El Bentley Bentayga se está poniendo de moda entre los mortales más adinerados del mundo y sus ventas no harán otra cosa más que crecer tras el reciente lanzamiento de la versión V8 con nada menos que 550 caballos de potencia. Aunque es una gran base para preparaciones, resulta muy discreto, por lo que Wheelsandmore ha apostado por un nuevo paquete estético y de potencia para el imponente SUV inglés.
Aquí ya os hablamos de otras preparaciones del modelo, como la llevada a cabo recientemente por la firma Startech, la cual deja de lado al cliente habitual de Bentley para ofrecer algo mucho más radical. Está claro que el SUV de Bentley está siendo todo un gran escaparate para los preparadores más prestigiosos que quieren enseñar al mundo de lo que son capaces de hacer con un mastodonte que de serie puede alcanzar los 300 km/h a pesar de sus 2.440 kilos que refleja la báscula.
Muchos lo clasifican como una broma de mal gusto o con adjetivos peores, sin embargo, la verdad es que habiendo un público que siga pagando cifras astronómicas por estas preparaciones cobran bastante sentido este tipo de creaciones que, a ojos de muchos -probablemente de Bentley también-, son un auténtico sacrilegio.
Exteriormente, este kit aerodinámico destaca por ser bastante completo, pues incorpora entre otros un nuevo frontal que hace al modelo más agresivo al incluir una nueva parrilla delantera, un spoiler frontal y nuevas taloneras; mientras que en el portón trasero se han añadido dos sutiles spoiler para minimizar la elevación del eje trasero. Su carrocería ha sido pintada en un llamativo tono negro de acabado mate y rematan el conjunto las enormes llantas LeMans de 23 pulgadas calzadas con neumáticos Continental Sport Contact de medidas 295/35 R23 -5.461€-.
Por supuesto, no podía faltar una estridente banda sonora para la mecánica W12 de acuerdo con una preparación de estas características, así que el especialista ha añadido un nuevo sistema de escape deportivo. A este se une también una suspensión neumática ajustable en altura, a fin de rebajar la altura total del conjunto para «proporcionar la conducción y la configuración perfectas«.
Pero la guinda del pastel llega una vez más bajo el capó, donde Wheelsandmore ha conseguido extraer 102 CV (76 kW) y 190 Nm de par adicionales del ya de por sí poderoso bloque W12 biturbo de 6.0 litros. En total, hablamos de nada menos que 710 CV de potencia y 1.060 Nm de par máximo, lo que indudablemente mejorará las cifras oficiales del modelo -0 a 100 km/h en 4,1 segundos y velocidad máxima de 301 km/h-.
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