Poco a poco el Mercedes-Benz GLE Coupe ha ido destronando al BMW X6 en nuestra sección de preparaciones, encontrándonos desde simples remodelaciones estéticas hasta auténticas monstruosidades con varios cientos de caballos bajo el capó sobre la base del SUV coupé de la firma de la Estrella.
Bautizada como “Infierno”, esta creación del conocido preparador TOPCAR no es ninguna novedad, pero ahora llega con un notable paquete de mejoras que afecta tanto al exterior como a las entrañas del modelo, encontrándonos con todo un elenco de optimizaciones para las diversas variantes mecánicas gasolina del SUV. Si de serie el Mercedes-Benz GLE Coupe ya es imponente, imaginaos el resultado tras pasar por las manos del equipo del preparador.
Estéticamente, las mejoras pasan por una carrocería rematada en ‘Blue Gem’ a la que se añaden nuevos elementos en fibra de carbono como el musculoso capó, los paragolpes delantero y trasero, los guardabarros extendidos, unos faldones laterales más prominentes, múltiples tomas de aire repartidas por la carrocería y el salvaje difusor acompañado de cuatro salidas de escape.
El precio de las mejoras estéticas parte de los 17.000 euros, aunque si eres de los que no escatiman en gastos cuando se trata de su coche, puedes acompañar el conjunto de unas llantas ADV.1 forjadas ultraligeras con diseño de doble radio en tamaños de 22 o 23 pulgadas (el modelo de la imagen cuenta con llantas de 22 pulgadas). Mientras que el precio de las primeras asciende a 6.500 euros, por el segundo conjunto habremos de desembolsar la friolera de 10.400 euros.
De acuerdo con las mejoras de rendimiento, el Mercedes GLE Coupe 450 con 367 CV pasa a tener ahora 454 CV con 123 Nm de par motor extra; el GLE 63 AMG Coupe con 557 CV asciende a 682 CV con 149 Nm de par extra; y el GLE Coupe 63 S AMG con 585 CV rinde 716 CV con 159 Nm de par máximo extra. No está nada mal, ¿no creéis?
Robert Ng
Daniel Sanchez Velasquez
Si en vez de gastar dinero en modificar coches de combustión lo hicieramos con coches eléctricos el resultado sería el mismo incluso corren más porque son más ligeros por tener menos piezas mecánicas!! Y además no contaminan
Esteban Ramos
Vaya innecesaria mierda de coche como con el x6 luego no puedes ni aparcar
Ese el gran problema en las grandes ciudades que hay mucho coche grande y luego no hay donde aparcar el tuyo
Si y que no te dejen ir con caravanas por muchos sitios y con estos si, se ponen de moda y ya está…..si cojo mi camión verán lo que es tamaño
No es cuestión de iniciar una guerra sobre quién tiene el vehículo más grande o más contaminante es obedecer las leyes donde no se puede correr y pronto tampoco contaminar por temas de salud
Diego Paats Blaires
Ha dialek Benkiran Hicham
Aaaa7aaa7
Rodrigues Conceicao
120 km/h en España. Vengastaluego
Nicolas Jimenez Alarcon
El manjar de manjares
Victor Juan
Vicente Tamarit
Toni Castro algo así me.refería ayer jajajaja
Ya ves, buaaa
Jordi Pérez Alemany
Antonio Campos Garcia brutal!