetooth y sistema de información al conductor FIS con pantalla a color de 7 pulgadas. Por su parte, el paquete Confort mejora con el climatizador de cuatro zonas y el paquete de iluminación.
Las mejoras en el paquete Técnico se trasladan así a la edición especial Advanced Edition del Audi A6, que incorpora dicho paquete de serie. Esta edición especial se ofrece con las carrocerías berlina y Avant, asociado a los motores 2.0 TDI en sus variantes de 150 CV (110 kW) y 190 CV (140 kW), así como en el 3.0 TDI de 218 CV y en todas las motorizaciones del A6 Allroad. El precio de la nueva motorización con este paquete es de 50.200 euros en el caso de la berlina y de 52.920 euros para el A6 Avant.
Respecto a la serie especial S Line Edition, esta se ofrece tanto para el Audi A6 como para el A6 Avant, en combinación con cualquier motor de la gama. Junto al paquete Técnico, los clientes disfrutarán también del paquete exterior S line, el cual incluye asientos deportivos, volante deportivo multifunción y llantas de 18 pulgadas. Su precio asociado a la nueva motorización es de 51.680 euros para la berlina y de 54.320 euros en el A6 Avant.
50.200 euros toma subidon de mortadela, por eso me saco un jaguar cojones y no lleva tanto plasticorro
Hombre, si crees que en Jaguar es mejor carro en general que el Audi … Yo un Jaguar ni de coña, me parece un quiero y no puedo. Algo así como un Rover de lujo.
Jajajaj ve a un conce jaguar y me cuentas
Yo un mazda6 y voy sobrao, y me sobran 15000€ pa jartame de langostinos
Por ese precio me pilló un 997 fin
No me hace falta, el equivalente lo veo por la calle y no hay parangón vamos.
Barón Dandy Emil FV Sergi Rodríguez Toscano
Jajaja y encima con un 2.0tdi de mierda jajajaja aju
Ya ves yo estoy reuniendo pa una monty
No en lo unico q son buenos en vender «humo» jajajaja coojcoj ya ha pasao un 1.6tfi
Quiero y no puedo es el pobrecito que se compra un coche alemán por que le han vendido que esa marca es la repera limonera. Ya que hay que tener uno en el parking y que te vean. Sobretodo que te vean estrellita, riñonera de Munich o aritos del DKW… quien no sabe de coches se referencia por la marca.
Postureo se llama
Bueno. Pronto expropiaran estos coches de alta gama e iremos en bici ya que tener coche será de ricos explotadores ?
Aunque ya se sabe. El estilo, la clase, el diseño y la fiabilidad no es alemán. El marketing si ?
Audi, coche de endeudado hasta las orejas, refinanciando deuda en lo personal y acogido a la ley concursal en lo profesional
No son malos coches los Audi. Hoy dia no hay coches malos. Tienen sus cosas como cualquier otro… mejores y peores. El asunto es que siendo lo que es, trabaja muy bien el marketing… por que al fin y al cabo que es Audi? Una marca que va de estilo BMW a nivel de publico objetivo… con poca tradicion si la comparamos con Jaguar, Mercedes o incluso BMW
Cuando te venden por doble de lo que realmente es un buen plato de lentejas deconstruido, publicitado y te dicen que es lo más de lo mas, si no sabes de comida pero si de comer… te la meten doblada. Pues lo mismo… si sabes de marcas pero no de coches… zas!!!
Tanto coches como este A6, Serie 5, Clase E o XF me parecen buenos coches, esta claro que el marketing es lo primero ya que es lo que más vende, pero quien tenga el dinero y el gusto que coja opciones, en mi caso me gustan los cuatros aunque por diseño el que menos el Clase E, por lo demás con mi 407 2.2 HDi estoy muy muy contento.
Barón Dandy que una marca destine gran parte de sus beneficios a publicitar unas lentejas que están hechas con los mejores ingredientes disponibles, bien presentadas y que sientan bien… Yo iría mañana a comerlas!!
Jajajajajajaajuaaja señores q ma dao una hernia de hiato
Mejores ingredientes dise aaay jaja
Yo voto por lo del Mazda 6 y los langostinos jajajajajaja
Salva Kolred. Si así lo crees el marketing ha funcionado… ?
Ah si? Dime que «restaurantes» hacen lentejas mejores porque lo mismo no las he visto en mi vida…jajajajaj
Yo soy mas de tortilla papas q antojaso tebgo