Ya sabes que aprovechando el restyling del DS 4, la firma francesa ha decidido introducir una nueva versión bautizada con el apellido Crossback que recibe pequeñas modificaciones en la decoración para acercarlo al mundo de los crossovers. De momento no sabemos lo que costará en España pero en Francia ya se han fijado los precios.
Lo que más llama la atención es que la diferencia entre las dos gamas básicas de DS4 y DS4 Crossback es de nada menos que 3.500 € que a duras penas se podrán justificar por los «cuatro plásticos añadidos» y algo más de equipamiento. Tomado como base de partida una dotación similar, allí denominada «BeChic» para la versión menos costosa del Crossback, la cosa cambia y se reduce hasta los 1.700 € esa diferencia.
La cuestión está en si merece la pena pagar 1.700 € por incluir unas barras de techo, las molduras plásticas por el contorno de la carrocería, los cristales tintados, unas llantas más pintonas y una suspensión ligeramente sobre-elevada que permite acceder a caminos en buen estado con mayor seguridad.
Al menos en Francia la dotación de todos los Crossback incluirá el climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, freno de mano eléctrico, sensores de parking traseros, retrovisores térmicos y abatibles, control de velocidad, carcasas de espejos en negro, llantas de 17 pulgadas, apoyabrazos central delantero, etc.
Los precios sin promociones ni descuentos en Francia quedan de la siguiente manera:
| Motor | Be Chic | Sport Chic |
| 1.2 eTHP 130 CV 6MT | 27.200 | 32.100 |
| 1.6 THP 165 CV 6AT | 30.150 | 35.050 |
| 1.6 BlueHDI 120 CV 6MT | 28.550 | 33.450 |
| 1.6 BlueHDI 120 CV 6AT | 30.250 | 35.150 |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 6AT | 32.950 | 37.850 |
En Francia la gama del DS 4 «convencional» en igualdad de condiciones arranca en los 23.700 € de la versión 1.2 e-THP 130 CV Chic con cambio manual de seis velocidades. La versión BeChic parte de los 25.500 €, es decir, 1.700 € menos que la versión Crossback.
O le falta rueda o le sobra ese perfil en negro del paso de rueda. Parece hasta ridículo. DS: Mi apuesta es que no sobrevive 10 años (ojalá me equivoque).
Pues se lo van a comer…
Le falta rueda.
De acuerdo contigo David
Otro robo de PSA últimamente. Coches normales y algunos muy básicos en todos los sentidos (menos fachada), y precios que no están en relación. Quieren beneficio máximo a consta de engañar. (Soy y he sido propietario de varias generaciones y sé por lo que lo digo). El último, un C3 de 2010 Exclusive Hdi 110. Patético en demasiados aspectos. Hasta el mando está «perforado» con 60.000km
Queee basura
Caca franchute