En estos días Audi completa la oferta del Q5 en el mercado español añadiendo la versión más potente y picante de la familia. Con el apellido S, se trata de un SUV de tamaño medio con prestaciones que nada tienen que envidiar a vehículos deportivos.
Bajo el capó del SQ5 se esconde un bloque de gasolina 3.0 TFSI que desarrolla 354 CV de potencia y un par máximo de 500 Nm. Posee inyección directa de gasolina, culata multiválvulas y sobrealimentación. Se combina con la tracción total Quattro y la caja de cambios automática S-Tronic de ocho velocidades.
En el plano estético los SQ5 incluyen un paquete deportivo exterior S-Line con paragolpes deportivos, llantas de aleación de 20 pulgadas (de 21 en opción), pinzas de freno Brembo en color rojo, parrilla y salidas de escape específicas, retrovisores con carcasas plateadas y difusor inferior exclusivo.
En el interior incluye unos asientos más envolventes tapizados en piel y alcántara, molduras decorativas en acabado metálico, pedales de aluminio, volante y pomo del cambio S-Line, instrumentación digital configurable y sistema de sonido/navegación con pantalla de 8,3 pulgadas.
Además de lo mencionado la dotación de serie es muy completa, sumando los faros LED, climatizador automático de tres zonas, portón posterior eléctrico, sensores de luz y lluvia, selector de modos de conducción, aviso pre-colisión, frenada automática de emergencia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, arranque sin llave, Apple Car Play, Android Auto, etc.
El precio recomendado para el mercado español del nuevo Audi SQ5 3.0 TFSI 360 CV 8AT Quattro es de 80.110 €, un coste elevado que lo sitúa al alcance de unos pocos afortunados.
Nos estamos volviendo locos….
tremendo
En mi humilde opinión por 15000 euros más , tienes un Cayene s Platinium edition y Porsche es Porsche
¿Y de este nadie va a comentar que es demasiado caro? Ah no, que es un Audi, la panacea de la automoción.
Necesitas que digamos algo obvio para complacerte y así convencerte más de que lo mejor es Honda? jajaja. Tanto criticar al grupo VAG y luego vosotros sois iguales o peores.
Yo si quieres te comento:
Es un todo camino SUV special utilitari veicule, de una marca alemana que si no posees altos ingresos solo podrás hablar bien o mal de ella, pero solo eso, hablar.
Te comento Power Jesusito:
SUV= Sport Utility Vehicle.
Solo eso. Hasta luegoooooo
JuanGui Jaquetón No creo que lo mejor sea Honda, sólo es una opción. Tampoco me creo el rey del mundo por tener un 1.9TDI con repro e ir apestando a la gente con mis humaredas negras, que aquí cualquiera con un diesel guarro ya se incluye con muchas ganas en el grupo VAG, en el que también hay precios desorbitados y no veo que nadie lo comente nunca.
Power Jesusito ¿Y qué se viene a hacer a un magazín del motor? Pues a hablar, obviamente. Se habla de lo que cada uno opina sobre un modelo concreto, que tengas o no altos ingresos no influye en nada encreer que una marca está sobrevalorada. Me hacen gracia los típicos vaggeros que hablan del grupo VAG como si sólo existieran SQ7, Audis R8 y Golfs R, cuando la mayoría van en una tartana diesel echando humo negro. Los primeros flipaos poco realistas son ellos.
Mi humilde opinion. La gente que tiene dinero (yo no) también se lo hasta en lo que quiere y le gusta si no andaríamos todos en Dacia porque son baratos. Es un coche genial, de gran calidad y con un gran motor que cuesta lo que cuesta y el que tiene el dinero lo paga si quiere. Ojalá tuviera ese dinero para comprar este u otro así
Laura Esteve Font
Vaya si es feo el sube bordillos
A mi es que por mucha potencia que le metan me da igual audi, Bmw, ect. Los SUV no me gustan, pesan mas, comsumen y tienen peor aerodinamica y salvo para autopistas rapidas no me sirven.
Es una punietera makina! el q critica esto es qno puede y le gustaria .ser realistas xfavor!!. pues defienden sus cafeterillas en realidad es triste engañarse ellos mismos. Q si dacia xfavor lo q ai q escuxar q si 1.9 repro… Este articulo no es para vosotro$$ lo siento