Si la semana pasada os hablábamos de ciertas novedades en nuestro país acerca del ‘Dieselgate’ de Volkswagen, hoy es el turno de una de las marcas del gigante alemán, y ojo, porque el tema es serio. Según informa el diario germano Bild am Sonntag, la KBA, el organismo encargado de homologar y revisar los vehículos en Alemania, ha llamado a revisión a nada menos que 127.000 vehículos de Audi tras detectar que van equipados con el fatídico software que desató el escándalo Volkswagen.
El Ministerio de Transporte alemán ha confirmado que dicho dispositivo de manipulación de emisiones de gases contaminantes continúa siendo instalado en los últimos modelos de Ingolstadt, afectando a los nuevos Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5 y Q7.
A pesar de que la marca alega que todos estos vehículos ya estaban incluidos en una llamada a taller voluntaria anunciada durante el pasado mes de julio de 2017 (850.000 vehículos diésel V6 y V8), desde la KBA no parecen ser muy comprensivos, pues han amenazado a la compañía de los cuatro aros con retirar la homologación para su última berlina de representación, el Audi A8, el cual acaba de ser lanzado al mercado.
Según ha comunicado Audi, «el software de control del motor para los vehículos en cuestión será completamente revisado, probado y presentado a la KBA para su aprobación«.
Tal y como ocurría en su momento, el organismo alemán ha descubierto que el dispositivo equipado en estos modelos desactiva las medidas de reducción de emisiones en el tráfico real, pero sin embargo entra en funcionamiento cuando el vehículo está en un banco de pruebas. Recordemos que a Volkswagen la «gracia» le llevó a retirar más de 11 millones de vehículos y, solo al otro lado del Charco, le ha supuesto un coste superior a 23.000 millones de euros al tener que reparar, recomprar e indemnizar por 475.000 vehículos.
Los de VAG son unos auténticos sinvergüenzas, y la gente todavía les compra coches.
Y encima España sigue siendo la misma m*** de país, que les pone el culo. No tenemos coj**s nada más que para machacar a los usuarios. En USA los han dejado finos, aquí NOSOTROS somos los criminales y no solo no nos indemnizan sino que te echan la responsabilidad de llevar tu el coche al taller y cómete las posibles averías que provoque el «arreglo» , de VERGÜENZA
¡Yo a esa mierda el grupo vag les prohibía fabricar coches de combustión gasolina y diésel durante bastante tiempo y solo les dejaba fabricar coches 100% eléctricos, no híbridos enchufables,100%,coches de gas,que no puedan usar gasolina por si se quedan sin gas, coches de hidrógeno,y que no me vengan con la excusa de los puestos de trabajo,por que no les estoy prohibiendo fabricar coches solo prohibirles fabricar coches gasolina y diésel así aprenderán a no hacer trampas!